新聞標(biāo)題：2020年?yáng)|營(yíng)河口區(qū)一級(jí)消防工程師速成班

東營(yíng)一級(jí)消防工程師信息 東營(yíng)河口區(qū)一級(jí)消防工程師是東營(yíng)河口區(qū)一級(jí)消防工程師培訓(xùn)學(xué)校的重點(diǎn)專業(yè)，東營(yíng)市知名的一級(jí)消防工程師培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，教育培訓(xùn)知名品牌，東營(yíng)河口區(qū)一級(jí)消防工程師培訓(xùn)學(xué)校公司現(xiàn)有5000余名員工，擁有近1000名專業(yè)講師，已在全國(guó)30個(gè)省市自治區(qū)開設(shè)了200余家直營(yíng)分校。

東營(yíng)河口區(qū)一級(jí)消防工程師培訓(xùn)學(xué)校分布東營(yíng)市東營(yíng)區(qū),河口區(qū),墾利縣,利津縣,廣饒縣等地,是東營(yíng)市極具影響力的一級(jí)消防工程師培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。

東營(yíng)河口區(qū)一級(jí)消防工程師培訓(xùn)學(xué)校是一所建工類專業(yè)培訓(xùn)學(xué)校，開設(shè)有一級(jí)建造師，二級(jí)建造師、造價(jià)工程師、一級(jí)消防工程師、二級(jí)消防工程師、監(jiān)理工程師、安全工程師、BIM、環(huán)境影響評(píng)價(jià)師，中級(jí)經(jīng)濟(jì)師等專業(yè)。 公司成立以來(lái)，一直積極推進(jìn)職業(yè)教育發(fā)展革新，依靠科技進(jìn)步先后推出“網(wǎng)絡(luò)+面授+智能題庫(kù)”的融合式教學(xué)和“講師授課+助教答疑”的雙師課堂，全面采用3D模擬仿真技術(shù)開展教學(xué)，匯聚內(nèi)外師資打造精致產(chǎn)品，整合社會(huì)優(yōu)質(zhì)資源搭建人才交流和企業(yè)合作平臺(tái)，為每位學(xué)員提供包括政策咨詢、教學(xué)輔導(dǎo)、學(xué)習(xí)規(guī)劃、備考答疑、就業(yè)指導(dǎo)等在內(nèi)的個(gè)性化 “一站式”服務(wù)，建立了完善的教育和職業(yè)循環(huán)發(fā)展服務(wù)體系。

氣體滅火系統(tǒng)的系統(tǒng)分類、安裝構(gòu)成等內(nèi)容。

一、系統(tǒng)分類

按保護(hù)形式：全淹沒、局部應(yīng)用；

按安裝結(jié)構(gòu)：管網(wǎng)（組合分配、單元獨(dú)立）、預(yù)制：

按滅火劑：二氧化碳、鹵代烷烴（七氟丙烷）、惰性氣體（IG541）。

一消技術(shù)實(shí)務(wù)章節(jié)預(yù)習(xí)知識(shí)點(diǎn)：消防車道。

消防車道是供消防車滅火時(shí)通行的道路。設(shè)置消防車道的目的在于,一旦發(fā)生火災(zāi),可確保消防車暢通無(wú)阻,迅速到達(dá)火場(chǎng),為及時(shí)撲滅火災(zāi)創(chuàng)造條件。消防車道可以利用交通道路,但在通行的凈度、凈寬度、地面承載力、轉(zhuǎn)彎半徑等方面應(yīng)滿足消防車通行與停靠的需求,并保證暢通。街區(qū)內(nèi)的道路應(yīng)考慮消防車的通行,室外消火栓的保護(hù)半徑在150m左右,一般按規(guī)定設(shè)在城市道路兩旁,故將道路中心線間的距離設(shè)定為不宜大于160m。

吹掃管道可采用壓縮空氣或氮?dú)�，吹掃時(shí)，管道末端的氣體流速不應(yīng)小于20m/s，采用白布檢查，直至無(wú)鐵銹、塵土、水漬及其他異物出現(xiàn)。

（八）控制組件的安裝

1）手動(dòng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)、手動(dòng)啟停按鈕，安裝在防護(hù)區(qū)入口便于操作的部位，安裝高度為中心點(diǎn)距樓地面1.5m；

管道的敷設(shè)。廠房?jī)?nèi)用于有爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所的排風(fēng)管道,嚴(yán)禁穿過防火墻和有爆炸危險(xiǎn)的房間隔墻。甲、乙、丙類廠房?jī)?nèi)的送、排風(fēng)管道宜分層設(shè)置。

(3)通風(fēng)設(shè)備的選擇。對(duì)空氣中含有易燃易爆危險(xiǎn)物質(zhì)的房間,其送、排風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)選用防爆型的通風(fēng)設(shè)備。當(dāng)送風(fēng)機(jī)布置在單獨(dú)分隔的通風(fēng)機(jī)房?jī)?nèi)且送風(fēng)干管上設(shè)置防止回流設(shè)施時(shí),可用普通型的通風(fēng)設(shè)備。燃?xì)忮仩t房應(yīng)選用防爆型的事故排風(fēng)機(jī),且事故排風(fēng)量滿足換氣次數(shù)不少于12次/h。

(4)除塵器和過濾器的設(shè)置。對(duì)含有燃燒和爆炸危險(xiǎn)粉塵的空氣,在進(jìn)入排風(fēng)機(jī)前應(yīng)采用不產(chǎn)生火花的除塵器進(jìn)行處理;對(duì)于遇水可能形成爆炸的粉塵,嚴(yán)禁用濕式除塵器。

(5)接地裝置的設(shè)置。排除有燃燒或爆炸危險(xiǎn)氣體、蒸氣和粉塵的排風(fēng)系統(tǒng)及燃油或燃?xì)忮仩t房的機(jī)械通風(fēng)設(shè)施,應(yīng)設(shè)置導(dǎo)除靜電的接地裝置。

(二)檢查方法

通過閱消防設(shè)計(jì)文件、通風(fēng)空調(diào)平面圖和設(shè)備材料表、隱蔽工程施工記錄、通風(fēng)空調(diào)設(shè)備有關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量證明文件及相關(guān)資料,了解建筑的用途、規(guī)模、是否有爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所或部位后,對(duì)照檢內(nèi)容逐項(xiàng)開展現(xiàn)場(chǎng)檢,核實(shí)風(fēng)機(jī)選型、接地裝置等產(chǎn)品質(zhì)量證明文件與消防設(shè)計(jì)文件的一致性。

管道穿梁及地下室剪力墻、水池等,應(yīng)裝設(shè)預(yù)埋套管。

消防車道是供消防車滅火時(shí)通行的道路。設(shè)置消防車道的目的在于,一旦發(fā)生火災(zāi),可確保消防車暢通無(wú)阻,迅速到達(dá)火場(chǎng),為及時(shí)撲滅火災(zāi)創(chuàng)造條件。消防車道可以利用交通道路,但在通行的凈度、凈寬度、地面承載力、轉(zhuǎn)彎半徑等方面應(yīng)滿足消防車通行與停靠的需求,并保證暢通。街區(qū)內(nèi)的道路應(yīng)考慮消防車的通行,室外消火栓的保護(hù)半徑在150m左右,一般按規(guī)定設(shè)在城市道路兩旁,故將道路中心線間的距離設(shè)定為不宜大于160m。

1）壓力取值

二氧化碳滅火系統(tǒng)取80%水壓強(qiáng)度試驗(yàn)壓力；IG541混合氣體滅火系統(tǒng)取10.5MPa；鹵代烷滅火系統(tǒng)取1.15倍最大工作壓力。

2020年一消技術(shù)實(shí)務(wù)章節(jié)預(yù)習(xí)知識(shí)點(diǎn)：消防車道。

逐級(jí)升壓，每級(jí)穩(wěn)壓3min，直至試驗(yàn)壓力。保壓檢查管道各處無(wú)變形，無(wú)泄漏為合格。

（六）氣壓嚴(yán)密性試驗(yàn)

滅火劑輸送管道經(jīng)水壓強(qiáng)度試驗(yàn)合格后還應(yīng)進(jìn)行氣密性試驗(yàn)，經(jīng)氣壓強(qiáng)度試驗(yàn)合格且在試驗(yàn)后未拆卸過的管道可不進(jìn)行氣密性試驗(yàn)。

各項(xiàng)檢項(xiàng)目中有不合格項(xiàng)時(shí),對(duì)設(shè)備及其組件、材料(管道、管件、支吊架、線槽、電線、電纜等)進(jìn)行返修或更換后,進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。復(fù)驗(yàn)時(shí),對(duì)有抽驗(yàn)比例要求的,加倍抽樣檢查。

3.質(zhì)量驗(yàn)收判定

消防設(shè)施現(xiàn)場(chǎng)檢查結(jié)束后,根據(jù)各類設(shè)施的施工及驗(yàn)收規(guī)范確定的工程施工質(zhì)量缺陷類別,按照下列規(guī)則對(duì)各類消防設(shè)施的施工質(zhì)量作出驗(yàn)收判定結(jié)論:

(1)消防給水及消火栓系統(tǒng)、自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)、防煙排煙系統(tǒng)和火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)等工程施工質(zhì)量缺陷劃分為嚴(yán)重缺陷項(xiàng)(A)、重缺陷項(xiàng)(B)和輕缺陷項(xiàng)(C)

1)消防給水及消火栓系統(tǒng)、自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)、防煙排煙系統(tǒng)的工程施工質(zhì)量缺陷,當(dāng)A=0,B≤2,且B+C≤6時(shí),竣工驗(yàn)收判定為合格;否則,竣工驗(yàn)收判定為不合格。

2)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的工程施工質(zhì)量缺陷,當(dāng)A=0,B≤2,且B+C≤檢查項(xiàng)的5%時(shí),竣工驗(yàn)收判定為合格;否則,竣工驗(yàn)收判定為不合格。

(2)泡沫滅火系統(tǒng)按照《泡沫滅火系統(tǒng)施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50281-2006)的規(guī)定內(nèi)容進(jìn)行竣工驗(yàn)收,當(dāng)其功能驗(yàn)收不合格時(shí),系統(tǒng)驗(yàn)收判定為不合格。

(3)氣體滅火系統(tǒng)按照《氣體滅火系統(tǒng)施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50263-2007)的規(guī)定內(nèi)容進(jìn)行竣工驗(yàn)收,當(dāng)其驗(yàn)收項(xiàng)目有一項(xiàng)為不合格時(shí),系統(tǒng)驗(yàn)收判定為不合格。

電氣照明是現(xiàn)代照明的主要方式,電氣照明往往伴隨著大量的熱和高溫,如果安裝或使用不當(dāng),極易引發(fā)火災(zāi)事故。

系統(tǒng)組件

1）同一規(guī)格滅火劑儲(chǔ)存容器，高度差不超過20mm。

3）氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置的管道安裝后，要進(jìn)行氣壓嚴(yán)密性試驗(yàn)。

（三）滅火劑輸送管道的安裝

1.管道穿越墻壁、樓板要安裝套管

套管公稱直徑比管道公稱直徑至少大2級(jí)。

穿墻，與墻厚相等：穿樓板，高出樓地面50mm。

2.管道支架、吊架的安裝規(guī)定

1）支架與末端噴嘴間距不大于500mm。

3.滅火劑輸送管道的其他安裝規(guī)定

滅火劑輸送管道安裝完畢后，進(jìn)行強(qiáng)度和氣壓嚴(yán)密性試驗(yàn)。

一消綜合能力章節(jié)預(yù)習(xí)知識(shí)點(diǎn)：消火栓系統(tǒng)構(gòu)成，各位考生學(xué)起來(lái)吧。

管井的消防立管安裝采用從下至上的安裝方法,即管道從管井底部逐層駁接安裝,直至立管全部安裝完,并且固定至各層支架上。

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