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綿陽一級消防工程師培訓(xùn)學(xué)校，已在全國30個省市自治區(qū)開設(shè)了近300家直營分校，1000余名行業(yè)優(yōu)選專業(yè)課程研發(fā)人員及老師，是一家專注于建工、消安、醫(yī)衛(wèi)、教師、財經(jīng)領(lǐng)域輔導(dǎo)培訓(xùn)的綜合性教育服務(wù)機(jī)構(gòu)。

報名費(fèi)用

各省一級注冊消防工程師考試費(fèi)用收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，具體收費(fèi)以當(dāng)?shù)乜紕?wù)文件中公布的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，并在規(guī)定時間內(nèi)進(jìn)行繳費(fèi)。

供暖系統(tǒng)

防火檢中,通過對供暖方式的選擇、供暖管道的敷設(shè)、供暖管道和設(shè)備絕熱材料的燃燒性能等開展現(xiàn)場檢查,并實地測量散熱器表面溫度,核實供暖系統(tǒng)的設(shè)置是否滿足現(xiàn)行國家工程建設(shè)消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

(一)檢查內(nèi)容

1.供暖方式的選擇

對一些容易發(fā)生火災(zāi)或爆炸的廠房,須檢其供暖系統(tǒng)是否采用不循環(huán)使用的熱風(fēng)采暖常見容易發(fā)生火災(zāi)或爆炸的廠房主要有:

(1)生產(chǎn)過程中散發(fā)的可燃?xì)怏w、蒸氣、粉塵、纖維與供暖管道、散熱器表面接觸,雖然供暖溫度不高,也可能引起燃燒的廠房,例如,散發(fā)二硫化碳?xì)怏w、黃磷蒸氣及其粉塵的廠房。

(2)生產(chǎn)過程中散發(fā)的粉塵受到水、水蒸氣的作用,能引起自燃和爆炸的廠房,例如,生產(chǎn)和加工鉀、鈉、鈣等物質(zhì)的廠房。

(3)生產(chǎn)過程中散發(fā)的粉塵受到水、水蒸氣的作用,能產(chǎn)生爆炸性氣體的廠房,例如,電石、碳化鋁、氫化鉀、氫化鈉、硼氫化鈉等釋放出的可燃?xì)怏w的廠房。

2.供暖管道的敷設(shè)

供暖管道不得穿過存在與供暖管道接觸能引起燃燒或爆炸的氣體、蒸氣或粉塵的房間,必須穿過時,應(yīng)采用不燃材料隔熱。同時,供暖管道與可燃物之間保持的距離應(yīng)滿足以下要求:

當(dāng)供暖管道的表面溫度大于100℃時,兩者距離不應(yīng)小于100mm或用不燃材料隔熱;當(dāng)供暖管道的表面溫度不大于100℃時,兩者距離不應(yīng)小于50mm或采用不燃材料隔熱

3.供暖管道和設(shè)備絕熱材料的燃燒性能對于甲、乙類廠房(倉庫),建筑內(nèi)供暖管道和設(shè)備的絕熱材料應(yīng)采用不燃材料。

4.散熱器表面的溫度

在散發(fā)可燃粉塵、纖維的廠房內(nèi),散熱器表面平均溫度不得超過82.5℃。輸煤廊的散熱器表面平均溫度不得超過130℃C

(二)檢查方法

通過閱消防設(shè)計文件,供暖系統(tǒng)設(shè)備清單,供暖系統(tǒng)隔熱、絕熱材料的產(chǎn)品質(zhì)量證明文件及相關(guān)材料,了解建筑使用性質(zhì)是否有爆炸危險性,核實產(chǎn)品質(zhì)量證明文件與消防設(shè)計文件的一致性,并實地測量散熱器表面溫度。

一消技術(shù)實務(wù)章節(jié)預(yù)習(xí)知識點：裝修防火要求。

箱體配件安裝應(yīng)在交工前進(jìn)行。消防水帶應(yīng)折好放在掛架上或卷實、盤緊放在箱內(nèi);消防水槍要豎放在箱體內(nèi)側(cè),自救式水槍和軟管應(yīng)放在掛卡上或放在箱底部。消防水帶與水槍、快速接頭的連接,一般用14“鉛絲綁扎兩道,每道不少于兩圈,使用卡箍時,在里側(cè)加一道鉛絲。設(shè)有電控按鈕時,應(yīng)注意與電氣專業(yè)配合施工。

2）同時使用信號閥和水流指示器的系統(tǒng)，信號閥安裝在水流指示器前，距離不小于300mm。

2.壓力開關(guān)

1）豎直安裝在通往水力警鈴的管道上，安裝中不得拆裝改動。

3.沖洗試壓

1）官網(wǎng)安裝完畢后，進(jìn)行強(qiáng)度試驗、嚴(yán)密性試驗和沖洗。用水作為介質(zhì)。

消火栓系統(tǒng)施工安裝前,按照施工過程質(zhì)量控制要求,需要對系統(tǒng)組件、管件及其他設(shè)備、材料進(jìn)行現(xiàn)場檢(檢驗),不合格的組件、管件、設(shè)備、材料不得使用。



一、室外消火栓

室外消火栓安裝在室外,是專門用于滅火取水的裝置。

(一)室外消火栓的分類

(1)按其安裝場合可分為地上式和地下式兩種,地上式又分為濕式和干式。地上濕式室外消火栓適用于氣溫較高的地區(qū),地上干式室外消火栓和地下式室外消火栓適用于氣溫較寒冷的地區(qū)。

(2)按消火栓的進(jìn)水口與城市自來水管網(wǎng)的連接方式可分為承插式和法蘭式兩種。

(3)按其進(jìn)水口的公稱通徑可分為100mm和150mm兩種。進(jìn)水口公稱通徑為100mm的消火栓,其吸水管出水口應(yīng)選用規(guī)格為100mm的消防接口,水帶出水口應(yīng)選用規(guī)格為65mm的消防接口。進(jìn)水口公稱通徑為150mm的消火栓,其吸水管出水口應(yīng)選用規(guī)格為150mm的消火栓接口,水帶出水口應(yīng)選用規(guī)格為80mm的消防接口。

(4)按其公稱壓力可分為10MPa和16MPa兩種。其中承插式的消火栓為1.0MPa,法蘭式的消火栓為1.6MPa

(5)按其用途可分為普通型和特殊型。特殊型又有泡沫型、防撞型、調(diào)壓型、減壓穩(wěn)壓型之分。

(二)室外消火栓的檢查

(1)產(chǎn)品標(biāo)識。目測,對照產(chǎn)品的檢驗報告,合格的室外消火栓應(yīng)在閥體或閥蓋上鑄出型號、規(guī)格和商標(biāo)且應(yīng)與檢驗報告描述一致,如發(fā)現(xiàn)不一致的,則一致性檢不合格。

(2)消防接口。用小刀輕刮外螺紋固定接口和吸水管接口,目測外螺紋固定接口和吸水管接口的本體材料應(yīng)由銅質(zhì)材料或不銹鋼材料制造。不合格消火栓外螺紋固定接口和吸水管接口的本體材料為鐵或鍍銅。

(3)排放余水裝置。目測,室外消火栓應(yīng)有自動排放余水裝置。

(4)材料。打開室外消火栓,目測,栓閥座應(yīng)用鑄造銅合金制作,閥桿螺母材料性能應(yīng)不低于黃銅。



二、室內(nèi)消火栓

(一)室內(nèi)消火栓的分類

(1)按其出水囗型式可分為單出口室內(nèi)消火栓和雙出口室內(nèi)消火栓。目前,雙出口室內(nèi)消火栓已基本淘汰,不建議采用。

(2)按其栓閥數(shù)量可分為單栓閥(以下簡稱單閥)室內(nèi)消火栓和雙栓閥(以下簡稱雙閥)室內(nèi)消火栓。

(3)按其結(jié)構(gòu)型式可分為直角出口型室內(nèi)消火栓、45°出口型室內(nèi)消火栓、旋轉(zhuǎn)型室內(nèi)消火栓、減壓型室內(nèi)消火栓、旋轉(zhuǎn)減壓型室內(nèi)消火栓、減壓穩(wěn)壓型室內(nèi)消火栓、旋轉(zhuǎn)減壓穩(wěn)壓型室內(nèi)消火栓等。

(二)室內(nèi)消火栓的檢查

(1)產(chǎn)品標(biāo)識。對照產(chǎn)品的檢驗報告,室內(nèi)消火栓應(yīng)在閥體或閥蓋上鑄出型號、規(guī)格和商標(biāo)且應(yīng)與檢驗報告描述一致。如發(fā)現(xiàn)不一致,則一致性檢查不合格。

(2)手輪。室內(nèi)消火栓手輪輪緣上應(yīng)明顯地鑄出標(biāo)示開關(guān)方向的箭頭和字樣。手輪直徑應(yīng)符合要求,如常用的SN65型手輪,其直徑應(yīng)不小于120mm,手輪直徑可用游標(biāo)卡尺測量。

(3)材料。室內(nèi)消火栓閥座及閥桿螺母材料性能應(yīng)不低于黃銅,閥桿本體材料性能應(yīng)不低于鉛黃銅。



三、消火栓箱

(一)消火栓箱的分類

(1)按其安裝方式可分為明裝式、暗裝式、半暗裝式。

(2)按其箱門型式可分為左開門式、右開門式、雙開門式、前后開門式。

(3)按其箱門材料可分為全鋼型、鋼框鑲玻璃型、鋁合金框鑲玻璃型和其他材料型。

(4)按水帶的安置方式可分為卷盤式、掛置式、托架式、卷置式。

(二)消火栓箱的檢查

(1)外觀質(zhì)量和標(biāo)志。消火栓箱箱體應(yīng)設(shè)耐久性銘牌,包括以下內(nèi)容:產(chǎn)品名稱、產(chǎn)品型號、批準(zhǔn)文件的編號、注冊商標(biāo)或廠名、生產(chǎn)日期、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。

室內(nèi)與走廊必須按圖樣設(shè)計要求的天花高度,首先讓主干管緊貼梁底走管,干管、分支管緊貼梁底或樓板底走管,橫管、垂直管根據(jù)圖樣及結(jié)合現(xiàn)場實際情況按規(guī)范布置,盡量做到美觀合理。

直升機(jī)停機(jī)坪。

對于建筑高度大于100m的高層建筑,建筑中部需設(shè)置避難層,當(dāng)建筑某樓層著火導(dǎo)致人員難以向下疏散時,往往需到達(dá)上一避難層或屋面等待救援,此時僅靠消防救援人員利用云梯車或地面登高施救條件有限,利用直升機(jī)營救被困于屋頂?shù)谋茈y者就比較快捷。



一、直升機(jī)停機(jī)坪的設(shè)置范圍

建筑高度大于100m且標(biāo)準(zhǔn)層建筑面積大于2000m2的公共建筑,其屋頂宜設(shè)置直升機(jī)停機(jī)坪或供直升機(jī)救助的設(shè)施。



二、直升機(jī)停機(jī)坪的設(shè)置要求

(一)起降區(qū)

(1)起降區(qū)面積的大小。當(dāng)采用圓形與方形平面的停機(jī)坪時,其直徑或邊長尺寸應(yīng)大于或等于直升機(jī)機(jī)翼直徑的1.5倍;當(dāng)采用矩形平面時,其短邊尺寸大于或等于直升機(jī)機(jī)翼的長度。

(2)起降區(qū)場地的耐壓強(qiáng)度。由直升機(jī)的動荷載、靜荷載以及起落架的構(gòu)造形式?jīng)Q定,同時考慮沖擊荷載的影響,以防直升機(jī)降落控制不良,導(dǎo)致建筑物破壞。通常,按所承受集中荷載不大于直升機(jī)總重的75%考慮。

(3)起降區(qū)的標(biāo)志。停機(jī)坪四周應(yīng)設(shè)置航空障礙燈,并應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明。特別是當(dāng)一幢大樓的屋頂層局部為停機(jī)坪時,設(shè)置停機(jī)坪標(biāo)志尤為重要。停機(jī)坪起降區(qū)常用符號“H”表示。

(二)設(shè)置待救區(qū)與出口

設(shè)置待救區(qū),以容納疏散到屋頂停機(jī)坪的避難人員。用鋼制柵欄等與直升機(jī)起降區(qū)分隔,防止避難人員涌至直升機(jī)處,延誤營救時間或造成事故。待救區(qū)應(yīng)設(shè)置不少于2個通向停機(jī)坪的出口,每個出口的寬度不宜小于0.9m,其門應(yīng)向疏散方向開啟。

(三)夜間照明

停機(jī)坪四周應(yīng)設(shè)置航空障礙燈,并應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明,以保障夜間的起降。

(四)設(shè)置滅火設(shè)備

在停機(jī)坪的適當(dāng)位置應(yīng)設(shè)置消火栓,用于撲救避難人員攜帶的火種以及直升機(jī)可能發(fā)生的火災(zāi)。

、消防設(shè)施技術(shù)檢測與竣工驗收

消防設(shè)施技術(shù)檢測、竣工驗收是各類消防設(shè)施交付使用前的重要技術(shù)保障工作,通過技術(shù)檢測、竣工驗收,能夠統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范施工行為,及時發(fā)現(xiàn)消防設(shè)施施工中的質(zhì)量問題,保障消防設(shè)施應(yīng)有效能的最好發(fā)揮。

(一)技術(shù)檢測

消防設(shè)施技術(shù)檢測是對消防設(shè)施的檢查、測試等技術(shù)服務(wù)工作的統(tǒng)稱。這里所指的技術(shù)檢測是指消防設(shè)施施工結(jié)束后,建設(shè)單位委托具有相應(yīng)資質(zhì)等級的消防技術(shù)檢測服務(wù)機(jī)構(gòu)對消防設(shè)施施工質(zhì)量進(jìn)行的檢查測試工作。

1.檢測準(zhǔn)備

消防設(shè)施技術(shù)檢測前,檢測機(jī)構(gòu)按照下列要求對各類消防設(shè)施及其檢測儀器儀表進(jìn)行檢查

(1)檢查各類消防設(shè)施的設(shè)備及其組件的相關(guān)技術(shù)文件。各類消防設(shè)施的設(shè)備及其組件符合設(shè)計選型,具有出廠合格證明文件,消防產(chǎn)品具有符合法定市場準(zhǔn)人規(guī)定的證明文件;各類滅火劑在產(chǎn)品質(zhì)量證明文件的有效期內(nèi)。

(2)檢查各類消防設(shè)施的設(shè)備及其組件的外觀標(biāo)志。各類消防設(shè)施的設(shè)備及其組件的永久性銘牌和按照規(guī)定設(shè)置的標(biāo)識,其文字和數(shù)據(jù)齊全,符號清晰,色標(biāo)正確。

(3)檢各類消防設(shè)施的設(shè)備及其組件、材料(管道、管件、支吊架、線槽、電線、電纜等)的外觀,以及導(dǎo)線、電纜的絕緣電阻值和系統(tǒng)接地電阻值等測試記錄。各類消防設(shè)施的設(shè)備及其組件、材料的外觀完好無損、無銹蝕,設(shè)備、管道無泄漏,導(dǎo)線和電纜的連接、絕緣性能、接地電阻等符合設(shè)計要求。

(4)檢查檢測用儀器、儀表、量具等的計量檢定合格證書及其有效期限。檢測用儀器、儀表、量具等按照國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定計量檢定合格,并在檢定合格有效期限內(nèi)。

2.檢測方法及要求

對消防設(shè)施進(jìn)行技術(shù)檢測時,檢測機(jī)構(gòu)按照下列要求和方法對各類消防設(shè)施進(jìn)行技術(shù)檢測:

(1)采用核對方式檢查的,與經(jīng)法定機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)或者備案的消防設(shè)計文件、驗收記錄和國家

有封閉內(nèi)院或天井的建筑物沿街時,應(yīng)設(shè)置連通街道和內(nèi)院的人行通道(可利用樓梯間),其間距不宜大于80m。

(3)在穿過建筑物或進(jìn)入建筑物內(nèi)院的消防車道兩側(cè),不應(yīng)設(shè)置影響消防車通行或人員安全疏散的設(shè)施。

(三)盡頭式消防車道

當(dāng)建筑和場所的周邊受地形環(huán)境條件限制,難以設(shè)置環(huán)形消防車道或與其他道路連通的消防車道時,可設(shè)置盡頭式消防車道。

(四)消防水源地消防車道

供消防車取水的天然水源和消防水池應(yīng)設(shè)置消防車道。消防車道邊緣距離取水點不宜大于2m。



二、消防車道技術(shù)要求

(一)消防車道的凈寬和凈高

消防車道一般按單行線考慮,為便于消防車順利通過,消防車道的凈寬度和凈空高度均不應(yīng)小于4m,消防車道的坡度不宜大于8%。消防車道靠建筑外墻一側(cè)的邊緣距離建筑外墻不宜小于5m。

(二)消防車道的荷載

輕、中系列消防車最大總質(zhì)量不超過11t,重系列消防車其總質(zhì)量為15~50t。作為車道,不管是市政道路還是小區(qū)道路,一般都應(yīng)能滿足大型消防車的通行。消防車道的路面、救援操作場地及消防車道下面的管道和暗溝等,應(yīng)能承受重型消防車的壓力,且應(yīng)考慮建筑物的高度、規(guī)模及當(dāng)?shù)叵�防車的實際參數(shù)。

(三)消防車道的最小轉(zhuǎn)彎半徑

車道轉(zhuǎn)彎處應(yīng)考慮消防車的最小轉(zhuǎn)彎半徑,以便于消防車順利通行。消防車的最小轉(zhuǎn)彎半徑是指消防車回轉(zhuǎn)時消防車的前輪外側(cè)循圓曲線行走軌跡的半徑。目前,我國消防車的轉(zhuǎn)彎半徑為:普通消防車9m,登高車12m,一些特種車輛16~20m。因此,彎道外側(cè)需要保留定的空間,保證消防車緊急通行。停車場或其他設(shè)施不能侵占消防車道的寬度,以免影響撲救工作。

(四)消防車道的回車場

盡頭式消防車道應(yīng)根據(jù)消防車輛的回轉(zhuǎn)需要設(shè)置回車道或回車場�；剀噲龅拿娣e不應(yīng)小于12m×12m;對于高層建筑,回車場不宜小于15m×15m;供重型消防車使用時,不宜小于18m×18m。

(五)消防車道的間距

室外消火栓的保護(hù)半徑在150m左右,按規(guī)定一般設(shè)在城市道路兩旁,故消防車道的間距應(yīng)為160m。

水壓強(qiáng)度試驗的測試點應(yīng)設(shè)在系統(tǒng)管網(wǎng)的最低點。對管網(wǎng)注水時,應(yīng)將管網(wǎng)內(nèi)的空氣排凈,并應(yīng)緩慢升壓,達(dá)到試驗壓力后,穩(wěn)壓30min,管網(wǎng)應(yīng)無泄漏、無變形,且壓力降不應(yīng)大于0.05MPa。

、通風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng)

爆炸危險場所的通風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng),因排出有火災(zāi)爆炸危險物質(zhì)沒有采取有效措施或由于排風(fēng)機(jī)與電機(jī)不配套等引起火災(zāi)爆炸事故時有發(fā)生。防火檢查中,通過對通風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng)的管道的敷設(shè)、通風(fēng)設(shè)備的選擇、除塵器和過濾器的設(shè)置、接地裝置的設(shè)置等進(jìn)行檢查,核實通風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng)的防爆設(shè)置是否滿足現(xiàn)行國家工程建設(shè)消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

(一)檢查內(nèi)容

(1)空調(diào)系統(tǒng)的選擇。甲、乙類廠房內(nèi)的空氣不應(yīng)循環(huán)使用。丙類廠房內(nèi)含有燃燒或爆炸危險粉塵、纖維的空氣,在循環(huán)使用前應(yīng)經(jīng)凈化處理,并使空氣中的含塵濃度低于其爆炸下限的25%。民用建筑內(nèi)空氣中含有容易起火或爆炸危險物質(zhì)的房間,應(yīng)設(shè)置自然通風(fēng)或獨(dú)立的機(jī)械通風(fēng)設(shè)施,且其空氣不應(yīng)循環(huán)使用。

管道安裝必須按圖樣設(shè)計要求的軸線位置和標(biāo)高進(jìn)行定位放線。安裝順序一般是主干管、干管、分支管、橫管、垂直管。

2）試驗方法：以不大于0.5MPa/s的升壓速率緩慢升壓至試驗壓力，關(guān)斷試驗氣源3min內(nèi)壓力降不超過試驗壓力的10%為合格。

施工單位做好施工(包括隱蔽工程驗收)、檢驗(包括絕緣電阻、接地電阻)、調(diào)試、設(shè)計變更等相關(guān)記錄;施工結(jié)束后,施工單位對消防設(shè)施施工安裝質(zhì)量進(jìn)行全面檢查,在施工現(xiàn)場質(zhì)量管理檢查、施工過程檢查、隱蔽工程驗收、資料核等檢全部合格后,完成竣工圖以及竣工報告。

(三)調(diào)試要求

各類消防設(shè)施施工結(jié)束后,由施工單位或者其委托的具有調(diào)試能力的其他單位組織實施消防設(shè)施調(diào)試,調(diào)試工作包括各類消防設(shè)施的單機(jī)設(shè)備、組件調(diào)試和系統(tǒng)聯(lián)動調(diào)試等內(nèi)容。消防設(shè)施調(diào)試需要具備下列條件:

(1)系統(tǒng)供電正常,電氣設(shè)備(主要是火災(zāi)自動報警系統(tǒng))具備與系統(tǒng)聯(lián)動調(diào)試的條件。

(2)水源、動力源和滅火劑儲存等滿足設(shè)計要求和系統(tǒng)調(diào)試要求,各類管網(wǎng)、管道、閥門等密封嚴(yán)密,無泄漏。

(3)調(diào)試使用的測試儀器、儀表等性能穩(wěn)定可靠,其精度等級及其最小分度值能夠滿足調(diào)試測定的要求,符合國家有關(guān)計量法規(guī)以及檢定規(guī)程的規(guī)定。

(4)對火災(zāi)自動報警系統(tǒng)及其組件、其他電氣設(shè)備分別進(jìn)行通電試驗,確保其工作正常。

直升機(jī)停機(jī)坪。

對于建筑高度大于100m的高層建筑,建筑中部需設(shè)置避難層,當(dāng)建筑某樓層著火導(dǎo)致人員難以向下疏散時,往往需到達(dá)上一避難層或屋面等待救援,此時僅靠消防救援人員利用云梯車或地面登高施救條件有限,利用直升機(jī)營救被困于屋頂?shù)谋茈y者就比較快捷。



一、直升機(jī)停機(jī)坪的設(shè)置范圍

建筑高度大于100m且標(biāo)準(zhǔn)層建筑面積大于2000m2的公共建筑,其屋頂宜設(shè)置直升機(jī)停機(jī)坪或供直升機(jī)救助的設(shè)施。



二、直升機(jī)停機(jī)坪的設(shè)置要求

(一)起降區(qū)

(1)起降區(qū)面積的大小。當(dāng)采用圓形與方形平面的停機(jī)坪時,其直徑或邊長尺寸應(yīng)大于或等于直升機(jī)機(jī)翼直徑的1.5倍;當(dāng)采用矩形平面時,其短邊尺寸大于或等于直升機(jī)機(jī)翼的長度。

(2)起降區(qū)場地的耐壓強(qiáng)度。由直升機(jī)的動荷載、靜荷載以及起落架的構(gòu)造形式?jīng)Q定,同時考慮沖擊荷載的影響,以防直升機(jī)降落控制不良,導(dǎo)致建筑物破壞。通常,按所承受集中荷載不大于直升機(jī)總重的75%考慮。

(3)起降區(qū)的標(biāo)志。停機(jī)坪四周應(yīng)設(shè)置航空障礙燈,并應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明。特別是當(dāng)一幢大樓的屋頂層局部為停機(jī)坪時,設(shè)置停機(jī)坪標(biāo)志尤為重要。停機(jī)坪起降區(qū)常用符號“H”表示。

(二)設(shè)置待救區(qū)與出口

設(shè)置待救區(qū),以容納疏散到屋頂停機(jī)坪的避難人員。用鋼制柵欄等與直升機(jī)起降區(qū)分隔,防止避難人員涌至直升機(jī)處,延誤營救時間或造成事故。待救區(qū)應(yīng)設(shè)置不少于2個通向停機(jī)坪的出口,每個出口的寬度不宜小于0.9m,其門應(yīng)向疏散方向開啟。

(三)夜間照明

停機(jī)坪四周應(yīng)設(shè)置航空障礙燈,并應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明,以保障夜間的起降。

(四)設(shè)置滅火設(shè)備

在停機(jī)坪的適當(dāng)位置應(yīng)設(shè)置消火栓,用于撲救避難人員攜帶的火種以及直升機(jī)可能發(fā)生的火災(zāi)。

消火栓箱體安裝在輕體隔墻上應(yīng)有加固措施。

26、不同的物質(zhì)由于其理化性質(zhì)不同，其爆炸極限也不同;即使是同一種物質(zhì)，在不同的外界條件下，其爆炸極限也不同。如在氧氣中的爆炸極限要比在空氣中的爆炸極限范圍寬，下限會降低。

27、引燃混氣的火源能量越大，可燃混氣的爆炸極限范圍越寬，爆炸危險性越大。

28、混氣初始壓力增加，爆炸范圍增大，爆炸危險性增加。值得注意的是，干燥的一氧化碳和空氣的混合氣體，壓力上升，其爆炸極限范圍縮小。

29、混氣初溫越高，混氣的爆炸極限范圍越寬，爆炸危險性越大。

30、可燃混氣中加入惰性氣體，會使爆炸極限范圍變窄，一般上限降低，下限變化比較復(fù)雜。當(dāng)加入的惰性氣體超過一定量以后，任何比例的混氣均不能發(fā)送爆炸。

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