平頂山新華區(qū)結(jié)構(gòu)工程師是平頂山新華區(qū)結(jié)構(gòu)工程師培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的重點(diǎn)專(zhuān)業(yè)，平頂山新華區(qū)結(jié)構(gòu)工程師培訓(xùn)機(jī)構(gòu)師資力量雄厚，學(xué)校歡迎你的加入。

　　上弦橫向水平支撐(圖15-4-6a、c)通常設(shè)置在房屋兩端(當(dāng)有橫向伸縮縫時(shí)設(shè)在溫度區(qū)段兩端)的第—或第二個(gè)開(kāi)間內(nèi)，以便就近承受山墻傳來(lái)的風(fēng)荷載等。當(dāng)設(shè)置在第二個(gè)開(kāi)間內(nèi)時(shí)，必須用剛性系桿(既能受拉也能受壓，按壓桿設(shè)計(jì))將端屋架與橫向水平支撐桁架的節(jié)點(diǎn)連接，保證端屋架上弦桿的穩(wěn)定和把端屋架受到的風(fēng)荷載傳遞到橫向水平支撐桁架的節(jié)點(diǎn)上。當(dāng)無(wú)端屋架時(shí)，則應(yīng)用剛性系桿與山墻的抗風(fēng)柱連牢，作為抗風(fēng)柱的支承點(diǎn)，并把這支承點(diǎn)所受的力傳遞給橫向水平支撐桁架的節(jié)點(diǎn)。　�、俚淄浚赫持鴱�(qiáng)度　　7.地鐵車(chē)站不計(jì)中板開(kāi)洞。由于開(kāi)洞的影響比較難算，也由于部分人對(duì)開(kāi)洞影響沒(méi)有當(dāng)成一回事，因而計(jì)算時(shí)都加以忽略。當(dāng)開(kāi)洞較小時(shí)，這樣也許沒(méi)有多大影響，但地鐵車(chē)站有時(shí)在中板沿橫向平行布置三排樓、扶梯，嚴(yán)重削弱該處樓板剛度，雖然洞邊有加強(qiáng)的梁，但梁高受到限制，中板厚度通常都為400～500，因此不足以彌補(bǔ)其剛度的損失。至于加暗梁來(lái)加強(qiáng)洞口，更不能彌補(bǔ)計(jì)算模式與實(shí)際不符的不足。1、參與產(chǎn)品項(xiàng)目立項(xiàng)可行性調(diào)研，參與系統(tǒng)方案設(shè)計(jì);　　上弦橫向水平支撐(圖15-4-6a、c)通常設(shè)置在房屋兩端(當(dāng)有橫向伸縮縫時(shí)設(shè)在溫度區(qū)段兩端)的第—或第二個(gè)開(kāi)間內(nèi)，以便就近承受山墻傳來(lái)的風(fēng)荷載等。當(dāng)設(shè)置在第二個(gè)開(kāi)間內(nèi)時(shí)，必須用剛性系桿(既能受拉也能受壓，按壓桿設(shè)計(jì))將端屋架與橫向水平支撐桁架的節(jié)點(diǎn)連接，保證端屋架上弦桿的穩(wěn)定和把端屋架受到的風(fēng)荷載傳遞到橫向水平支撐桁架的節(jié)點(diǎn)上。當(dāng)無(wú)端屋架時(shí)，則應(yīng)用剛性系桿與山墻的抗風(fēng)柱連牢，作為抗風(fēng)柱的支承點(diǎn)，并把這支承點(diǎn)所受的力傳遞給橫向水平支撐桁架的節(jié)點(diǎn)。　　與其它加固方法比較，粘鋼加固的施工，干凈利落，比較簡(jiǎn)便，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)濕作業(yè)。完成加固后的結(jié)構(gòu)外觀不改變，比較輕巧，鋼板薄，結(jié)構(gòu)自重增加極微，不會(huì)導(dǎo)致建筑物內(nèi)其他構(gòu)件的連鎖加固。　　(4) 在墻筋的外側(cè)應(yīng)綁扎或安裝墊塊，以保證鋼筋保護(hù)層厚度�！　�9.進(jìn)出口密封　　經(jīng)過(guò)多年來(lái)的工程實(shí)踐，已經(jīng)證明完全能保證加固工程的質(zhì)量，結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和剛度都能滿足設(shè)計(jì)的要求。施工工藝精巧，質(zhì)量?jī)?yōu)秀，工程合格率為100%.膠粘劑30年老化試驗(yàn)?zāi)途眯阅軡M足要求。粘鋼加固后的結(jié)構(gòu)試驗(yàn)，也證明強(qiáng)度和剛度的設(shè)計(jì)方法是正確的和可靠的。　　底涂必須確實(shí)具有把作用在混凝土表面上的荷載傳遞到碳纖維片上的力學(xué)性能。因此粘著強(qiáng)度成為制定其物性標(biāo)準(zhǔn)的重要依據(jù)�！　≌充摷庸谭ǖ倪m應(yīng)性很強(qiáng)，能夠解決生產(chǎn)上和生活上各種有關(guān)問(wèn)題。粘貼鋼板的方案多種多樣，靈活巧妙。還可粘貼型鋼、加固鋼結(jié)構(gòu)及磚砌體結(jié)構(gòu)等�！　�(2) 墻筋為雙向受力鋼筋，所有鋼筋交叉點(diǎn)應(yīng)逐點(diǎn)綁扎，豎筋搭接范圍內(nèi)，水平筋不少于三道。橫豎筋搭接長(zhǎng)度和搭接位置，符合設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范要求。　　D)燃煤　　10.除塵系統(tǒng)　　由于施工快，避免或減少工廠停產(chǎn)時(shí)間，節(jié)約加固材料，與其它加固方法比較，粘鋼加固的費(fèi)用大為節(jié)省，經(jīng)濟(jì)效益很高。

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