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      湘潭汽車美容培訓(xùn)學(xué)校

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      新聞中心
      最后更新:2025-01-05 17:53:13        瀏覽次數(shù):913        返回列表

          節(jié)氣門的維護(hù)(節(jié)氣門的清洗方法):通常4S店清洗節(jié)氣門一般就兩種方式,免拆卸清洗和拆卸洗清洗。免拆卸清洗法:就是直接用節(jié)氣閥清洗劑噴在擦布上對(duì)節(jié)氣門進(jìn)行擦洗,整個(gè)過程都是不需要拆卸節(jié)氣門總成的,操作相對(duì)簡(jiǎn)單省事,不過凡事有兩面性,這種方法的清洗效果就比較一般了,只適用于不是特別臟的節(jié)氣門,如果你的節(jié)氣門比較臟,污垢很多,那最好是用拆洗的方式來清洗。拆卸清洗法:就是把整個(gè)節(jié)氣門總成拆下來,然后使用專門的清洗劑全面清洗干凈再復(fù)原,這種方式雖然比較麻煩,但是勝在清洗效果徹底。

          北方學(xué)院專注汽修教育25年,培養(yǎng)了40萬高級(jí)汽修人才。學(xué)校開設(shè)了長(zhǎng)期及短期專業(yè)20余項(xiàng),學(xué)生入學(xué)即簽訂就業(yè)協(xié)議,畢業(yè)100%推薦工作。北方已和全國六萬多家汽修廠、維修站、汽車制造商簽約,訂單式培訓(xùn)學(xué)員,入學(xué)即進(jìn)廠,畢業(yè)即就業(yè)。

          汽車散熱器風(fēng)扇故障判斷排除故障 1.汽車在行使過程中散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)?原因:1;發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒有達(dá)到散熱風(fēng)扇啟動(dòng)條件,溫度低。2;可以用發(fā)動(dòng)機(jī)診斷儀對(duì)散熱風(fēng)扇進(jìn)行功能測(cè)試,散熱風(fēng)扇如能正常轉(zhuǎn)動(dòng),說明線路正常,檢查一下節(jié)溫器。故障2.汽車散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)空調(diào)不制冷。原因。首先檢查電子扇溫控開關(guān),開關(guān)沒問題檢查電子扇自身的故障,電子扇正常運(yùn)轉(zhuǎn)才可以對(duì)空調(diào)蒸發(fā)器進(jìn)行散熱使空調(diào)系統(tǒng)制冷。故障3.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)扇高檔不轉(zhuǎn)原因,發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高主要是因?yàn)殡娮由炔粏?dòng)導(dǎo)致的,將電子扇故障排除后水溫就會(huì)正常了。電子扇不工作首先檢查插接器是否接觸不良,檢查電子扇的供電和搭鐵情況,檢查風(fēng)扇是否卡滯,檢查風(fēng)扇電機(jī)是否燒損等,這些因素都會(huì)導(dǎo)致電子扇不能啟動(dòng),建議車輛及時(shí)到4S店檢修,排除故障后在上路行駛。故障4,空調(diào)散熱風(fēng)扇聲音大。原因,看看風(fēng)扇是否有磨外殼的地方,檢查風(fēng)機(jī)扇頁是否變形,及軸承是否損壞,風(fēng)機(jī)是否有異物進(jìn)入。故障5,熄火后散熱風(fēng)扇頻頻啟動(dòng)原因,給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫。檢查判斷汽車散熱器風(fēng)扇故障,普通車熄火后冷卻系統(tǒng)也停止工作,往往造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后溫度反而升高,造成損害。所以現(xiàn)在的高檔車設(shè)置了自動(dòng)冷卻功能,散熱器的電源是直接接到電瓶上的,熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度仍熱很高,所以散熱風(fēng)扇仍然工作一段時(shí)間,待溫度冷卻后再停轉(zhuǎn),以免高溫造成汽車自燃。

          行駛里程約3500 km的奧迪A6L(C7)轎車。用戶反映:該車在行駛過程中發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)無規(guī)律地突然熄火,熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)有時(shí)可以立即起動(dòng)著機(jī),有時(shí)需要等待幾個(gè)小時(shí)才能起動(dòng)著機(jī)。 故障診斷:連接VAS6150B對(duì)該車進(jìn)行檢測(cè),發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元內(nèi)無任何故障代碼儲(chǔ)存。經(jīng)過了解得知,該故障的出現(xiàn)沒有任何規(guī)律,最近2個(gè)月出現(xiàn)了3次。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的供電和搭鐵情況,正常;測(cè)量燃油系統(tǒng)壓力,也在正常范圍內(nèi);與行駛正常的同型車輛互換燃油泵控制單元(J17)、總線端15供電繼電器(J329)、主供電繼電器(J271)、發(fā)動(dòng)機(jī)元件供電繼電器(J757)后試車,到第4天通過多次路試在過程中沒有出現(xiàn)故障,而回到廠內(nèi)停放一段時(shí)間后,又出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)的故障(發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)3次沒有起動(dòng)成功,第4次起動(dòng)又恢復(fù)了正常)。 故障排除:更換G513,后經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間試車,故障一直未再現(xiàn),該車出廠后多次進(jìn)行電話回訪,行駛一直正常,故障排除。

      相關(guān)評(píng)論
      1 學(xué)員 于 2021-05-15 05:51 評(píng)論道:

      二、 電機(jī)轉(zhuǎn)子、定子線圈的接線栓燒蝕接觸不良。

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