紹興一級消防工程師信息 紹興一級消防工程師培訓學校是紹興教育品牌,開設有一級建造師,二級建造師、一級消防工程師、一級造價工程師、安全工程師、執(zhí)業(yè)藥師、健康管理師等專業(yè),推出“網(wǎng)絡+面授+智能題庫”的融合式教學和“講師授課+助教答疑”的雙師課堂。
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各項檢項目中有不合格項時,對設備及其組件、材料(管道、管件、支吊架、線槽、電線、電纜等)進行返修或更換后,進行復驗。復驗時,對有抽驗比例要求的,加倍抽樣檢查。
3.質量驗收判定
消防設施現(xiàn)場檢查結束后,根據(jù)各類設施的施工及驗收規(guī)范確定的工程施工質量缺陷類別,按照下列規(guī)則對各類消防設施的施工質量作出驗收判定結論:
(1)消防給水及消火栓系統(tǒng)、自動噴水滅火系統(tǒng)、防煙排煙系統(tǒng)和火災自動報警系統(tǒng)等工程施工質量缺陷劃分為嚴重缺陷項(A)、重缺陷項(B)和輕缺陷項(C)
1)消防給水及消火栓系統(tǒng)、自動噴水滅火系統(tǒng)、防煙排煙系統(tǒng)的工程施工質量缺陷,當A=0,B≤2,且B+C≤6時,竣工驗收判定為合格;否則,竣工驗收判定為不合格。
2)火災自動報警系統(tǒng)的工程施工質量缺陷,當A=0,B≤2,且B+C≤檢查項的5%時,竣工驗收判定為合格;否則,竣工驗收判定為不合格。
(2)泡沫滅火系統(tǒng)按照《泡沫滅火系統(tǒng)施工及驗收規(guī)范》(GB50281-2006)的規(guī)定內容進行竣工驗收,當其功能驗收不合格時,系統(tǒng)驗收判定為不合格。
(3)氣體滅火系統(tǒng)按照《氣體滅火系統(tǒng)施工及驗收規(guī)范》(GB50263-2007)的規(guī)定內容進行竣工驗收,當其驗收項目有一項為不合格時,系統(tǒng)驗收判定為不合格。
預作用、雨淋、水幕系統(tǒng):模擬火災自動報警系統(tǒng)輸入各類火災探測信號,報警控制器輸出聲光報警信號,啟動系統(tǒng)。采用傳動管啟動的雨淋、水幕系統(tǒng),啟動1只閉式噴頭,雨淋閥打開,壓力開關動作,消防水泵啟動。
45、積大于500的地下商店應設自動噴水滅火系統(tǒng)。
46、自動噴林系統(tǒng)的組成:報警閥、控制閥、水力警鈴、系統(tǒng)檢驗裝置、壓力表、水流指示器。并設有水流指示器、壓力開關、輔助裝置組成。
47、報警閥安裝距地面1.2m。
48、每個報警閥控制的噴淋頭濕式或預作用噴淋頭不超過800個。干式有排氣裝置的噴淋頭不超過500個,干式無排氣裝置的噴淋頭不超過250個。
49、消防支管的管徑不小于25mm。每個消防支管最多能帶8個噴淋頭。
3)氣動驅動裝置的管道安裝后,要進行氣壓嚴密性試驗。
(三)滅火劑輸送管道的安裝
1.管道穿越墻壁、樓板要安裝套管
套管公稱直徑比管道公稱直徑至少大2級。
穿墻,與墻厚相等:穿樓板,高出樓地面50mm。
2.管道支架、吊架的安裝規(guī)定
1)支架與末端噴嘴間距不大于500mm。
3.滅火劑輸送管道的其他安裝規(guī)定
滅火劑輸送管道安裝完畢后,進行強度和氣壓嚴密性試驗。
有封閉內院或天井的建筑物沿街時,應設置連通街道和內院的人行通道(可利用樓梯間),其間距不宜大于80m。
(3)在穿過建筑物或進入建筑物內院的消防車道兩側,不應設置影響消防車通行或人員安全疏散的設施。
(三)盡頭式消防車道
當建筑和場所的周邊受地形環(huán)境條件限制,難以設置環(huán)形消防車道或與其他道路連通的消防車道時,可設置盡頭式消防車道。
(四)消防水源地消防車道
供消防車取水的天然水源和消防水池應設置消防車道。消防車道邊緣距離取水點不宜大于2m。
二、消防車道技術要求
(一)消防車道的凈寬和凈高
消防車道一般按單行線考慮,為便于消防車順利通過,消防車道的凈寬度和凈空高度均不應小于4m,消防車道的坡度不宜大于8%。消防車道靠建筑外墻一側的邊緣距離建筑外墻不宜小于5m。
(二)消防車道的荷載
輕、中系列消防車最大總質量不超過11t,重系列消防車其總質量為15~50t。作為車道,不管是市政道路還是小區(qū)道路,一般都應能滿足大型消防車的通行。消防車道的路面、救援操作場地及消防車道下面的管道和暗溝等,應能承受重型消防車的壓力,且應考慮建筑物的高度、規(guī)模及當?shù)叵儡嚨膶嶋H參數(shù)。
(三)消防車道的最小轉彎半徑
車道轉彎處應考慮消防車的最小轉彎半徑,以便于消防車順利通行。消防車的最小轉彎半徑是指消防車回轉時消防車的前輪外側循圓曲線行走軌跡的半徑。目前,我國消防車的轉彎半徑為:普通消防車9m,登高車12m,一些特種車輛16~20m。因此,彎道外側需要保留定的空間,保證消防車緊急通行。停車場或其他設施不能侵占消防車道的寬度,以免影響撲救工作。
(四)消防車道的回車場
盡頭式消防車道應根據(jù)消防車輛的回轉需要設置回車道或回車場;剀噲龅拿娣e不應小于12m×12m;對于高層建筑,回車場不宜小于15m×15m;供重型消防車使用時,不宜小于18m×18m。
(五)消防車道的間距
室外消火栓的保護半徑在150m左右,按規(guī)定一般設在城市道路兩旁,故消防車道的間距應為160m。
消火栓系統(tǒng)分為市政消火栓和室外消火栓系統(tǒng)、室內消火栓系統(tǒng),它們的構成各有不同,具體介紹如下:
一、市政消火栓和室外消火栓系統(tǒng)
市政消火栓系統(tǒng)設置在市政給水管網(wǎng)上,室外消火栓系統(tǒng)設置在建筑外,兩者都采用室外消火栓,其主要用途都是供消防車取水,經(jīng)增壓后向建筑內的供水管網(wǎng)供水或實施滅火,也可以直接連接水帶、水槍出水滅火。室外消火栓系統(tǒng)主要由市政給水管網(wǎng)或室外消防給水管網(wǎng)、消防水池、消防水泵和室外消火栓組成。
二、室內消火栓系統(tǒng)
室內消火栓是撲救建筑內火災的主要設施,通常安裝在消火栓箱內,與消防水帶和水槍等器材配套使用,是使用最普遍的消防設施之一,在消防滅火中因性能可靠、成本低廉而被廣泛采用。
消火栓箱體安裝在輕體隔墻上應有加固措施。
建筑內部裝修中,對某些部位裝修材料的防火要求具有一定的共性。因此,對這些具有共性的方面提出通用性技術要求。
一、消防控制室
消防控制室的頂棚和墻面應用A級裝修材料,地面及其他裝修應使用不低于B1級的裝修材料。
二、疏散走道和安全出口
疏散走道和安全出口的頂棚、墻面不應采用影響人員安全疏散的鏡面反光材料。
16、按照火災事故所造成的災害損失程度分類:
(1)特別重大火災:是指造成30人以上死亡,或者100人以上重傷,或者1億元以上直接財產(chǎn)損失的火災;
(2)重大火災:是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷,或者5000萬元以上1億元以下直接財產(chǎn)損失的火災;
(3)較大火災:是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重傷,或者1000萬元以上5000萬元以下直接財產(chǎn)損失的火災;
(4)一般火災:是指造成3人以下死亡,或者10人以下重傷,或者1000萬元以下直接產(chǎn)損失的火災。
注:“以上”包括本數(shù),“以下”不包括本數(shù)。
17、火災發(fā)生的常見原因:電氣、吸煙、生活用火不慎、生產(chǎn)作業(yè)不慎、設備故障、玩火、放火、雷擊。
18、熱量傳遞3種方式:熱傳導、熱對流、熱輻射。
19、煙氣流動的驅動力包括室內外溫差引起的煙囪效應,外界風的作用、通風空調系統(tǒng)的影響等。
20、火災初起時,煙氣在水平方向擴散的速度為0.3m/s,燃燒猛烈時,煙氣擴散的速度可達0.5~3.0m/s;煙氣順樓梯間或其它豎向孔道擴散的速度可達3.0~4.0m/s。而人在平地行走的速度約為1.5~2.0m/s,上樓梯時的速度約為0.5m/s,人上樓的速度大大低于煙氣的垂直方向流動速度。因此,當樓房著火時,如果人往樓上跑是有危險的。
水流指示器:安裝在每個防火分區(qū)和每個樓層,報告火警位置。
消防設施現(xiàn)場檢查
各類消防設施的設備、組件以及材料等到達施工現(xiàn)場后,施工單位組織實施現(xiàn)場檢查。消防設施現(xiàn)場檢查包括消防產(chǎn)品合法性檢查、一致性檢查以及產(chǎn)品質量檢查。
(一)合法性檢查
按照國家相關法律法規(guī)規(guī)定,消防產(chǎn)品按照國家或者行業(yè)標準生產(chǎn),并經(jīng)型式檢驗和出廠檢驗合格后,方可使用。消防產(chǎn)品合法性檢查,重點查驗其符合國家市場準人規(guī)定的相關合法性文件,以及出廠檢驗合格證明文件
1.市場準入文件
到場檢查重點查驗下列市場準入文件
(1)納入強制性產(chǎn)品認證的消防產(chǎn)品,查驗其依法獲得的強制認證證書。
(2)新研制的尚未制定國家或者行業(yè)標準的消防產(chǎn)品,查驗其依法獲得的技術鑒定證書。
(3)目前尚未納入強制性產(chǎn)品認證的非新產(chǎn)品類的消防產(chǎn)品,查驗其經(jīng)國家法定消防產(chǎn)品檢驗機構檢驗合格的型式檢驗報告
(4)非消防產(chǎn)品類的管材管件以及其他設備,查驗其法定質量保證文件。
2.產(chǎn)品質量檢驗文件
到場檢查重點查驗下列消防產(chǎn)品質量檢驗文件:
(1)查驗所有消防產(chǎn)品的型式檢驗報告、其他相關產(chǎn)品的法定檢驗報告。
(2)查驗所有消防產(chǎn)品、管材管件及其他設備的出廠檢驗報告或者出廠合格證
(二)一致性檢查
消防產(chǎn)品一致性檢查是防止使用假冒偽劣消防產(chǎn)品施工,確保消防設施施工安裝質量的有效手段。消防產(chǎn)品到場后,根據(jù)消防設計文件、產(chǎn)品型式檢驗報告等,查驗到場消防產(chǎn)品的銘牌標志、產(chǎn)品關鍵組件和材料、產(chǎn)品特性等一致性程度
、通風、空調系統(tǒng)
爆炸危險場所的通風、空調系統(tǒng),因排出有火災爆炸危險物質沒有采取有效措施或由于排風機與電機不配套等引起火災爆炸事故時有發(fā)生。防火檢查中,通過對通風、空調系統(tǒng)的管道的敷設、通風設備的選擇、除塵器和過濾器的設置、接地裝置的設置等進行檢查,核實通風、空調系統(tǒng)的防爆設置是否滿足現(xiàn)行國家工程建設消防技術標準的要求。
(一)檢查內容
(1)空調系統(tǒng)的選擇。甲、乙類廠房內的空氣不應循環(huán)使用。丙類廠房內含有燃燒或爆炸危險粉塵、纖維的空氣,在循環(huán)使用前應經(jīng)凈化處理,并使空氣中的含塵濃度低于其爆炸下限的25%。民用建筑內空氣中含有容易起火或爆炸危險物質的房間,應設置自然通風或獨立的機械通風設施,且其空氣不應循環(huán)使用。
管道支架、吊架的安裝間距、材料選擇,必須嚴格按照規(guī)定要求和施工圖樣的規(guī)定,接口縫距支、吊連接緣不應小于50mm,焊縫不得放在墻內。
一消技術實務章節(jié)預習知識點:裝修防火要求。
防煙分區(qū)的擋煙垂壁,其裝修材料應采用A級裝修材料。
四、變形縫
變形縫是指建筑物在墻與墻、板與板等結構構件之間為防止建筑物因受溫度變化、地基不均勻沉降和地震等因素影響而發(fā)生變形等現(xiàn)象而設置的縫隙。建筑內部的變形縫(包括沉降縫、溫度伸縮縫、抗震縫等)兩側的基層應采用A級材料,表面裝修應用不低于B1級的裝修材料。
五、消火栓門
建筑內部消火栓門不應被裝飾物遮掩,消火栓門四周的裝修材料顏色應與消火栓門的顏色有明顯區(qū)別或在消火栓箱門表面設置發(fā)光標志。
六、配電箱
為了防止配電箱可能產(chǎn)生的火花或溫金屬熔渣引燃周圍的可燃物和避免箱體傳熱引燃墻面裝修材料,建筑內部的配電箱不應直接安裝在低于B1級的裝修材料上。
七、燈具和燈飾
照明燈具的溫部位靠近非A級裝修材料時,應采取隔熱、散熱等防火保護措施。燈飾所用材料的燃燒性能等級不應低于B1級。
照明器具包括室內各類照明及藝術裝飾用的燈具,如各種室內照明燈具、鎮(zhèn)流器、輝光啟輝器等。常用的照明燈具有白熾燈、熒光燈、高壓汞燈、高壓鈉燈、鹵鎢燈和霓虹照明器具的防火主要應從燈具選型、安裝、使用上采取相應的措施。
(一)電氣照明燈具的選型
燈具的選型應符合國家相關標準的規(guī)定,既要滿足使用功能和照明質量的要求,又要滿足防火安全的要求。
(1)有腐蝕性氣體及特別潮濕的場所,應采用密閉型燈具,燈具的各種部件還應進行防腐處理。
(2)潮濕的廠房內和戶外可采用封閉型燈具,也可采用有防水燈座的開啟型燈具。
(3)可能直接受外來機械損傷的場所以及移動式和攜帶式燈具,應采用有保護網(wǎng)(罩)的燈具。
(4)振動場所(如有鍛錘、空壓機、橋式起重機等)的燈具應具有防振措施(如采用吊鏈等軟性連接)。
(5)人防工程內的潮濕場所應采用防潮型燈具;柴油發(fā)電機房的儲油間、蓄電池室等房間應采用密閉型燈具;可燃物品庫房不應設置鹵鎢燈等高溫照明燈具。
(6)爆炸危險環(huán)境燈具的選型應符合《爆炸危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范》(GCB50058--2014)的規(guī)定。
自動噴水滅火系統(tǒng)由灑水噴頭、水流報警裝置(水流指示器、壓力開關)、報警閥組等組件,以及管道、供水設施等組成。為便于正常使用、檢修維護,通常還在系統(tǒng)中設置泄水閥(泄水口)、排氣閥(排氣口)和排污口。為控制因建筑高差較大造成的超壓,通常采用分區(qū)供水或者在系統(tǒng)相應管段上安裝減壓閥或減壓孔板,以減壓閥控制管道靜壓,減壓孔板或者節(jié)流管控制管道動壓。自動噴水滅火系統(tǒng)按照其酒水噴頭的形式,分為閉式系統(tǒng)和開式系統(tǒng)。
一、閉式自動噴水滅火系統(tǒng)
閉式自動噴水滅火系統(tǒng)按照系統(tǒng)的用途和組件配置,通常分為濕式自動噴水滅火系統(tǒng)、干式自動噴水滅火系統(tǒng)和預作用自動噴水滅火系統(tǒng)
二、開式自動噴水滅火系統(tǒng)
開式自動噴水滅火系統(tǒng)按照系統(tǒng)的用途和組件配置,通常分為雨淋系統(tǒng)和水幕系統(tǒng),其系統(tǒng)實物構成如圖3-4-4所示。雨淋報警閥啟動裝置通常采用電動系統(tǒng)、液動或者氣動系統(tǒng)等,其中,電動系統(tǒng)由火災探測器、電磁閥和聯(lián)動控制系統(tǒng)等組成,液動或者氣動系統(tǒng)由充水或者充氣的傳動管、閉式噴頭、壓力開關等組成。
紹興一級消防工程師培訓學校,采用線下面授和線上網(wǎng)絡相結合的模式,實行標準化教學服務管理,2018年在全國分校全面推廣融合式教學,將“錄播+直播+面授”進一步融合,同時,將融合式教學與智能技術相結合,采用三維實景和3D仿真模擬教學。
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新聞標題:2021年紹興教一級消防工程師的地方
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