2020年孝感哪里有一級消防工程師培訓(xùn)班

孝感一級消防工程師培訓(xùn)學(xué)校，針對想要通過一級消防工程師考試的學(xué)員開設(shè)一級消防工程師培訓(xùn)課程，為學(xué)員提供多種班型，不同的班級有不同的課程內(nèi)容及教學(xué)服務(wù)，滿足學(xué)員全方位的學(xué)習(xí)需要，面授+網(wǎng)課的形式，學(xué)習(xí)更加靈活便捷，學(xué)員享受充分的自主性。

室內(nèi)消火栓系統(tǒng)由消防給水設(shè)施、消防給水管網(wǎng)、室內(nèi)消火栓設(shè)備、報(bào)警控制設(shè)備及系統(tǒng)附件等組成。

消防設(shè)施調(diào)試負(fù)責(zé)人由專業(yè)技術(shù)人員擔(dān)任。調(diào)試前,調(diào)試單位按照各消防設(shè)施的調(diào)試需求,編制相應(yīng)的調(diào)試方案,確定調(diào)試程序,并按照程序開展調(diào)試工作;調(diào)試結(jié)束后,調(diào)試單位提供完整的調(diào)試資料和調(diào)試報(bào)告。

消防車道是供消防車滅火時(shí)通行的道路。設(shè)置消防車道的目的在于,一旦發(fā)生火災(zāi),可確保消防車暢通無阻,迅速到達(dá)火場,為及時(shí)撲滅火災(zāi)創(chuàng)造條件。消防車道可以利用交通道路,但在通行的凈度、凈寬度、地面承載力、轉(zhuǎn)彎半徑等方面應(yīng)滿足消防車通行與�？康男枨�,并保證暢通。街區(qū)內(nèi)的道路應(yīng)考慮消防車的通行,室外消火栓的保護(hù)半徑在150m左右,一般按規(guī)定設(shè)在城市道路兩旁,故將道路中心線間的距離設(shè)定為不宜大于160m。

消防水槍在每個(gè)位置各跌落兩次,然后再檢,如消防接口跌落后出現(xiàn)斷裂或不能正常操縱使用的,則判定該產(chǎn)品不合格。

(3)密封性能檢。封閉消防水槍的出水端,將消防水槍的進(jìn)水端通過接口與手動(dòng)試壓泵或電動(dòng)試壓泵裝置相連,排除槍體內(nèi)的空氣,然后緩慢加壓至最大工作壓力的1.5倍,保壓2min,消防水槍不應(yīng)出現(xiàn)裂紋、斷裂或影響正常使用的殘余變形。

(五)消防接口的分類

消防接口的型式有水帶接口、管牙接口、內(nèi)螺紋固定接口、外螺紋固定接口和異徑接口還有悶蓋等品種

(六)消防接口的檢查

(1)外觀檢。使用小刀輕刮消防接口表面,目測,表面應(yīng)進(jìn)行過陽極氧化處理或靜電噴塑防腐處理。

(2)抗跌落性能檢。內(nèi)扣式消防接口以扣爪垂直朝下的位置,將消防接口的最低點(diǎn)離地面(1.5±0.05)m高度,然后自由跌落到混凝土地面上。反復(fù)進(jìn)行5次后,檢查消防接口是否斷裂,是否能與相同口徑的消防接口正常連接。如消防接口跌落后出現(xiàn)斷裂或不能正常操縱使用的,則判定該產(chǎn)品不合格。

2）試驗(yàn)方法：以不大于0.5MPa/s的升壓速率緩慢升壓至試驗(yàn)壓力，關(guān)斷試驗(yàn)氣源3min內(nèi)壓力降不超過試驗(yàn)壓力的10%為合格。

濕式報(bào)警閥組：濕式報(bào)警閥組調(diào)試時(shí)，從試水裝置處放水，當(dāng)濕式報(bào)警閥進(jìn)水壓力大于0.14MPa、放水流量大于1L／s時(shí)，報(bào)警閥啟動(dòng)，帶延遲器的水力警鈴在5～90s內(nèi)發(fā)出報(bào)警鈴聲，不帶延遲器的水力警鈴應(yīng)在15s內(nèi)發(fā)出報(bào)警鈴聲，壓力開關(guān)動(dòng)作，并反饋信號。

濕式系統(tǒng)是應(yīng)用最為廣泛的自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)，適合在環(huán)境溫度不低于4℃并不高于70℃的環(huán)境中使用。

2）試驗(yàn)方法

試驗(yàn)前，必須用加壓介質(zhì)進(jìn)行預(yù)試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力宜為0.2MPa。試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)逐步緩慢增加壓力，當(dāng)壓力升至試驗(yàn)壓力的50%時(shí)，如未發(fā)現(xiàn)異狀或泄漏，繼續(xù)按試驗(yàn)壓力的10%

直升機(jī)停機(jī)坪。

對于建筑高度大于100m的高層建筑,建筑中部需設(shè)置避難層,當(dāng)建筑某樓層著火導(dǎo)致人員難以向下疏散時(shí),往往需到達(dá)上一避難層或屋面等待救援,此時(shí)僅靠消防救援人員利用云梯車或地面登高施救條件有限,利用直升機(jī)營救被困于屋頂?shù)谋茈y者就比較快捷。



一、直升機(jī)停機(jī)坪的設(shè)置范圍

建筑高度大于100m且標(biāo)準(zhǔn)層建筑面積大于2000m2的公共建筑,其屋頂宜設(shè)置直升機(jī)停機(jī)坪或供直升機(jī)救助的設(shè)施。



二、直升機(jī)停機(jī)坪的設(shè)置要求

(一)起降區(qū)

(1)起降區(qū)面積的大小。當(dāng)采用圓形與方形平面的停機(jī)坪時(shí),其直徑或邊長尺寸應(yīng)大于或等于直升機(jī)機(jī)翼直徑的1.5倍;當(dāng)采用矩形平面時(shí),其短邊尺寸大于或等于直升機(jī)機(jī)翼的長度。

(2)起降區(qū)場地的耐壓強(qiáng)度。由直升機(jī)的動(dòng)荷載、靜荷載以及起落架的構(gòu)造形式?jīng)Q定,同時(shí)考慮沖擊荷載的影響,以防直升機(jī)降落控制不良,導(dǎo)致建筑物破壞。通常,按所承受集中荷載不大于直升機(jī)總重的75%考慮。

(3)起降區(qū)的標(biāo)志。停機(jī)坪四周應(yīng)設(shè)置航空障礙燈,并應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明。特別是當(dāng)一幢大樓的屋頂層局部為停機(jī)坪時(shí),設(shè)置停機(jī)坪標(biāo)志尤為重要。停機(jī)坪起降區(qū)常用符號“H”表示。

(二)設(shè)置待救區(qū)與出口

設(shè)置待救區(qū),以容納疏散到屋頂停機(jī)坪的避難人員。用鋼制柵欄等與直升機(jī)起降區(qū)分隔,防止避難人員涌至直升機(jī)處,延誤營救時(shí)間或造成事故。待救區(qū)應(yīng)設(shè)置不少于2個(gè)通向停機(jī)坪的出口,每個(gè)出口的寬度不宜小于0.9m,其門應(yīng)向疏散方向開啟。

(三)夜間照明

停機(jī)坪四周應(yīng)設(shè)置航空障礙燈,并應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明,以保障夜間的起降。

(四)設(shè)置滅火設(shè)備

在停機(jī)坪的適當(dāng)位置應(yīng)設(shè)置消火栓,用于撲救避難人員攜帶的火種以及直升機(jī)可能發(fā)生的火災(zāi)。

電氣照明是現(xiàn)代照明的主要方式,電氣照明往往伴隨著大量的熱和高溫,如果安裝或使用不當(dāng),極易引發(fā)火災(zāi)事故。

逐級升壓，每級穩(wěn)壓3min，直至試驗(yàn)壓力。保壓檢查管道各處無變形，無泄漏為合格。

（六）氣壓嚴(yán)密性試驗(yàn)

滅火劑輸送管道經(jīng)水壓強(qiáng)度試驗(yàn)合格后還應(yīng)進(jìn)行氣密性試驗(yàn)，經(jīng)氣壓強(qiáng)度試驗(yàn)合格且在試驗(yàn)后未拆卸過的管道可不進(jìn)行氣密性試驗(yàn)。

工程建設(shè)消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行對比核查。

(2)按照各類消防設(shè)施施工及驗(yàn)收規(guī)范以及《建筑消防設(shè)施檢測技術(shù)規(guī)程》(GA5032004)

11、完全燃燒產(chǎn)物是指可燃物中的C被氧化生成的CO2(氣)、H被氧化生成的H2O(液)、S被氧化生成的SO2(氣)等。

12、不完全燃燒產(chǎn)物指CO、NH3、醇類、醛類、醚類等。

13、揮發(fā)性金屬的沸點(diǎn)一般低于其氧化物的熔點(diǎn)(鉀除外)，不揮發(fā)金屬其氧化物的熔點(diǎn)低于金屬沸點(diǎn)。

14、燃燒產(chǎn)物危害：毒性和減光性，通�？梢姽獠ㄩLλ為0.4～0.7μm，一般火災(zāi)煙氣中的煙粒子粒徑d為幾μm到幾十μm，由于d>2λ，煙粒子對可見光是不透明的。

15、A類火災(zāi)：固體物質(zhì)火災(zāi);B類火災(zāi)：液體或可熔化固體物質(zhì)火災(zāi)。如汽油煤油、原油、甲醇、乙醇、瀝青、石蠟火災(zāi)等;C類火災(zāi)：氣體火災(zāi);D類火災(zāi)：金屬火災(zāi);E類火災(zāi)：帶電火災(zāi);F類火災(zāi)：烹飪器具內(nèi)的烹飪物(如動(dòng)植物油脂)火災(zāi)。

6、建筑物內(nèi)如設(shè)有上下層相連通的走馬廊、自動(dòng)扶梯等開口部位時(shí)，應(yīng)按上、下連通層作為一個(gè)防火分區(qū)。

7、地下、半地下建筑內(nèi)的防火分區(qū)間應(yīng)采用防火墻分隔，每個(gè)防火分區(qū)的建筑面積不應(yīng)大于500m2。

8、當(dāng)設(shè)置自動(dòng)滅火系統(tǒng)時(shí)，每個(gè)防火分區(qū)的最大允許建筑面積可增加到1000m2。地下商業(yè)可增加1倍至2000。局部設(shè)置時(shí)，增加面積應(yīng)按該局部面積的一倍計(jì)算。

9、民用建筑的防火間距：一、二級耐火等級民用建筑之間的防火間距為6-13m。

10、公共建筑和通廊式居住建筑安全出口的數(shù)目不應(yīng)少于兩個(gè)。

21、建筑火災(zāi)發(fā)展的幾個(gè)階段：初期增長階段、充分發(fā)展階段、衰減階段。

22、滅火的基本原理與方法：冷卻、隔離、窒息(一般氧濃度低于15%時(shí)，就不能維持燃燒)、化學(xué)抑制(化學(xué)抑制滅火的滅火劑常見的有干粉和七氟丙烷)。

23、可燃粉塵爆炸應(yīng)具備三個(gè)條件，即粉塵本身具有爆炸性、粉塵必須懸浮在空氣中并與空氣混合到爆炸濃度、有足以引起粉塵爆炸的火源。

24、粉塵爆炸的特點(diǎn)，主要有以下幾點(diǎn)：

(1)連續(xù)性爆炸是粉塵爆炸的最大特點(diǎn)，因初始爆炸將沉積粉塵揚(yáng)起，在新的空間中形成更多的爆炸性混合物而再次爆炸;

(2)粉塵爆炸所需的最小點(diǎn)火能量較高，一般在幾十毫焦耳以上，而且熱表面點(diǎn)燃較為困難;

(3)與可燃?xì)怏w爆炸相比，粉塵爆炸壓力上升較緩慢，較高壓力持續(xù)時(shí)間長，釋放的能量大，破壞力強(qiáng)。

25、空氣中含水量越高，粉塵的最小引爆能量越高;隨著含氧量的增加，爆炸濃度極限范圍擴(kuò)大;有粉塵的環(huán)境中存在可燃?xì)怏w時(shí)，會(huì)大大增加粉塵爆炸的危險(xiǎn)性。

電氣照明是現(xiàn)代照明的主要方式,電氣照明往往伴隨著大量的熱和高溫,如果安裝或使用不當(dāng),極易引發(fā)火災(zāi)事故。

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