紹興一級消防工程師信息 紹興一級消防工程師培訓(xùn)學(xué)校是紹興教育品牌，開設(shè)有一級建造師，二級建造師、一級消防工程師、一級造價工程師、安全工程師、執(zhí)業(yè)藥師、健康管理師等專業(yè)，推出“網(wǎng)絡(luò)+面授+智能題庫”的融合式教學(xué)和“講師授課+助教答疑”的雙師課堂。

紹興一級消防工程師培訓(xùn)學(xué)校，針對想要通過一級消防工程師考試的學(xué)員開設(shè)一級消防工程師培訓(xùn)課程，為學(xué)員提供多種班型，不同的班級有不同的課程內(nèi)容及教學(xué)服務(wù)，滿足學(xué)員全方位的學(xué)習(xí)需要，面授+網(wǎng)課的形式，學(xué)習(xí)更加靈活便捷，學(xué)員享受充分的自主性。

紹興一級消防工程師培訓(xùn)學(xué)校，經(jīng)過十多年的發(fā)展，現(xiàn)已成為集互聯(lián)網(wǎng)教學(xué)、面授教學(xué)、融合式教學(xué)、學(xué)習(xí)平臺及應(yīng)用研發(fā)、圖書教材出版發(fā)行于一體的大型知識服務(wù)實(shí)體。

紹興一級消防工程師培訓(xùn)學(xué)校，已在全國30個省市自治區(qū)開設(shè)了近300家直營分校，1000余名行業(yè)優(yōu)選專業(yè)課程研發(fā)人員及老師，是一家專注于建工、消安、醫(yī)衛(wèi)、教師、財(cái)經(jīng)領(lǐng)域輔導(dǎo)培訓(xùn)的綜合性教育服務(wù)機(jī)構(gòu)。

2020年一消綜合能力章節(jié)預(yù)習(xí)知識點(diǎn)：干式自噴系統(tǒng)驗(yàn)收調(diào)試。

照明燈具的設(shè)置要求

(1)在連續(xù)出現(xiàn)或長期出現(xiàn)氣體混合物的場所和連續(xù)出現(xiàn)或長期出現(xiàn)爆炸性粉塵混合物的場所選用定型照明燈具有困難時,可將開啟型照明燈具做成嵌墻式壁龕燈,檢修門應(yīng)向墻外開啟,并保證通風(fēng)良好;向室內(nèi)照射的一面應(yīng)有雙層玻璃嚴(yán)密封閉,其中至少有一層必須是高強(qiáng)度玻璃,安裝位置不應(yīng)設(shè)在門、窗及排風(fēng)口的正上方,距門框、窗框的水平距離不應(yīng)小于3m距排風(fēng)口水平距離不應(yīng)小于5m。

(2)照明與動力合用一電源時,應(yīng)有各自的分支回路,所有照明線路均應(yīng)有短路保護(hù)裝置。配電盤盤后接線要盡量減少接頭,接頭應(yīng)采用錫釬焊焊接并應(yīng)用絕緣布包好,金屬盤面還應(yīng)有良好接地。

(3)照明電壓一般采用220V。攜帶式照明燈具(俗稱行燈)的供電電壓不應(yīng)超過36V;如在金屬容器內(nèi)及特別潮濕場所內(nèi)作業(yè),行燈電壓不得超過12V。36V以下照明供電變壓器嚴(yán)禁使用自耦變壓器。

(4)36V以下和220V以上的電源插座應(yīng)有明顯區(qū)別,低壓插頭應(yīng)無法插入較高電壓的插座內(nèi)。

(5)每一照明單相分支回路的電流不宜超過16A,所接光源數(shù)不宜超過25個;連接建筑組合燈具時,回路電流不宜超過25A,光源數(shù)不宜超過60個;連接高強(qiáng)度氣體放電燈的單相分支回路的電流不應(yīng)超過30A。

(6)插座不宜和照明燈接在同一分支回路上。

(7)各種零件必須符合電壓、電流等級,不得過電壓、過電流使用。

(8)明裝吸頂燈具采用木制底臺時,應(yīng)在燈具與底臺中間鋪墊石板或石棉布。附帶鎮(zhèn)流器的各式熒光吸頂燈,應(yīng)在燈具與可燃材料之間加墊瓷夾板隔熱,禁止直接安裝在可燃吊頂上。

(9)可燃吊頂上所有暗裝、明裝燈具、舞臺暗裝彩燈、舞池腳燈的電源導(dǎo)線,均應(yīng)穿鋼管敷設(shè)。

(10)舞臺暗裝彩燈泡、舞池腳燈彩燈燈泡的功率一般在40W以下,最大不應(yīng)超過60W。彩燈之間導(dǎo)線應(yīng)焊接,所有導(dǎo)線不應(yīng)與可燃材料接觸。

其他感溫元件應(yīng)安裝在容易感溫的部位,其作用溫度應(yīng)比通風(fēng)系統(tǒng)正常工作時的最溫度高約25℃,一般可采用70℃。

(8)通風(fēng)、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)的風(fēng)管、風(fēng)機(jī)等設(shè)備應(yīng)用不燃材料制作,但接觸腐蝕性介質(zhì)的風(fēng)管和柔性接頭,可采用難燃材料。體育館、展覽館、候機(jī)(車、船)樓(廳)等大空間建筑和單、多層辦公樓以及丙、丁、戊類廠房內(nèi)的通風(fēng)、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng),當(dāng)風(fēng)管按防火分區(qū)設(shè)置且已設(shè)置防煙防火閥時,可用燃燒產(chǎn)物毒性較小的難燃材料。

(9)公共建筑的廚房、浴室、衛(wèi)生間的垂直排風(fēng)管道,應(yīng)采取防止回流設(shè)施或在支管上設(shè)置防火閥。公共建筑的廚房的排油煙管道宜按防火分區(qū)設(shè)置,且在與垂直排風(fēng)管連接的支管處應(yīng)設(shè)置動作溫度為150℃的防火閥,以免影響平時廚房操作中的排風(fēng)。

(10)風(fēng)管和設(shè)備的保溫材料、用于加濕器的加濕材料、消聲材料〔超細(xì)玻璃棉、玻璃纖維、巖棉、礦渣棉等)及其黏結(jié)劑,宜采用不燃材料。當(dāng)確有困難時,可采用燃燒產(chǎn)物毒性較小的難燃材料(如自熄性聚氨酯泡沫塑料、自熄性聚苯乙烯泡沫塑料等),以減少火災(zāi)蔓延。

2020年一消綜合能力章節(jié)預(yù)習(xí)知識點(diǎn)：氣體滅火系統(tǒng)安裝。

消火栓支管要以栓閥的坐標(biāo)、標(biāo)高來定位,然后穩(wěn)固消火栓箱,箱體找正穩(wěn)固后再把栓閥安裝好,當(dāng)栓閥側(cè)裝在箱內(nèi)時應(yīng)在箱門開啟的一側(cè),箱門開關(guān)應(yīng)靈活。

建筑內(nèi)部裝修中,對某些部位裝修材料的防火要求具有一定的共性。因此,對這些具有共性的方面提出通用性技術(shù)要求。



一、消防控制室

消防控制室的頂棚和墻面應(yīng)用A級裝修材料,地面及其他裝修應(yīng)使用不低于B1級的裝修材料。



二、疏散走道和安全出口

疏散走道和安全出口的頂棚、墻面不應(yīng)采用影響人員安全疏散的鏡面反光材料。

地上式室外消火栓安裝時,消火栓頂距地面高為0.64m,立管應(yīng)垂直、穩(wěn)固,控制閥門井距消火栓不應(yīng)超過1.5m,消火栓彎管底部應(yīng)設(shè)支墩或支座。

一消技術(shù)實(shí)務(wù)章節(jié)預(yù)習(xí)知識點(diǎn)：消防車道。

消防車道是供消防車滅火時通行的道路。設(shè)置消防車道的目的在于,一旦發(fā)生火災(zāi),可確保消防車暢通無阻,迅速到達(dá)火場,為及時撲滅火災(zāi)創(chuàng)造條件。消防車道可以利用交通道路,但在通行的凈度、凈寬度、地面承載力、轉(zhuǎn)彎半徑等方面應(yīng)滿足消防車通行與�？康男枨�,并保證暢通。街區(qū)內(nèi)的道路應(yīng)考慮消防車的通行,室外消火栓的保護(hù)半徑在150m左右,一般按規(guī)定設(shè)在城市道路兩旁,故將道路中心線間的距離設(shè)定為不宜大于160m。

有電加熱器時,電加熱器的開關(guān)和電源開關(guān)應(yīng)與風(fēng)機(jī)的起停聯(lián)鎖控制,以防止通風(fēng)機(jī)已停止工作,而電加熱器仍繼續(xù)加熱導(dǎo)致過熱起火。電加熱器前后各08m范圍內(nèi)的風(fēng)管和穿過有高溫、火源等容易起火房間的風(fēng)管,均必須采用不燃保溫材料,以防電加熱器過熱引起火災(zāi)。

(11)燃油、燃?xì)忮仩t房在使用過程中存在逸漏或揮發(fā)的可燃性氣體,要在燃油、燃?xì)忮仩t房內(nèi)保持良好的通風(fēng)條件,使逸漏或揮發(fā)的可燃性氣體與空氣混合氣體的濃度能很快稀釋到爆炸下限值的25%以下。

3）氣壓強(qiáng)度試驗(yàn)和氣密性試驗(yàn)必須采取有效的安全措施。加壓介質(zhì)可采用空氣或氮?dú)狻?br/>
（七）管道吹掃

滅火劑輸送管道在水壓強(qiáng)度試驗(yàn)合格后，或氣密性試驗(yàn)前，應(yīng)進(jìn)行吹掃。

沿街的高層建筑,其街道的交通道路,可作為環(huán)形車道的一部分。

(2)高層廠房、占地面積大于3000m2的甲、乙、丙類廠房和占地面積大于1500m2的乙、丙類倉庫,應(yīng)設(shè)置環(huán)形消防車道,確有困難時,應(yīng)沿建筑物的兩個長邊設(shè)置消防車道。

(3)設(shè)置環(huán)形消防車道時至少應(yīng)有兩處與其他車道連通,必要時還應(yīng)設(shè)置與環(huán)形車道相連的中間車道,且道路設(shè)置應(yīng)考慮大型車輛的轉(zhuǎn)彎半徑。

(二)穿過建筑的消防車道

(1)對于一些使用功能多、面積大、建筑長度長的建筑,如L形、U形、口形建筑,當(dāng)其沿街長度超過150m或總長度大于220m時,應(yīng)在適當(dāng)位置設(shè)置穿過建筑物的消防車道。

(2)為了日常使用方便和消防救援人員快速便捷地進(jìn)入建筑內(nèi)院救火,有封閉內(nèi)院或天井的建筑物,當(dāng)其短邊長度大于24m時,宜設(shè)置進(jìn)入內(nèi)院或天井的消防車道。

綜合能力章節(jié)預(yù)習(xí)知識點(diǎn)：消防控制室管理，各位考生學(xué)起來吧，只有堅(jiān)持才會有所收獲哦！

水噴霧滅火系統(tǒng)

（一）系統(tǒng)構(gòu)成

水噴霧滅火系統(tǒng)由水源、供水設(shè)備、管道、雨淋閥組、過濾器和水霧噴頭等組成，向保護(hù)對象噴射水霧滅火或防護(hù)冷卻的滅火系統(tǒng)。

（二）噴頭驗(yàn)收

不同規(guī)格備用品數(shù)量，不少于1%。且不少于5個。

（三）維護(hù)管理

1、每日

（1）.水源控制閥、雨淋報(bào)警閥外觀檢查

（2）寒冷季節(jié)，每天檢查儲水設(shè)備房間室溫，不低于5℃。

2、每周

消防水泵和備用動力啟動試驗(yàn)

3、每月

（1）.消防水池、消防水箱水位

（2）.電磁閥啟動試驗(yàn)

（3）.鉛封、鎖鏈

4、每季

系統(tǒng)所有試水閥和報(bào)警閥旁的放水試驗(yàn)閥放水試驗(yàn)五、每年消防水源供水能

行業(yè)前景

注冊消防工程師行業(yè)人才短缺，加上職業(yè)證書的專業(yè)性強(qiáng)，職業(yè)對口程度高，注冊消防工程師資格考試政策一經(jīng)推出，讓不少從業(yè)人員敏銳洞察了證書的良好發(fā)展前景：隨著消防領(lǐng)域新政策的出臺，執(zhí)業(yè)證書將成為剛性需求。行業(yè)持證專才的缺口巨大，越早取證，越早受益。

箱體配件安裝應(yīng)在交工前進(jìn)行。消防水帶應(yīng)折好放在掛架上或卷實(shí)、盤緊放在箱內(nèi);消防水槍要豎放在箱體內(nèi)側(cè),自救式水槍和軟管應(yīng)放在掛卡上或放在箱底部。消防水帶與水槍、快速接頭的連接,一般用14“鉛絲綁扎兩道,每道不少于兩圈,使用卡箍時,在里側(cè)加一道鉛絲。設(shè)有電控按鈕時,應(yīng)注意與電氣專業(yè)配合施工。

3）帶延遲器的水力警齡5~90s內(nèi)報(bào)警，不帶延遲器的水力警鈴15s內(nèi)報(bào)警。



二、水流報(bào)警裝置

1.水流指示器

1）水流指示器豎直安裝在水平管道上側(cè)，動作方向與水流方向一致。

直升機(jī)停機(jī)坪。

對于建筑高度大于100m的高層建筑,建筑中部需設(shè)置避難層,當(dāng)建筑某樓層著火導(dǎo)致人員難以向下疏散時,往往需到達(dá)上一避難層或屋面等待救援,此時僅靠消防救援人員利用云梯車或地面登高施救條件有限,利用直升機(jī)營救被困于屋頂?shù)谋茈y者就比較快捷。



一、直升機(jī)停機(jī)坪的設(shè)置范圍

建筑高度大于100m且標(biāo)準(zhǔn)層建筑面積大于2000m2的公共建筑,其屋頂宜設(shè)置直升機(jī)停機(jī)坪或供直升機(jī)救助的設(shè)施。



二、直升機(jī)停機(jī)坪的設(shè)置要求

(一)起降區(qū)

(1)起降區(qū)面積的大小。當(dāng)采用圓形與方形平面的停機(jī)坪時,其直徑或邊長尺寸應(yīng)大于或等于直升機(jī)機(jī)翼直徑的1.5倍;當(dāng)采用矩形平面時,其短邊尺寸大于或等于直升機(jī)機(jī)翼的長度。

(2)起降區(qū)場地的耐壓強(qiáng)度。由直升機(jī)的動荷載、靜荷載以及起落架的構(gòu)造形式?jīng)Q定,同時考慮沖擊荷載的影響,以防直升機(jī)降落控制不良,導(dǎo)致建筑物破壞。通常,按所承受集中荷載不大于直升機(jī)總重的75%考慮。

(3)起降區(qū)的標(biāo)志。停機(jī)坪四周應(yīng)設(shè)置航空障礙燈,并應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明。特別是當(dāng)一幢大樓的屋頂層局部為停機(jī)坪時,設(shè)置停機(jī)坪標(biāo)志尤為重要。停機(jī)坪起降區(qū)常用符號“H”表示。

(二)設(shè)置待救區(qū)與出口

設(shè)置待救區(qū),以容納疏散到屋頂停機(jī)坪的避難人員。用鋼制柵欄等與直升機(jī)起降區(qū)分隔,防止避難人員涌至直升機(jī)處,延誤營救時間或造成事故。待救區(qū)應(yīng)設(shè)置不少于2個通向停機(jī)坪的出口,每個出口的寬度不宜小于0.9m,其門應(yīng)向疏散方向開啟。

(三)夜間照明

停機(jī)坪四周應(yīng)設(shè)置航空障礙燈,并應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明,以保障夜間的起降。

(四)設(shè)置滅火設(shè)備

在停機(jī)坪的適當(dāng)位置應(yīng)設(shè)置消火栓,用于撲救避難人員攜帶的火種以及直升機(jī)可能發(fā)生的火災(zāi)。

管網(wǎng)安裝完畢后,應(yīng)對其進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)、沖洗和嚴(yán)密性試驗(yàn)。

報(bào)警系統(tǒng)動作，動作信號反饋到消防聯(lián)動控制設(shè)備。



四、系統(tǒng)竣工驗(yàn)收一一合格判定標(biāo)準(zhǔn)

(一)管網(wǎng)驗(yàn)收檢查

1)管網(wǎng)排水坡度:0.002～0.005

2)管網(wǎng)容積:《自噴滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》8.0.11

干式、由火災(zāi)自報(bào)系統(tǒng)和充氣管道上設(shè)置的壓力開關(guān)開啟作用裝置的預(yù)作用系統(tǒng):配水管道充水時間不大于1min；雨淋、僅由火災(zāi)自報(bào)系統(tǒng)聯(lián)動開啟預(yù)作用裝置的預(yù)作用系統(tǒng)：配水管道充水時間不大于2min。

近年來，我國的消防工作取得了較大的發(fā)展，但重特大火災(zāi)仍時有發(fā)生，這暴露出我國消防工作社會化程度、管理水平與消防安全保障能力尚有待進(jìn)一步優(yōu)化、完善，而究其最根本的原因，體現(xiàn)于行業(yè)人才隊(duì)伍的建設(shè)與規(guī)范市場缺乏專業(yè)的社會化消防技術(shù)服務(wù)，以及消防專業(yè)技術(shù)服務(wù)人才。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，目前，我國從事消防專業(yè)技術(shù)的人員約為20萬。長期缺乏有效的規(guī)范管理，職業(yè)素質(zhì)良莠不齊，同時，由于職業(yè)制度的不規(guī)范，社會缺乏對從業(yè)人員正確認(rèn)知與有效評價，這些均極大地制約了社會消防技術(shù)人才隊(duì)伍的建設(shè)和發(fā)展，也影響了社會消防管理水平的提高，行業(yè)對高素質(zhì)、專業(yè)化、職業(yè)化消防專業(yè)技術(shù)人才的需求迫切。

紹興一級消防工程師培訓(xùn)學(xué)校，采用線下面授和線上網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的模式，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化教學(xué)服務(wù)管理，2018年在全國分校全面推廣融合式教學(xué)，將“錄播+直播+面授”進(jìn)一步融合，同時，將融合式教學(xué)與智能技術(shù)相結(jié)合，采用三維實(shí)景和3D仿真模擬教學(xué)。

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