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      湘潭一級消防工程師培訓(xùn)學(xué)校

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      新聞中心
      最后更新:2025-01-12 00:30:25        瀏覽次數(shù):808        返回列表

      湘潭一級消防工程師信息 湘潭一級消防工程師培訓(xùn)學(xué)校是湘潭教育品牌,開設(shè)有一級建造師,二級建造師、一級消防工程師、一級造價工程師、安全工程師、執(zhí)業(yè)藥師、健康管理師等專業(yè),推出“網(wǎng)絡(luò)+面授+智能題庫”的融合式教學(xué)和“講師授課+助教答疑”的雙師課堂。

      一級消防工程師

      湘潭一級消防工程師培訓(xùn)學(xué)校,針對想要通過一級消防工程師考試的學(xué)員開設(shè)一級消防工程師培訓(xùn)課程,為學(xué)員提供多種班型,不同的班級有不同的課程內(nèi)容及教學(xué)服務(wù),滿足學(xué)員全方位的學(xué)習(xí)需要,面授+網(wǎng)課的形式,學(xué)習(xí)更加靈活便捷,學(xué)員享受充分的自主性。

      湘潭一級消防工程師培訓(xùn)學(xué)校,經(jīng)過十多年的發(fā)展,現(xiàn)已成為集互聯(lián)網(wǎng)教學(xué)、面授教學(xué)、融合式教學(xué)、學(xué)習(xí)平臺及應(yīng)用研發(fā)、圖書教材出版發(fā)行于一體的大型知識服務(wù)實體。

      湘潭一級消防工程師培訓(xùn)學(xué)校,已在全國30個省市自治區(qū)開設(shè)了近300家直營分校,1000余名行業(yè)優(yōu)選專業(yè)課程研發(fā)人員及老師,是一家專注于建工、消安、醫(yī)衛(wèi)、教師、財經(jīng)領(lǐng)域輔導(dǎo)培訓(xùn)的綜合性教育服務(wù)機構(gòu)。

      湘潭十大一級消防工程師培訓(xùn)機構(gòu)排名前十

      有電加熱器時,電加熱器的開關(guān)和電源開關(guān)應(yīng)與風(fēng)機的起停聯(lián)鎖控制,以防止通風(fēng)機已停止工作,而電加熱器仍繼續(xù)加熱導(dǎo)致過熱起火。電加熱器前后各08m范圍內(nèi)的風(fēng)管和穿過有高溫、火源等容易起火房間的風(fēng)管,均必須采用不燃保溫材料,以防電加熱器過熱引起火災(zāi)。

      (11)燃油、燃氣鍋爐房在使用過程中存在逸漏或揮發(fā)的可燃性氣體,要在燃油、燃氣鍋爐房內(nèi)保持良好的通風(fēng)條件,使逸漏或揮發(fā)的可燃性氣體與空氣混合氣體的濃度能很快稀釋到爆炸下限值的25%以下。

      綜合能力章節(jié)預(yù)習(xí)知識點:消防控制室管理,各位考生學(xué)起來吧,只有堅持才會有所收獲哦!

      消火栓箱體安裝在輕體隔墻上應(yīng)有加固措施。

      11、高度27m以下,建筑面積不超過650或者任一戶門至最近樓梯口的距離大大于15m的住宅,可設(shè)一個樓梯。

      12、除建筑高度不超過54m的單元式住宅,高層建筑安全處口或疏散口必須設(shè)置兩個安全出口。

      13、建筑中的安全出口或疏散門應(yīng)分散布置。建筑中相鄰2個安全出口或疏散出口最近邊緣之間的水平距離不應(yīng)小于5.0m。

      14、娛樂場所、老幼建筑兩個安全出口之間直接通向公共走道的房間門至最近的安全出口的距離:一級二級不應(yīng)大于25m。設(shè)有自動噴水系統(tǒng)的建筑疏散距離可增加25%,即25(1+0.25)=31.25m.。

      15、樓梯間的首層應(yīng)設(shè)置直接對外的出口,當(dāng)層數(shù)不超過四層時,可將對外出口設(shè)置在離樓梯間不超過15m處。

      沿街的高層建筑,其街道的交通道路,可作為環(huán)形車道的一部分。

      (2)高層廠房、占地面積大于3000m2的甲、乙、丙類廠房和占地面積大于1500m2的乙、丙類倉庫,應(yīng)設(shè)置環(huán)形消防車道,確有困難時,應(yīng)沿建筑物的兩個長邊設(shè)置消防車道。

      (3)設(shè)置環(huán)形消防車道時至少應(yīng)有兩處與其他車道連通,必要時還應(yīng)設(shè)置與環(huán)形車道相連的中間車道,且道路設(shè)置應(yīng)考慮大型車輛的轉(zhuǎn)彎半徑。

      (二)穿過建筑的消防車道

      (1)對于一些使用功能多、面積大、建筑長度長的建筑,如L形、U形、口形建筑,當(dāng)其沿街長度超過150m或總長度大于220m時,應(yīng)在適當(dāng)位置設(shè)置穿過建筑物的消防車道。

      (2)為了日常使用方便和消防救援人員快速便捷地進入建筑內(nèi)院救火,有封閉內(nèi)院或天井的建筑物,當(dāng)其短邊長度大于24m時,宜設(shè)置進入內(nèi)院或天井的消防車道。

      1、燃燒可分為有焰燃燒和無焰燃燒,燃燒的發(fā)生和發(fā)展,必須具備三個必要條件,即可燃物、氧化劑(助燃物)和溫度(引火源)。

      2、常見的引火源:明火、電弧、電火花、雷擊、高溫、自燃引火源(白磷、烷基鋁在空氣中會自行起火;鉀、鈉等金屬遇水著火;易燃、可燃物質(zhì)與氧化劑、過氧化物接觸起火等)。

      3、閃點越低,火災(zāi)危險性越大,反之則越小。閃點與可燃性液體的飽和蒸氣壓有關(guān),飽和蒸氣壓越高,閃點越低。當(dāng)液體的溫度高于其閃點時,液體隨時有可能被火源引燃或發(fā)生自燃,若液體的溫度低于閃點,則液體是不會發(fā)生閃燃的,更不會發(fā)生著火。

      4、汽油的閃點為-50℃,煤油的閃點為38~74℃,根據(jù)閃點的高低,可以確定生產(chǎn)、加工、儲存可燃性液體場所的火災(zāi)危險性類別:閃點<28℃的為甲類;閃點≥28℃至<60℃的為乙類;閃點≥60℃的為丙類。

      5、易燃液體的燃點一般高出其閃點1~5℃,且閃點越低,這一差值越小,特別是在敞開的容器中很難將閃點和燃點區(qū)分開來。因此,評定這類液體火災(zāi)危險性大小時,一般用閃點。

      2020年一消綜合能力章節(jié)預(yù)習(xí)知識點:水噴霧與細水霧滅火系統(tǒng)。

      當(dāng)管子公稱直徑≤100m時,應(yīng)采用螺紋連接;當(dāng)管子公稱直徑>100mm時,可采用焊接或法蘭連接。連接后均不得減少管道的通水橫斷面面積。

      燃氣鍋爐房應(yīng)選用防爆型的事故排風(fēng)機。燃油或燃氣鍋爐房可采用自然通風(fēng)或機械通風(fēng),當(dāng)設(shè)置機械通風(fēng)設(shè)施時,該機械通風(fēng)設(shè)備應(yīng)設(shè)置導(dǎo)除靜電的接地裝置,通風(fēng)量應(yīng)符合下列規(guī)定

      1)燃油鍋爐房的正常通風(fēng)量按換氣次數(shù)不少于3次h確定,事故排風(fēng)量應(yīng)按換氣次數(shù)不少于6次h確定。

      2)燃氣鍋爐房的正常通風(fēng)量按換氣次數(shù)不少于6次h確定,事故排風(fēng)量應(yīng)按換氣次數(shù)不少于12次h確定。

      (12)電影院的放映機室宜設(shè)置獨立的排風(fēng)系統(tǒng)。當(dāng)需要合并設(shè)置時,通向放映機室的風(fēng)管應(yīng)設(shè)置防火閥。

      (13)設(shè)置氣體滅火系統(tǒng)的房間,因滅火后產(chǎn)生大量氣體,人員進入之前需將這些氣體排出,應(yīng)設(shè)置能排除廢氣的排風(fēng)裝置。為了不使滅火后產(chǎn)生的氣體擴散到其他房間,與該房間連通的風(fēng)管應(yīng)設(shè)置自動閥門,火災(zāi)發(fā)生時,閥門應(yīng)自動關(guān)閉。

      (14)車庫的通風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)符合下列要求

      1)設(shè)置通風(fēng)系統(tǒng)的汽車庫,其通風(fēng)系統(tǒng)宜獨立設(shè)置。組合建筑內(nèi)的汽車庫和地下汽車庫的通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)獨立設(shè)置,不應(yīng)和其他建筑的通風(fēng)系統(tǒng)混設(shè),以防止積聚油蒸氣而引起爆炸事故。

      2)噴漆間、蓄電池間均應(yīng)設(shè)置獨立的排氣系統(tǒng),乙炔站的通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

      3)風(fēng)管應(yīng)采用不燃材料制作,且不應(yīng)穿過防火墻、防火隔墻;當(dāng)必須穿過時,除應(yīng)采用不燃材料將孔洞周圍的空隙緊密填塞外,還應(yīng)在穿過處設(shè)置防火閥。防火閥的動作溫度宜為70℃。

      4)風(fēng)管的保溫材料應(yīng)采用不燃或難燃材料;穿過防火墻的風(fēng)管,其位于防火墻兩側(cè)各2m范圍內(nèi)的保溫材料應(yīng)為不燃材料。

      一消技術(shù)實務(wù)章節(jié)預(yù)習(xí)知識點:消防車道。

      消防車道是供消防車滅火時通行的道路。設(shè)置消防車道的目的在于,一旦發(fā)生火災(zāi),可確保消防車暢通無阻,迅速到達火場,為及時撲滅火災(zāi)創(chuàng)造條件。消防車道可以利用交通道路,但在通行的凈度、凈寬度、地面承載力、轉(zhuǎn)彎半徑等方面應(yīng)滿足消防車通行與?康男枨,并保證暢通。街區(qū)內(nèi)的道路應(yīng)考慮消防車的通行,室外消火栓的保護半徑在150m左右,一般按規(guī)定設(shè)在城市道路兩旁,故將道路中心線間的距離設(shè)定為不宜大于160m。

      一消技術(shù)實務(wù)章節(jié)預(yù)習(xí)知識點:特殊場所裝修防火要求,希望能夠幫助大家輕松備考。

      燈飾應(yīng)至少選用B1級材料,若由于裝飾效果的需要必須采用B2或B3級材料時,應(yīng)對其進行阻燃處理使其達到B1級的要求。



      八、飾物

      公共建筑內(nèi)部不宜設(shè)置采用B3級裝飾材料制成的壁掛、雕塑、模型、標本;當(dāng)需要設(shè)置時,不應(yīng)靠近火源或熱源。

      26、不同的物質(zhì)由于其理化性質(zhì)不同,其爆炸極限也不同;即使是同一種物質(zhì),在不同的外界條件下,其爆炸極限也不同。如在氧氣中的爆炸極限要比在空氣中的爆炸極限范圍寬,下限會降低。

      27、引燃混氣的火源能量越大,可燃混氣的爆炸極限范圍越寬,爆炸危險性越大。

      28、混氣初始壓力增加,爆炸范圍增大,爆炸危險性增加。值得注意的是,干燥的一氧化碳和空氣的混合氣體,壓力上升,其爆炸極限范圍縮小。

      29、混氣初溫越高,混氣的爆炸極限范圍越寬,爆炸危險性越大。

      30、可燃混氣中加入惰性氣體,會使爆炸極限范圍變窄,一般上限降低,下限變化比較復(fù)雜。當(dāng)加入的惰性氣體超過一定量以后,任何比例的混氣均不能發(fā)送爆炸。

      2)試驗方法

      以不大于0.5MPa/s的速率緩慢升壓至試驗壓力,保壓5min,檢查管道各處無滲漏,無變形為合格。

      (五).氣壓強度試驗

      當(dāng)水壓強度試驗條件不具備時,可采用氣壓強度試驗代替。

      其他要求應(yīng)符合國家現(xiàn)行航空管理有關(guān)標準的規(guī)定。

      湘潭一級消防工程師培訓(xùn)學(xué)校

      湘潭一級消防工程師培訓(xùn)學(xué)校,采用線下面授和線上網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的模式,實行標準化教學(xué)服務(wù)管理,2018年在全國分校全面推廣融合式教學(xué),將“錄播+直播+面授”進一步融合,同時,將融合式教學(xué)與智能技術(shù)相結(jié)合,采用三維實景和3D仿真模擬教學(xué)。

      湘潭一級消防工程師培訓(xùn)學(xué)校成就您的未來。學(xué)一級消防工程師就來湘潭一級消防工程師培訓(xùn)學(xué)校

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