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      岳陽一級消防工程師培訓(xùn)學(xué)校

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      岳陽排名前十的一級消防工程師培訓(xùn)班
      最后更新:2025-01-10 17:07:26        瀏覽次數(shù):478        返回列表

      岳陽排名前十的一級消防工程師培訓(xùn)班

      岳陽一級消防工程師培訓(xùn)學(xué)校,我們針對想要通過一級消防工程師考試的學(xué)員開設(shè)一級消防工程師培訓(xùn)課程,為學(xué)員提供多種班型,不同的班級有不同的課程內(nèi)容及教學(xué)服務(wù),滿足學(xué)員全方位的學(xué)習(xí)需要,面授+網(wǎng)課的形式,學(xué)習(xí)更加靈活便捷,學(xué)員享受充分的自主性。

      岳陽一級消防工程師培訓(xùn)學(xué)校,經(jīng)過十多年的發(fā)展,現(xiàn)已成為集互聯(lián)網(wǎng)教學(xué)、面授教學(xué)、融合式教學(xué)、學(xué)習(xí)平臺及應(yīng)用研發(fā)、圖書教材出版發(fā)行于一體的大型知識服務(wù)實(shí)體。

      岳陽一級消防工程師培訓(xùn)學(xué)校,已在全國30個(gè)省市自治區(qū)開設(shè)了近300家直營分校,1000余名行業(yè)優(yōu)選專業(yè)課程研發(fā)人員及老師,是一家專注于建工、消安、醫(yī)衛(wèi)、教師、財(cái)經(jīng)領(lǐng)域輔導(dǎo)培訓(xùn)的綜合性教育服務(wù)機(jī)構(gòu)。

      岳陽排名前十的一級消防工程師培訓(xùn)班

      有封閉內(nèi)院或天井的建筑物沿街時(shí),應(yīng)設(shè)置連通街道和內(nèi)院的人行通道(可利用樓梯間),其間距不宜大于80m。

      (3)在穿過建筑物或進(jìn)入建筑物內(nèi)院的消防車道兩側(cè),不應(yīng)設(shè)置影響消防車通行或人員安全疏散的設(shè)施。

      (三)盡頭式消防車道

      當(dāng)建筑和場所的周邊受地形環(huán)境條件限制,難以設(shè)置環(huán)形消防車道或與其他道路連通的消防車道時(shí),可設(shè)置盡頭式消防車道。

      (四)消防水源地消防車道

      供消防車取水的天然水源和消防水池應(yīng)設(shè)置消防車道。消防車道邊緣距離取水點(diǎn)不宜大于2m。



      二、消防車道技術(shù)要求

      (一)消防車道的凈寬和凈高

      消防車道一般按單行線考慮,為便于消防車順利通過,消防車道的凈寬度和凈空高度均不應(yīng)小于4m,消防車道的坡度不宜大于8%。消防車道靠建筑外墻一側(cè)的邊緣距離建筑外墻不宜小于5m。

      (二)消防車道的荷載

      輕、中系列消防車最大總質(zhì)量不超過11t,重系列消防車其總質(zhì)量為15~50t。作為車道,不管是市政道路還是小區(qū)道路,一般都應(yīng)能滿足大型消防車的通行。消防車道的路面、救援操作場地及消防車道下面的管道和暗溝等,應(yīng)能承受重型消防車的壓力,且應(yīng)考慮建筑物的高度、規(guī)模及當(dāng)?shù)叵儡嚨膶?shí)際參數(shù)。

      (三)消防車道的最小轉(zhuǎn)彎半徑

      車道轉(zhuǎn)彎處應(yīng)考慮消防車的最小轉(zhuǎn)彎半徑,以便于消防車順利通行。消防車的最小轉(zhuǎn)彎半徑是指消防車回轉(zhuǎn)時(shí)消防車的前輪外側(cè)循圓曲線行走軌跡的半徑。目前,我國消防車的轉(zhuǎn)彎半徑為:普通消防車9m,登高車12m,一些特種車輛16~20m。因此,彎道外側(cè)需要保留定的空間,保證消防車緊急通行。停車場或其他設(shè)施不能侵占消防車道的寬度,以免影響撲救工作。

      (四)消防車道的回車場

      盡頭式消防車道應(yīng)根據(jù)消防車輛的回轉(zhuǎn)需要設(shè)置回車道或回車場。回車場的面積不應(yīng)小于12m×12m;對于高層建筑,回車場不宜小于15m×15m;供重型消防車使用時(shí),不宜小于18m×18m。

      (五)消防車道的間距

      室外消火栓的保護(hù)半徑在150m左右,按規(guī)定一般設(shè)在城市道路兩旁,故消防車道的間距應(yīng)為160m。

      報(bào)名時(shí)間及入口

      2020年一級注冊消防工程師考試報(bào)名8月開始,各地區(qū)時(shí)間不一,請以考務(wù)文件公布時(shí)間為準(zhǔn)。。

      干式自噴系統(tǒng)的報(bào)警閥組、報(bào)警裝置、噴頭等系統(tǒng)調(diào)試、系統(tǒng)價(jià)檢查驗(yàn)收等內(nèi)容。



      一、報(bào)警閥組

      1.干式報(bào)警閥組

      1)安裝在不發(fā)生冰凍的場所

      2)安裝完成后,向報(bào)警閥氣室注入高度50~100mm清水。

      3)充氣連接管路的接口安裝在報(bào)警閱氣室充注水位以上部位,管道直徑(鋼管不小于15mm、銅管不小于10mm)。止回閥、截止閥安裝在充氣連接管路上。

      5)安全排氣閥安裝在氣源與閥組之間,靠近閥組

      6)加速器靠近報(bào)警閥。

      7)低氣壓預(yù)報(bào)警裝置安裝在配水干管一側(cè)。

      8)下列部位安裝壓力表:報(bào)警閥充水一側(cè)、充氣一側(cè),空氣壓縮機(jī)的氣泵、儲氣罐,加速器。

      2.濕式報(bào)警閥組

      1)過濾器安裝在延遲器前,便于排渣(防堵塞)。

      消防車道的設(shè)置應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貙I(yè)消防救援力量使用的消防車輛的外形尺寸、載重、轉(zhuǎn)彎半徑等消防車技術(shù)參數(shù),以及建筑物的體量大小、周圍通行條件等因素確定。



      一、消防車道設(shè)置要求

      (一)環(huán)形消防車道

      (1)高度高、體量大、功能復(fù)雜、撲救困難的建筑應(yīng)設(shè)環(huán)形消防車道。高層民用建筑,超過300個(gè)座位的體育館,超過2000個(gè)座位的會堂,占地面積大于3000m2的商店建筑、展覽建筑等單、多層公共建筑應(yīng)設(shè)置環(huán)形消防車道,確有困難時(shí),可沿建筑的兩個(gè)長邊設(shè)置消防車道。對于高層住宅建筑和山坡地或河道邊臨空建造的高層民用建筑,可沿建筑的一個(gè)長邊設(shè)置消防車道,但該長邊所在建筑立面應(yīng)為消防車登高操作面。

      電氣照明是現(xiàn)代照明的主要方式,電氣照明往往伴隨著大量的熱和高溫,如果安裝或使用不當(dāng),極易引發(fā)火災(zāi)事故。

      2020年一消綜合能力章節(jié)預(yù)習(xí)知識點(diǎn):水噴霧與細(xì)水霧滅火系統(tǒng)。

      管道對口焊縫上不得開口焊接支管,焊口不得安裝在支吊架位置上。

      除此以外,一些其他器材和工具也能夠起到滅火和輔助逃生等作用,如防毒面具、消防手電、消防繩、消防沙、蓄水缸等。

      濕式報(bào)警閥組:濕式報(bào)警閥組調(diào)試時(shí),從試水裝置處放水,當(dāng)濕式報(bào)警閥進(jìn)水壓力大于0.14MPa、放水流量大于1L/s時(shí),報(bào)警閥啟動,帶延遲器的水力警鈴在5~90s內(nèi)發(fā)出報(bào)警鈴聲,不帶延遲器的水力警鈴應(yīng)在15s內(nèi)發(fā)出報(bào)警鈴聲,壓力開關(guān)動作,并反饋信號。

      《消防給水及消火栓系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》,干式消火栓系統(tǒng)充水時(shí)間不大于5min。

      (二)噴頭驗(yàn)收檢查

      1)噴頭規(guī)格、型號、公稱動作溫度、響應(yīng)時(shí)間指數(shù)RTI,抽查10%且不少于40個(gè),合格率100%。

      16、按照火災(zāi)事故所造成的災(zāi)害損失程度分類:

      (1)特別重大火災(zāi):是指造成30人以上死亡,或者100人以上重傷,或者1億元以上直接財(cái)產(chǎn)損失的火災(zāi);

      (2)重大火災(zāi):是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷,或者5000萬元以上1億元以下直接財(cái)產(chǎn)損失的火災(zāi);

      (3)較大火災(zāi):是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重傷,或者1000萬元以上5000萬元以下直接財(cái)產(chǎn)損失的火災(zāi);

      (4)一般火災(zāi):是指造成3人以下死亡,或者10人以下重傷,或者1000萬元以下直接產(chǎn)損失的火災(zāi)。

      注:“以上”包括本數(shù),“以下”不包括本數(shù)。

      17、火災(zāi)發(fā)生的常見原因:電氣、吸煙、生活用火不慎、生產(chǎn)作業(yè)不慎、設(shè)備故障、玩火、放火、雷擊。

      18、熱量傳遞3種方式:熱傳導(dǎo)、熱對流、熱輻射。

      19、煙氣流動的驅(qū)動力包括室內(nèi)外溫差引起的煙囪效應(yīng),外界風(fēng)的作用、通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的影響等。

      20、火災(zāi)初起時(shí),煙氣在水平方向擴(kuò)散的速度為0.3m/s,燃燒猛烈時(shí),煙氣擴(kuò)散的速度可達(dá)0.5~3.0m/s;煙氣順樓梯間或其它豎向孔道擴(kuò)散的速度可達(dá)3.0~4.0m/s。而人在平地行走的速度約為1.5~2.0m/s,上樓梯時(shí)的速度約為0.5m/s,人上樓的速度大大低于煙氣的垂直方向流動速度。因此,當(dāng)樓房著火時(shí),如果人往樓上跑是有危險(xiǎn)的。

      供暖系統(tǒng)

      防火檢中,通過對供暖方式的選擇、供暖管道的敷設(shè)、供暖管道和設(shè)備絕熱材料的燃燒性能等開展現(xiàn)場檢查,并實(shí)地測量散熱器表面溫度,核實(shí)供暖系統(tǒng)的設(shè)置是否滿足現(xiàn)行國家工程建設(shè)消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

      (一)檢查內(nèi)容

      1.供暖方式的選擇

      對一些容易發(fā)生火災(zāi)或爆炸的廠房,須檢其供暖系統(tǒng)是否采用不循環(huán)使用的熱風(fēng)采暖常見容易發(fā)生火災(zāi)或爆炸的廠房主要有:

      (1)生產(chǎn)過程中散發(fā)的可燃?xì)怏w、蒸氣、粉塵、纖維與供暖管道、散熱器表面接觸,雖然供暖溫度不高,也可能引起燃燒的廠房,例如,散發(fā)二硫化碳?xì)怏w、黃磷蒸氣及其粉塵的廠房。

      (2)生產(chǎn)過程中散發(fā)的粉塵受到水、水蒸氣的作用,能引起自燃和爆炸的廠房,例如,生產(chǎn)和加工鉀、鈉、鈣等物質(zhì)的廠房。

      (3)生產(chǎn)過程中散發(fā)的粉塵受到水、水蒸氣的作用,能產(chǎn)生爆炸性氣體的廠房,例如,電石、碳化鋁、氫化鉀、氫化鈉、硼氫化鈉等釋放出的可燃?xì)怏w的廠房。

      2.供暖管道的敷設(shè)

      供暖管道不得穿過存在與供暖管道接觸能引起燃燒或爆炸的氣體、蒸氣或粉塵的房間,必須穿過時(shí),應(yīng)采用不燃材料隔熱。同時(shí),供暖管道與可燃物之間保持的距離應(yīng)滿足以下要求:

      當(dāng)供暖管道的表面溫度大于100℃時(shí),兩者距離不應(yīng)小于100mm或用不燃材料隔熱;當(dāng)供暖管道的表面溫度不大于100℃時(shí),兩者距離不應(yīng)小于50mm或采用不燃材料隔熱

      3.供暖管道和設(shè)備絕熱材料的燃燒性能對于甲、乙類廠房(倉庫),建筑內(nèi)供暖管道和設(shè)備的絕熱材料應(yīng)采用不燃材料。

      4.散熱器表面的溫度

      在散發(fā)可燃粉塵、纖維的廠房內(nèi),散熱器表面平均溫度不得超過82.5℃。輸煤廊的散熱器表面平均溫度不得超過130℃C

      (二)檢查方法

      通過閱消防設(shè)計(jì)文件,供暖系統(tǒng)設(shè)備清單,供暖系統(tǒng)隔熱、絕熱材料的產(chǎn)品質(zhì)量證明文件及相關(guān)材料,了解建筑使用性質(zhì)是否有爆炸危險(xiǎn)性,核實(shí)產(chǎn)品質(zhì)量證明文件與消防設(shè)計(jì)文件的一致性,并實(shí)地測量散熱器表面溫度。

      36、價(jià)鍵不飽和的易燃?xì)怏w比相對應(yīng)價(jià)鍵飽和的易燃?xì)怏w的火災(zāi)危險(xiǎn)性大。

      37、易燃?xì)怏w當(dāng)壓力不變時(shí),氣體的溫度與體積成正比;當(dāng)溫度不變時(shí),氣體的體積與壓力成反比,即壓力越大,體積越小;在體積不變時(shí),氣體的溫度與壓力成正比,即溫度越高,壓力越大。

      38、氣體中所含的液體或固體雜質(zhì)越多,多數(shù)情況下產(chǎn)生的靜電荷也越多;氣體的流速越快,產(chǎn)生的靜電荷也越多。

      39、用高壓合金鋼并含鉻、鉬等一定量的稀有金屬制造材料,定期檢驗(yàn)其耐壓強(qiáng)度等。

      40、易燃液體分為三級。

      (1)Ⅰ級。初沸點(diǎn)≤35℃;

      (2)Ⅱ類。閃點(diǎn)<23℃,并初沸點(diǎn)大于35℃;、

      (3)Ⅲ類。23℃≤閃點(diǎn)≤35℃,并初沸點(diǎn)大于35℃;或閃點(diǎn)大于35℃并≤60℃初沸點(diǎn)大于35℃且持續(xù)燃燒。實(shí)際應(yīng)用中,通常將閃點(diǎn)<28℃的液體歸為甲類火險(xiǎn)物質(zhì),將閃點(diǎn)≥28℃且<60℃的液體歸為乙類火險(xiǎn)物質(zhì),將閃點(diǎn)≥60℃的液體歸為丙類火險(xiǎn)物質(zhì)。

      管道安裝必須按圖樣設(shè)計(jì)要求的軸線位置和標(biāo)高進(jìn)行定位放線。安裝順序一般是主干管、干管、分支管、橫管、垂直管。

      26、環(huán)狀管道應(yīng)用閥門分成若干獨(dú)立段,每段內(nèi)消火栓的數(shù)量不宜超過5個(gè)。室外消防給水管道的最小直徑不應(yīng)小于100mm。

      27、室外消火栓應(yīng)沿道路設(shè)置,道路寬度超過60m時(shí),宜在道路兩邊設(shè)置消火栓,并宜靠近十字路口。

      28、消火栓距路邊不應(yīng)超過2m,距房屋外墻不宜小于5m。

      29、室外消火栓的間距不應(yīng)超過120m。室外消火栓的保護(hù)半徑不應(yīng)超過150m。

      30、每個(gè)室外消火栓的用水量應(yīng)按10-15L/s計(jì)算;水泵結(jié)合器的用水量10L/S-15L/S。

      岳陽一級消防工程師培訓(xùn)學(xué)校,開設(shè)有一級建造師,二級建造師、一級消防工程師、安全工程師、健康管理師等專業(yè),推出“網(wǎng)絡(luò)+面授+智能題庫”的融合式教學(xué)和“講師授課+助教答疑”的雙師課堂。

      岳陽一級消防工程師培訓(xùn)學(xué)校,公司成立以來,不斷強(qiáng)化自有師資隊(duì)伍建設(shè),打造精致課程和教輔產(chǎn)品,自主研發(fā)各種智慧學(xué)習(xí)平臺(應(yīng)用)助力高效學(xué)習(xí),深化屬地教學(xué)管理和 1V1 個(gè)性化服務(wù),整合社會優(yōu)質(zhì)資源搭建人才交流和企業(yè)合作平臺,為每位學(xué)員提供包括政策咨詢、教學(xué)輔導(dǎo)、學(xué)習(xí)規(guī)劃、備考答疑、 就業(yè)指導(dǎo)等在內(nèi)的個(gè)性化 “一站式”服務(wù),建立了完善的教育和職業(yè)循環(huán)發(fā)展服務(wù)體系。

      岳陽一級消防工程師培訓(xùn)學(xué)校,采用線下面授和線上網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的模式,實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化教學(xué)服務(wù)管理,2018年在全國分校全面推廣融合式教學(xué),將“錄播+直播+面授”進(jìn)一步融合,同時(shí),將融合式教學(xué)與智能技術(shù)相結(jié)合,采用三維實(shí)景和3D仿真模擬教學(xué)。

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