達(dá)州一級(jí)消防工程師信息 達(dá)州優(yōu)路一級(jí)消防工程師培訓(xùn)學(xué)校是達(dá)州教育品牌，開設(shè)有一級(jí)建造師，二級(jí)建造師、一級(jí)消防工程師、一級(jí)造價(jià)工程師、安全工程師、執(zhí)業(yè)藥師、健康管理師等專業(yè)，推出“網(wǎng)絡(luò)+面授+智能題庫(kù)”的融合式教學(xué)和“講師授課+助教答疑”的雙師課堂。

達(dá)州優(yōu)路一級(jí)消防工程師培訓(xùn)學(xué)校，針對(duì)想要通過(guò)一級(jí)消防工程師考試的學(xué)員開設(shè)一級(jí)消防工程師培訓(xùn)課程，為學(xué)員提供多種班型，不同的班級(jí)有不同的課程內(nèi)容及教學(xué)服務(wù)，滿足學(xué)員全方位的學(xué)習(xí)需要，面授+網(wǎng)課的形式，學(xué)習(xí)更加靈活便捷，學(xué)員享受充分的自主性。

達(dá)州優(yōu)路一級(jí)消防工程師培訓(xùn)學(xué)校，經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展，現(xiàn)已成為集互聯(lián)網(wǎng)教學(xué)、面授教學(xué)、融合式教學(xué)、學(xué)習(xí)平臺(tái)及應(yīng)用研發(fā)、圖書教材出版發(fā)行于一體的大型知識(shí)服務(wù)實(shí)體。

達(dá)州優(yōu)路一級(jí)消防工程師培訓(xùn)學(xué)校，已在全國(guó)30個(gè)省市自治區(qū)開設(shè)了近300家直營(yíng)分校，1000余名行業(yè)優(yōu)選專業(yè)課程研發(fā)人員及老師，是一家專注于建工、消安、醫(yī)衛(wèi)、教師、財(cái)經(jīng)領(lǐng)域輔導(dǎo)培訓(xùn)的綜合性教育服務(wù)機(jī)構(gòu)。

各項(xiàng)檢項(xiàng)目中有不合格項(xiàng)時(shí),對(duì)設(shè)備及其組件、材料(管道、管件、支吊架、線槽、電線、電纜等)進(jìn)行返修或更換后,進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。復(fù)驗(yàn)時(shí),對(duì)有抽驗(yàn)比例要求的,加倍抽樣檢查。

3.質(zhì)量驗(yàn)收判定

消防設(shè)施現(xiàn)場(chǎng)檢查結(jié)束后,根據(jù)各類設(shè)施的施工及驗(yàn)收規(guī)范確定的工程施工質(zhì)量缺陷類別,按照下列規(guī)則對(duì)各類消防設(shè)施的施工質(zhì)量作出驗(yàn)收判定結(jié)論:

(1)消防給水及消火栓系統(tǒng)、自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)、防煙排煙系統(tǒng)和火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)等工程施工質(zhì)量缺陷劃分為嚴(yán)重缺陷項(xiàng)(A)、重缺陷項(xiàng)(B)和輕缺陷項(xiàng)(C)

1)消防給水及消火栓系統(tǒng)、自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)、防煙排煙系統(tǒng)的工程施工質(zhì)量缺陷,當(dāng)A=0,B≤2,且B+C≤6時(shí),竣工驗(yàn)收判定為合格;否則,竣工驗(yàn)收判定為不合格。

2)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的工程施工質(zhì)量缺陷,當(dāng)A=0,B≤2,且B+C≤檢查項(xiàng)的5%時(shí),竣工驗(yàn)收判定為合格;否則,竣工驗(yàn)收判定為不合格。

(2)泡沫滅火系統(tǒng)按照《泡沫滅火系統(tǒng)施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50281-2006)的規(guī)定內(nèi)容進(jìn)行竣工驗(yàn)收,當(dāng)其功能驗(yàn)收不合格時(shí),系統(tǒng)驗(yàn)收判定為不合格。

(3)氣體滅火系統(tǒng)按照《氣體滅火系統(tǒng)施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50263-2007)的規(guī)定內(nèi)容進(jìn)行竣工驗(yàn)收,當(dāng)其驗(yàn)收項(xiàng)目有一項(xiàng)為不合格時(shí),系統(tǒng)驗(yàn)收判定為不合格。

消防車道是供消防車滅火時(shí)通行的道路。設(shè)置消防車道的目的在于,一旦發(fā)生火災(zāi),可確保消防車暢通無(wú)阻,迅速到達(dá)火場(chǎng),為及時(shí)撲滅火災(zāi)創(chuàng)造條件。消防車道可以利用交通道路,但在通行的凈度、凈寬度、地面承載力、轉(zhuǎn)彎半徑等方面應(yīng)滿足消防車通行與停靠的需求,并保證暢通。街區(qū)內(nèi)的道路應(yīng)考慮消防車的通行,室外消火栓的保護(hù)半徑在150m左右,一般按規(guī)定設(shè)在城市道路兩旁,故將道路中心線間的距離設(shè)定為不宜大于160m。

3）帶延遲器的水力警齡5~90s內(nèi)報(bào)警，不帶延遲器的水力警鈴15s內(nèi)報(bào)警。



二、水流報(bào)警裝置

1.水流指示器

1）水流指示器豎直安裝在水平管道上側(cè)，動(dòng)作方向與水流方向一致。

報(bào)考流程

一級(jí)消防工程師考試報(bào)名分為“首次報(bào)考”與“非首次報(bào)考”首次報(bào)考的考生需參加資格審查（部分地區(qū)為考后資格審查），非首次報(bào)考考生一般無(wú)需進(jìn)行資格審核，直接根據(jù)要求進(jìn)行報(bào)名、繳費(fèi)即可。由于各地區(qū)一級(jí)注冊(cè)消防工程師考試資格審核方式不一樣，報(bào)名流程也不一樣。

逐級(jí)升壓，每級(jí)穩(wěn)壓3min，直至試驗(yàn)壓力。保壓檢查管道各處無(wú)變形，無(wú)泄漏為合格。

（六）氣壓嚴(yán)密性試驗(yàn)

滅火劑輸送管道經(jīng)水壓強(qiáng)度試驗(yàn)合格后還應(yīng)進(jìn)行氣密性試驗(yàn)，經(jīng)氣壓強(qiáng)度試驗(yàn)合格且在試驗(yàn)后未拆卸過(guò)的管道可不進(jìn)行氣密性試驗(yàn)。

報(bào)警系統(tǒng)動(dòng)作，動(dòng)作信號(hào)反饋到消防聯(lián)動(dòng)控制設(shè)備。



四、系統(tǒng)竣工驗(yàn)收一一合格判定標(biāo)準(zhǔn)

(一)管網(wǎng)驗(yàn)收檢查

1)管網(wǎng)排水坡度:0.002～0.005

2)管網(wǎng)容積:《自噴滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》8.0.11

干式、由火災(zāi)自報(bào)系統(tǒng)和充氣管道上設(shè)置的壓力開關(guān)開啟作用裝置的預(yù)作用系統(tǒng):配水管道充水時(shí)間不大于1min；雨淋、僅由火災(zāi)自報(bào)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)開啟預(yù)作用裝置的預(yù)作用系統(tǒng)：配水管道充水時(shí)間不大于2min。

有電加熱器時(shí),電加熱器的開關(guān)和電源開關(guān)應(yīng)與風(fēng)機(jī)的起停聯(lián)鎖控制,以防止通風(fēng)機(jī)已停止工作,而電加熱器仍繼續(xù)加熱導(dǎo)致過(guò)熱起火。電加熱器前后各08m范圍內(nèi)的風(fēng)管和穿過(guò)有高溫、火源等容易起火房間的風(fēng)管,均必須采用不燃保溫材料,以防電加熱器過(guò)熱引起火災(zāi)。

(11)燃油、燃?xì)忮仩t房在使用過(guò)程中存在逸漏或揮發(fā)的可燃性氣體,要在燃油、燃?xì)忮仩t房?jī)?nèi)保持良好的通風(fēng)條件,使逸漏或揮發(fā)的可燃性氣體與空氣混合氣體的濃度能很快稀釋到爆炸下限值的25%以下。

照明器具包括室內(nèi)各類照明及藝術(shù)裝飾用的燈具,如各種室內(nèi)照明燈具、鎮(zhèn)流器、輝光啟輝器等。常用的照明燈具有白熾燈、熒光燈、高壓汞燈、高壓鈉燈、鹵鎢燈和霓虹照明器具的防火主要應(yīng)從燈具選型、安裝、使用上采取相應(yīng)的措施。

(一)電氣照明燈具的選型

燈具的選型應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,既要滿足使用功能和照明質(zhì)量的要求,又要滿足防火安全的要求。

(1)有腐蝕性氣體及特別潮濕的場(chǎng)所,應(yīng)采用密閉型燈具,燈具的各種部件還應(yīng)進(jìn)行防腐處理。

(2)潮濕的廠房?jī)?nèi)和戶外可采用封閉型燈具,也可采用有防水燈座的開啟型燈具。

(3)可能直接受外來(lái)機(jī)械損傷的場(chǎng)所以及移動(dòng)式和攜帶式燈具,應(yīng)采用有保護(hù)網(wǎng)(罩)的燈具。

(4)振動(dòng)場(chǎng)所(如有鍛錘、空壓機(jī)、橋式起重機(jī)等)的燈具應(yīng)具有防振措施(如采用吊鏈等軟性連接)。

(5)人防工程內(nèi)的潮濕場(chǎng)所應(yīng)采用防潮型燈具;柴油發(fā)電機(jī)房的儲(chǔ)油間、蓄電池室等房間應(yīng)采用密閉型燈具;可燃物品庫(kù)房不應(yīng)設(shè)置鹵鎢燈等高溫照明燈具。

(6)爆炸危險(xiǎn)環(huán)境燈具的選型應(yīng)符合《爆炸危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》(GCB50058--2014)的規(guī)定。

報(bào)考專業(yè)

目前一級(jí)注冊(cè)消防工程師報(bào)考專業(yè)共分為三大類：消防工程專業(yè)、消防工程相關(guān)專業(yè)、其他專業(yè)。即所有專業(yè)都可以報(bào)考一級(jí)消防工程師考試，但是每一類專業(yè)在同等學(xué)歷的情況下，工作年限要求和從事消防安全技術(shù)工作年限要求不一樣，具體專業(yè)情況可參照一級(jí)消防工程師報(bào)考專業(yè)對(duì)照表。

有封閉內(nèi)院或天井的建筑物沿街時(shí),應(yīng)設(shè)置連通街道和內(nèi)院的人行通道(可利用樓梯間),其間距不宜大于80m。

(3)在穿過(guò)建筑物或進(jìn)入建筑物內(nèi)院的消防車道兩側(cè),不應(yīng)設(shè)置影響消防車通行或人員安全疏散的設(shè)施。

(三)盡頭式消防車道

當(dāng)建筑和場(chǎng)所的周邊受地形環(huán)境條件限制,難以設(shè)置環(huán)形消防車道或與其他道路連通的消防車道時(shí),可設(shè)置盡頭式消防車道。

(四)消防水源地消防車道

供消防車取水的天然水源和消防水池應(yīng)設(shè)置消防車道。消防車道邊緣距離取水點(diǎn)不宜大于2m。



二、消防車道技術(shù)要求

(一)消防車道的凈寬和凈高

消防車道一般按單行線考慮,為便于消防車順利通過(guò),消防車道的凈寬度和凈空高度均不應(yīng)小于4m,消防車道的坡度不宜大于8%。消防車道靠建筑外墻一側(cè)的邊緣距離建筑外墻不宜小于5m。

(二)消防車道的荷載

輕、中系列消防車最大總質(zhì)量不超過(guò)11t,重系列消防車其總質(zhì)量為15~50t。作為車道,不管是市政道路還是小區(qū)道路,一般都應(yīng)能滿足大型消防車的通行。消防車道的路面、救援操作場(chǎng)地及消防車道下面的管道和暗溝等,應(yīng)能承受重型消防車的壓力,且應(yīng)考慮建筑物的高度、規(guī)模及當(dāng)?shù)叵�防車的�?shí)際參數(shù)。

(三)消防車道的最小轉(zhuǎn)彎半徑

車道轉(zhuǎn)彎處應(yīng)考慮消防車的最小轉(zhuǎn)彎半徑,以便于消防車順利通行。消防車的最小轉(zhuǎn)彎半徑是指消防車回轉(zhuǎn)時(shí)消防車的前輪外側(cè)循圓曲線行走軌跡的半徑。目前,我國(guó)消防車的轉(zhuǎn)彎半徑為:普通消防車9m,登高車12m,一些特種車輛16~20m。因此,彎道外側(cè)需要保留定的空間,保證消防車緊急通行。停車場(chǎng)或其他設(shè)施不能侵占消防車道的寬度,以免影響撲救工作。

(四)消防車道的回車場(chǎng)

盡頭式消防車道應(yīng)根據(jù)消防車輛的回轉(zhuǎn)需要設(shè)置回車道或回車場(chǎng)。回車場(chǎng)的面積不應(yīng)小于12m×12m;對(duì)于高層建筑,回車場(chǎng)不宜小于15m×15m;供重型消防車使用時(shí),不宜小于18m×18m。

(五)消防車道的間距

室外消火栓的保護(hù)半徑在150m左右,按規(guī)定一般設(shè)在城市道路兩旁,故消防車道的間距應(yīng)為160m。

消防設(shè)施調(diào)試負(fù)責(zé)人由專業(yè)技術(shù)人員擔(dān)任。調(diào)試前,調(diào)試單位按照各消防設(shè)施的調(diào)試需求,編制相應(yīng)的調(diào)試方案,確定調(diào)試程序,并按照程序開展調(diào)試工作;調(diào)試結(jié)束后,調(diào)試單位提供完整的調(diào)試資料和調(diào)試報(bào)告。

省級(jí)公安機(jī)關(guān)消防機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)結(jié)合實(shí)際，根據(jù)上款規(guī)定確定本地區(qū)二級(jí)注冊(cè)消防工程師的具體執(zhí)業(yè)范圍。

消防水槍在每個(gè)位置各跌落兩次,然后再檢,如消防接口跌落后出現(xiàn)斷裂或不能正常操縱使用的,則判定該產(chǎn)品不合格。

(3)密封性能檢。封閉消防水槍的出水端,將消防水槍的進(jìn)水端通過(guò)接口與手動(dòng)試壓泵或電動(dòng)試壓泵裝置相連,排除槍體內(nèi)的空氣,然后緩慢加壓至最大工作壓力的1.5倍,保壓2min,消防水槍不應(yīng)出現(xiàn)裂紋、斷裂或影響正常使用的殘余變形。

(五)消防接口的分類

消防接口的型式有水帶接口、管牙接口、內(nèi)螺紋固定接口、外螺紋固定接口和異徑接口還有悶蓋等品種

(六)消防接口的檢查

(1)外觀檢。使用小刀輕刮消防接口表面,目測(cè),表面應(yīng)進(jìn)行過(guò)陽(yáng)極氧化處理或靜電噴塑防腐處理。

(2)抗跌落性能檢。內(nèi)扣式消防接口以扣爪垂直朝下的位置,將消防接口的最低點(diǎn)離地面(1.5±0.05)m高度,然后自由跌落到混凝土地面上。反復(fù)進(jìn)行5次后,檢查消防接口是否斷裂,是否能與相同口徑的消防接口正常連接。如消防接口跌落后出現(xiàn)斷裂或不能正常操縱使用的,則判定該產(chǎn)品不合格。

50、一組消防水泵的吸水管不應(yīng)少于兩條。高層建筑設(shè)有防超壓措施。

51、消防水泵房應(yīng)有不少于兩條的出水管直接與環(huán)狀管網(wǎng)連接。

52、固定消防水泵應(yīng)設(shè)有備用泵，其工作能力不應(yīng)小于一臺(tái)主要泵。

53、消防水泵應(yīng)保證在噴頭噴水后5min內(nèi)開始工作，并在火場(chǎng)斷電時(shí)仍能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

2020年一消技術(shù)實(shí)務(wù)章節(jié)預(yù)習(xí)知識(shí)點(diǎn)：消防車道。

預(yù)報(bào)名后，現(xiàn)場(chǎng)審核

報(bào)考人員須本人攜帶《報(bào)名表》、本人身份證明（身份證、軍官證、機(jī)動(dòng)車駕駛證，下同）、學(xué)歷證書、學(xué)位證書，報(bào)考級(jí)別為“免1科”的人員還須持高級(jí)工程師職稱證書或通過(guò)全國(guó)統(tǒng)一考試取得的一級(jí)注冊(cè)建筑師、勘察設(shè)計(jì)各專業(yè)注冊(cè)工程師資格證書，上述證件均須為原件，按規(guī)定時(shí)間、地點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)資格審核。

室內(nèi)消火栓系統(tǒng)由消防給水設(shè)施、消防給水管網(wǎng)、室內(nèi)消火栓設(shè)備、報(bào)警控制設(shè)備及系統(tǒng)附件等組成。

行業(yè)前景

注冊(cè)消防工程師行業(yè)人才短缺，加上職業(yè)證書的專業(yè)性強(qiáng)，職業(yè)對(duì)口程度高，注冊(cè)消防工程師資格考試政策一經(jīng)推出，讓不少?gòu)臉I(yè)人員敏銳洞察了證書的良好發(fā)展前景：隨著消防領(lǐng)域新政策的出臺(tái)，執(zhí)業(yè)證書將成為剛性需求。行業(yè)持證專才的缺口巨大，越早取證，越早受益。

管道穿墻處不得有接口;管道穿過(guò)伸縮縫處應(yīng)有抗變形措施。

達(dá)州優(yōu)路一級(jí)消防工程師培訓(xùn)學(xué)校，采用線下面授和線上網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的模式，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化教學(xué)服務(wù)管理，2018年在全國(guó)分校全面推廣融合式教學(xué)，將“錄播+直播+面授”進(jìn)一步融合，同時(shí)，將融合式教學(xué)與智能技術(shù)相結(jié)合，采用三維實(shí)景和3D仿真模擬教學(xué)。

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