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      黃島一級消防工程師培訓(xùn)學(xué)校

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      新聞中心
      最后更新:2025-01-11 06:36:02        瀏覽次數(shù):1009        返回列表

      黃島有沒有周六日授課的一級消防工程師培訓(xùn)班

      黃島一級消防工程師培訓(xùn)學(xué)校,針對想要通過一級消防工程師考試的學(xué)員開設(shè)一級消防工程師培訓(xùn)課程,為學(xué)員提供多種班型,不同的班級有不同的課程內(nèi)容及教學(xué)服務(wù),滿足學(xué)員全方位的學(xué)習(xí)需要,面授+網(wǎng)課的形式,學(xué)習(xí)更加靈活便捷,學(xué)員享受充分的自主性。

      黃島有沒有周六日授課的一級消防工程師培訓(xùn)班

      2020年一消綜合能力章節(jié)預(yù)習(xí)知識點:氣體滅火系統(tǒng)安裝。

      其他感溫元件應(yīng)安裝在容易感溫的部位,其作用溫度應(yīng)比通風(fēng)系統(tǒng)正常工作時的最溫度高約25℃,一般可采用70℃。

      (8)通風(fēng)、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)的風(fēng)管、風(fēng)機(jī)等設(shè)備應(yīng)用不燃材料制作,但接觸腐蝕性介質(zhì)的風(fēng)管和柔性接頭,可采用難燃材料。體育館、展覽館、候機(jī)(車、船)樓(廳)等大空間建筑和單、多層辦公樓以及丙、丁、戊類廠房內(nèi)的通風(fēng)、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng),當(dāng)風(fēng)管按防火分區(qū)設(shè)置且已設(shè)置防煙防火閥時,可用燃燒產(chǎn)物毒性較小的難燃材料。

      (9)公共建筑的廚房、浴室、衛(wèi)生間的垂直排風(fēng)管道,應(yīng)采取防止回流設(shè)施或在支管上設(shè)置防火閥。公共建筑的廚房的排油煙管道宜按防火分區(qū)設(shè)置,且在與垂直排風(fēng)管連接的支管處應(yīng)設(shè)置動作溫度為150℃的防火閥,以免影響平時廚房操作中的排風(fēng)。

      (10)風(fēng)管和設(shè)備的保溫材料、用于加濕器的加濕材料、消聲材料〔超細(xì)玻璃棉、玻璃纖維、巖棉、礦渣棉等)及其黏結(jié)劑,宜采用不燃材料。當(dāng)確有困難時,可采用燃燒產(chǎn)物毒性較小的難燃材料(如自熄性聚氨酯泡沫塑料、自熄性聚苯乙烯泡沫塑料等),以減少火災(zāi)蔓延。

      3)氣壓強度試驗和氣密性試驗必須采取有效的安全措施。加壓介質(zhì)可采用空氣或氮氣。

      (七)管道吹掃

      滅火劑輸送管道在水壓強度試驗合格后,或氣密性試驗前,應(yīng)進(jìn)行吹掃。

      室內(nèi)消火栓系統(tǒng)由消防給水設(shè)施、消防給水管網(wǎng)、室內(nèi)消火栓設(shè)備、報警控制設(shè)備及系統(tǒng)附件等組成。

      水流指示器:安裝在每個防火分區(qū)和每個樓層,報告火警位置。

      消火栓系統(tǒng)的安裝調(diào)試、檢測驗收包括室內(nèi)外消火栓的施工、安裝、系統(tǒng)檢測、驗收等內(nèi)容。



      一、室外消火栓的安裝調(diào)試與檢測驗收

      (一)施工安裝

      1.安裝準(zhǔn)備

      (1)認(rèn)真熟悉圖樣,結(jié)合現(xiàn)場情況復(fù)核管道的坐標(biāo)、標(biāo)高位置是否得當(dāng),如有問題,及時與設(shè)計人員研究解決。
      (2)檢預(yù)留及預(yù)埋位置是否正確,臨時剔鑿應(yīng)與設(shè)計、土建協(xié)調(diào)好。

      (3)檢查設(shè)備材料是否符合設(shè)計要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

      (4)安排合理的施工順序,避免工種交叉作業(yè)干擾,影響施工。

      2.管道安裝

      (1)管道安裝應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求使用管材,按壓力要求選用管材。

      (2)管道在焊接前應(yīng)清除接口處的浮銹、污垢及油脂。

      (3)室外消火栓安裝前,管件內(nèi)外壁均涂瀝青冷底子油兩遍,外壁須另加熱瀝青兩遍、面漆一遍,埋入土中的法蘭盤接口涂瀝青冷底子油兩遍,外壁須另加熱瀝青兩遍、面漆一遍,并用瀝青麻布包嚴(yán),消火栓井內(nèi)鐵件也應(yīng)涂熱瀝青防腐。

      3.栓體安裝

      消火栓安裝位于人行道沿上1m處,采用鋼制雙盤短管調(diào)整高度,做內(nèi)外防腐。

      31、高層建筑的消防栓充實水柱不小于10m-13m。

      32、室外地上式消火栓應(yīng)有一個直徑為150mm或100mm和兩個直徑為65mm的栓口。地面至栓頂?shù)母叨炔粦?yīng)小0.64m。

      33、消防水池應(yīng)滿足自動噴水滅火延續(xù)時間按1h計算。

      34、消防水池一類高層公共建筑、高度超過100m高層一類住宅、面積10000至30000的商場不小于36m;高度超過100m的高層公共建筑、面積超過30000的商場不小50m,高度超過150m的為不小于100m;二類高層公共建筑、多層公共建筑、高層住宅一類建筑不小于18m;高層住宅二類建筑不小于12m;多層住宅不小于6m。

      35、供消防車取水的消防水池,保護(hù)半徑不應(yīng)大于150m。供消防車取水的消防水池應(yīng)設(shè)取水口,其取水口與建筑物(水泵房除外)的距離不宜小于15m。

      11、高度27m以下,建筑面積不超過650或者任一戶門至最近樓梯口的距離大大于15m的住宅,可設(shè)一個樓梯。

      12、除建筑高度不超過54m的單元式住宅,高層建筑安全處口或疏散口必須設(shè)置兩個安全出口。

      13、建筑中的安全出口或疏散門應(yīng)分散布置。建筑中相鄰2個安全出口或疏散出口最近邊緣之間的水平距離不應(yīng)小于5.0m。

      14、娛樂場所、老幼建筑兩個安全出口之間直接通向公共走道的房間門至最近的安全出口的距離:一級二級不應(yīng)大于25m。設(shè)有自動噴水系統(tǒng)的建筑疏散距離可增加25%,即25(1+0.25)=31.25m.。

      15、樓梯間的首層應(yīng)設(shè)置直接對外的出口,當(dāng)層數(shù)不超過四層時,可將對外出口設(shè)置在離樓梯間不超過15m處。

      21、疏散樓梯欄桿扶手的高度不應(yīng)小于1.1m,其他建筑的室外,其傾斜角可不大于60°,凈寬可不小于80cm。,且每級離扶手25cm處的踏步深度超過22cm時可不受此限。

      22、消防用水可由給水管網(wǎng)、天然水源或消防水池供給。

      23、室外消火栓水槍的充實水柱仍不小于10m;(從地面算起)。

      24、民用建筑室外消防栓的用水量應(yīng)保證25、20、30L/S。按建筑面積計算。

      25、環(huán)狀管網(wǎng)的輸水干管及向環(huán)狀管網(wǎng)輸水的輸水管均不應(yīng)少于兩條。

      有封閉內(nèi)院或天井的建筑物沿街時,應(yīng)設(shè)置連通街道和內(nèi)院的人行通道(可利用樓梯間),其間距不宜大于80m。

      (3)在穿過建筑物或進(jìn)入建筑物內(nèi)院的消防車道兩側(cè),不應(yīng)設(shè)置影響消防車通行或人員安全疏散的設(shè)施。

      (三)盡頭式消防車道

      當(dāng)建筑和場所的周邊受地形環(huán)境條件限制,難以設(shè)置環(huán)形消防車道或與其他道路連通的消防車道時,可設(shè)置盡頭式消防車道。

      (四)消防水源地消防車道

      供消防車取水的天然水源和消防水池應(yīng)設(shè)置消防車道。消防車道邊緣距離取水點不宜大于2m。



      二、消防車道技術(shù)要求

      (一)消防車道的凈寬和凈高

      消防車道一般按單行線考慮,為便于消防車順利通過,消防車道的凈寬度和凈空高度均不應(yīng)小于4m,消防車道的坡度不宜大于8%。消防車道靠建筑外墻一側(cè)的邊緣距離建筑外墻不宜小于5m。

      (二)消防車道的荷載

      輕、中系列消防車最大總質(zhì)量不超過11t,重系列消防車其總質(zhì)量為15~50t。作為車道,不管是市政道路還是小區(qū)道路,一般都應(yīng)能滿足大型消防車的通行。消防車道的路面、救援操作場地及消防車道下面的管道和暗溝等,應(yīng)能承受重型消防車的壓力,且應(yīng)考慮建筑物的高度、規(guī)模及當(dāng)?shù)叵儡嚨膶嶋H參數(shù)。

      (三)消防車道的最小轉(zhuǎn)彎半徑

      車道轉(zhuǎn)彎處應(yīng)考慮消防車的最小轉(zhuǎn)彎半徑,以便于消防車順利通行。消防車的最小轉(zhuǎn)彎半徑是指消防車回轉(zhuǎn)時消防車的前輪外側(cè)循圓曲線行走軌跡的半徑。目前,我國消防車的轉(zhuǎn)彎半徑為:普通消防車9m,登高車12m,一些特種車輛16~20m。因此,彎道外側(cè)需要保留定的空間,保證消防車緊急通行。停車場或其他設(shè)施不能侵占消防車道的寬度,以免影響撲救工作。

      (四)消防車道的回車場

      盡頭式消防車道應(yīng)根據(jù)消防車輛的回轉(zhuǎn)需要設(shè)置回車道或回車場。回車場的面積不應(yīng)小于12m×12m;對于高層建筑,回車場不宜小于15m×15m;供重型消防車使用時,不宜小于18m×18m。

      (五)消防車道的間距

      室外消火栓的保護(hù)半徑在150m左右,按規(guī)定一般設(shè)在城市道路兩旁,故消防車道的間距應(yīng)為160m。

      沿街的高層建筑,其街道的交通道路,可作為環(huán)形車道的一部分。

      (2)高層廠房、占地面積大于3000m2的甲、乙、丙類廠房和占地面積大于1500m2的乙、丙類倉庫,應(yīng)設(shè)置環(huán)形消防車道,確有困難時,應(yīng)沿建筑物的兩個長邊設(shè)置消防車道。

      (3)設(shè)置環(huán)形消防車道時至少應(yīng)有兩處與其他車道連通,必要時還應(yīng)設(shè)置與環(huán)形車道相連的中間車道,且道路設(shè)置應(yīng)考慮大型車輛的轉(zhuǎn)彎半徑。

      (二)穿過建筑的消防車道

      (1)對于一些使用功能多、面積大、建筑長度長的建筑,如L形、U形、口形建筑,當(dāng)其沿街長度超過150m或總長度大于220m時,應(yīng)在適當(dāng)位置設(shè)置穿過建筑物的消防車道。

      (2)為了日常使用方便和消防救援人員快速便捷地進(jìn)入建筑內(nèi)院救火,有封閉內(nèi)院或天井的建筑物,當(dāng)其短邊長度大于24m時,宜設(shè)置進(jìn)入內(nèi)院或天井的消防車道。

      16、按照火災(zāi)事故所造成的災(zāi)害損失程度分類:

      (1)特別重大火災(zāi):是指造成30人以上死亡,或者100人以上重傷,或者1億元以上直接財產(chǎn)損失的火災(zāi);

      (2)重大火災(zāi):是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷,或者5000萬元以上1億元以下直接財產(chǎn)損失的火災(zāi);

      (3)較大火災(zāi):是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重傷,或者1000萬元以上5000萬元以下直接財產(chǎn)損失的火災(zāi);

      (4)一般火災(zāi):是指造成3人以下死亡,或者10人以下重傷,或者1000萬元以下直接產(chǎn)損失的火災(zāi)。

      注:“以上”包括本數(shù),“以下”不包括本數(shù)。

      17、火災(zāi)發(fā)生的常見原因:電氣、吸煙、生活用火不慎、生產(chǎn)作業(yè)不慎、設(shè)備故障、玩火、放火、雷擊。

      18、熱量傳遞3種方式:熱傳導(dǎo)、熱對流、熱輻射。

      19、煙氣流動的驅(qū)動力包括室內(nèi)外溫差引起的煙囪效應(yīng),外界風(fēng)的作用、通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的影響等。

      20、火災(zāi)初起時,煙氣在水平方向擴(kuò)散的速度為0.3m/s,燃燒猛烈時,煙氣擴(kuò)散的速度可達(dá)0.5~3.0m/s;煙氣順樓梯間或其它豎向孔道擴(kuò)散的速度可達(dá)3.0~4.0m/s。而人在平地行走的速度約為1.5~2.0m/s,上樓梯時的速度約為0.5m/s,人上樓的速度大大低于煙氣的垂直方向流動速度。因此,當(dāng)樓房著火時,如果人往樓上跑是有危險的。

      電氣照明是現(xiàn)代照明的主要方式,電氣照明往往伴隨著大量的熱和高溫,如果安裝或使用不當(dāng),極易引發(fā)火災(zāi)事故。

      36、價鍵不飽和的易燃?xì)怏w比相對應(yīng)價鍵飽和的易燃?xì)怏w的火災(zāi)危險性大。

      37、易燃?xì)怏w當(dāng)壓力不變時,氣體的溫度與體積成正比;當(dāng)溫度不變時,氣體的體積與壓力成反比,即壓力越大,體積越小;在體積不變時,氣體的溫度與壓力成正比,即溫度越高,壓力越大。

      38、氣體中所含的液體或固體雜質(zhì)越多,多數(shù)情況下產(chǎn)生的靜電荷也越多;氣體的流速越快,產(chǎn)生的靜電荷也越多。

      39、用高壓合金鋼并含鉻、鉬等一定量的稀有金屬制造材料,定期檢驗其耐壓強度等。

      40、易燃液體分為三級。

      (1)Ⅰ級。初沸點≤35℃;

      (2)Ⅱ類。閃點<23℃,并初沸點大于35℃;、

      (3)Ⅲ類。23℃≤閃點≤35℃,并初沸點大于35℃;或閃點大于35℃并≤60℃初沸點大于35℃且持續(xù)燃燒。實際應(yīng)用中,通常將閃點<28℃的液體歸為甲類火險物質(zhì),將閃點≥28℃且<60℃的液體歸為乙類火險物質(zhì),將閃點≥60℃的液體歸為丙類火險物質(zhì)。

      16、疏散門或樓梯間的門應(yīng)為推閂式外開門。

      17、變壓器室與配電室之間的隔墻,應(yīng)設(shè)防火墻。鍋爐房、變壓器室應(yīng)設(shè)置在首層靠外墻的部位,并應(yīng)在外墻上開門。首層外墻開口部位的上方應(yīng)設(shè)置寬度不小于1.00m的防火挑檐或高度不小于1.50m的窗。

      18、消防車道穿過建筑物的門洞時,其凈高和凈寬不應(yīng)小于4m。

      19、建筑物內(nèi)的管道井、電纜井應(yīng)每層在樓板處用耐火極限不低于0.50h的不燃燒材料封堵,其井壁應(yīng)采用耐火極限不低于1.00h的不燃燒體。井壁上的檢查門應(yīng)采用丙級防火門。

      20、電梯井和電梯機(jī)房的墻壁等均應(yīng)采用耐火極限不低于1h的非燃燒體。高層工業(yè)建筑的室內(nèi)電梯井和電梯機(jī)房的墻壁應(yīng)采用耐火極限不低于2.5h的非燃燒體。

      黃島一級消防工程師培訓(xùn)學(xué)校,開設(shè)有一級建造師,二級建造師、一級消防工程師、安全工程師、健康管理師等專業(yè),推出“網(wǎng)絡(luò)+面授+智能題庫”的融合式教學(xué)和“講師授課+助教答疑”的雙師課堂。 歡迎來電咨詢

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