叉車使用規(guī)定 目的：為了保證生產(chǎn)送料的順利進(jìn)行，延長叉車的使用壽命，節(jié)省叉車不必要的異常損耗。 第一條
禁用叉車推拉車皮，違者罰款1000元。 第二條
禁用叉車輪胎壓易拉罐，違者罰款100元。 第三條
嚴(yán)禁用抱車搞衛(wèi)生，推散紙（散紙用斗或板車?yán)�）違者罰款100元。 第四條
車原則上只能做搬廢紙用，如用在別的其他方面，必需經(jīng)分廠同意。 第五條
叉車必需停放在指定的停車位上，不能隨意停放，違者罰款50元。 第六條
據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況，原則上廢紙應(yīng)用行車卸車，不得用叉車卸車，卸車人員需要?jiǎng)佑貌孳嚂r(shí)，必須經(jīng)當(dāng)班現(xiàn)場管理人員同意，并由當(dāng)班管理人員指定車輛給卸車人員使用，卸車人員使用完車輛后，必須與送料人員進(jìn)行車輛交接，檢查車輛的使用情況，如有問題而未檢查出來，則由接班者負(fù)責(zé)。 第七條
在投料口推散紙時(shí)，貨叉和抱夾不得與地面接觸，違者罰款100元。 第八條
卸集裝箱或車皮時(shí)，平臺與集裝箱或車皮高低要平，否則不能卸，待調(diào)整處理好再卸，違者罰款100元。 第九條
叉車的保養(yǎng)按原來的規(guī)定，每月10日，20日，30日為保養(yǎng)日，1＃、3＃、5＃叉車給倒班人員做保養(yǎng)，2＃、4＃、6＃叉車給白班人員做保養(yǎng)。 第十條
當(dāng)班班長和現(xiàn)場管理人員除了安排日常的工作外，應(yīng)安排好有關(guān)人員進(jìn)行叉車的維護(hù)與保養(yǎng)，監(jiān)督叉車工對以上規(guī)定的執(zhí)行情況，如發(fā)現(xiàn)當(dāng)班班長和現(xiàn)場管理人員對叉車工違反規(guī)定不加以制止和上報(bào)，將加重處罰，當(dāng)班現(xiàn)場管理人員也應(yīng)做好叉車的交接班工作，每個(gè)班都必須記錄好叉車的使用情況，凡在記錄中弄虛作假，隱瞞事實(shí)的，發(fā)現(xiàn)一次取 。第十一條
叉車在使用時(shí)，如發(fā)現(xiàn)叉車有異�；蛴泄收蠒r(shí)，應(yīng)馬上停止使用叉車，并及時(shí)匯報(bào)。 第十二條
凡檢查發(fā)現(xiàn)叉車有故障及時(shí)處理或匯報(bào)的，避免叉車有重大損失的，根據(jù)分析其價(jià)值大小，分廠將酌情獎(jiǎng)勵(lì)。

     及時(shí)添加液壓油和潤滑油，叉車機(jī)械需要多保養(yǎng)，而液壓油不足會導(dǎo)致叉車無法達(dá)到它工作的額定高度和額定載重，這個(gè)也會影響到工作效率。4、要按照叉車操作手冊來操作叉車，不可誤操作，誤操作輕則會損害叉車，重則會導(dǎo)致叉車事故。

    由于電動叉車駕駛安全、節(jié)能環(huán)保高效，在企業(yè)生產(chǎn)和儲運(yùn)的過程中，電動叉車的作用也日漸突出。各行各業(yè)對電動電動叉車的需求迅猛增長。電瓶電動叉車使用成本的很大一部分來自于電瓶，同一個(gè)電瓶，使用保養(yǎng)不同，使用的年限也不一樣，相對運(yùn)營成本來說也是一個(gè)不小的差距，電動叉車蓄電池壽命使用短是什么原因？ 一、本身質(zhì)量問題比如減少鉛的用量，電池組內(nèi)每個(gè)單體電池均衡性差；均衡性差會導(dǎo)致整組電池壽命的急劇衰減。二、充電機(jī)不匹配造成過充電和過放電，這是導(dǎo)致蓄電池極板化的主要原因。而電池極板芳化是電池壽命變短的根本原因。 三、使用維護(hù)不當(dāng)比如“二超”放電階段主要是放電電流超值，即長期超過允許的放電量，叫做“二超”，這也是導(dǎo)致電池極板化的主要原因之一，對電池壽命非常有害。電池容量變小的根本原因：蓄電池極板化是電池壽命變短的根本原因。