新聞標(biāo)題：2019鄒平高位叉車(chē)培訓(xùn)學(xué)校

叉車(chē)培訓(xùn)信息 鄒平高位叉車(chē)是鄒平高位叉車(chē)培訓(xùn)學(xué)校的重點(diǎn)專(zhuān)業(yè)，鄒平市知名的高位叉車(chē)培訓(xùn)學(xué)校，專(zhuān)業(yè)叉車(chē)技能培訓(xùn)學(xué)校，鄒平高位叉車(chē)培訓(xùn)學(xué)校師資力量雄厚，目前是省內(nèi)最專(zhuān)業(yè)的叉車(chē)培訓(xùn)學(xué)校，師資力量雄厚，實(shí)際操作時(shí)間長(zhǎng)，學(xué)校歡迎你的前來(lái)考查。

鄒平高位叉車(chē)培訓(xùn)學(xué)校分布鄒平市等地,是鄒平市極具影響力的高位叉車(chē)培訓(xùn)學(xué)校。

鄒平高位叉車(chē)培訓(xùn)學(xué)校是省內(nèi)最專(zhuān)業(yè)的叉車(chē)培訓(xùn)學(xué)校，叉車(chē)司機(jī)在全國(guó)各地的缺口非常大。叉車(chē)技術(shù)培養(yǎng)目標(biāo)：在最短時(shí)間內(nèi)掌握叉車(chē)操作駕駛技能，培養(yǎng)達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛員。主要課程：理論課程：基本知識(shí)、操作規(guī)程、保養(yǎng)知識(shí)、機(jī)械常識(shí)、故障分析與排除、簡(jiǎn)單維修理論、安全操作知識(shí)等； 實(shí)踐操作課程：（1）駕駛技術(shù)：駕駛裝置的認(rèn)識(shí)和運(yùn)用技巧，駕駛前的準(zhǔn)備工作，駕駛姿勢(shì)，目標(biāo)選擇，點(diǎn)火，平地起步，坡度起步，換檔與行進(jìn)，倒庫(kù)，轉(zhuǎn)向，載貨上下坡的操作等。（2）操作技巧：叉車(chē)工作裝置的認(rèn)識(shí)和運(yùn)用方法，貨物裝運(yùn)安全知識(shí)，貨物的叉取，起升，降落，堆碼和搬運(yùn)作業(yè)等。（3）保養(yǎng)和維護(hù)：叉車(chē)結(jié)構(gòu)與原理，內(nèi)燃叉車(chē)（柴油機(jī)）發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、工作裝置、電氣設(shè)備的認(rèn)識(shí)。各種燃料、油料的認(rèn)識(shí)和使用，日常保養(yǎng)的具體內(nèi)容和操作方法。

     隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)和科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，場(chǎng)（廠）內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛的數(shù)量日漸增多，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的建設(shè)和發(fā)展中，起到越來(lái)越重要的作用。

發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，停電

停車(chē)制動(dòng)

拔下鑰匙




出車(chē)前應(yīng)該檢查

前面如果有人的話要按喇叭提醒路人

廠內(nèi)行駛速度不超過(guò)15公里每小時(shí)，拐彎處以及復(fù)雜的地方不超過(guò)10公里每小時(shí)

    叉車(chē)防墜器使用注意事項(xiàng)1、作業(yè)人員上、下艙作業(yè)時(shí)必須使用速差防墜器，使用前必須對(duì)懸掛繩和安全鋼絲繩進(jìn)行外觀檢查，所有繩索不能有斷股、霉?fàn)�現(xiàn)象，檢查殼體是否有裂紋，螺絲是否緊固。

關(guān)于發(fā)揮行業(yè)網(wǎng)站作用、推進(jìn)行業(yè)信息工作的通知

電動(dòng)化叉車(chē)的特點(diǎn)和工作環(huán)境（1）電動(dòng)托盤(pán)叉車(chē) 電動(dòng)托盤(pán)叉車(chē)的主要功能是實(shí)現(xiàn)托盤(pán)貨物在平面上點(diǎn)到點(diǎn)的移動(dòng)，適用于注重搬運(yùn)，在自走式，站駕式、坐駕式三種類(lèi)型，成本各不相同。（2）電動(dòng)托盤(pán)堆垛叉車(chē)電動(dòng)托盤(pán)堆垛叉車(chē)是一種輕型的室內(nèi)提升堆垛設(shè)備，車(chē)身輕巧。適合在樓層式倉(cāng)庫(kù)或者狹窄場(chǎng)所進(jìn)行搬運(yùn)。

    班組長(zhǎng)作為公司最基層的管理干部，應(yīng)對(duì)本班組的安全生產(chǎn)承擔(dān)管理責(zé)任，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時(shí)排出，若有員工違反操作規(guī)程一定要嚴(yán)加懲處，絕不給不安全因素留一絲漏洞。

    叉車(chē)保養(yǎng)油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油根據(jù)不同的粘度等級(jí)（低溫粘度等級(jí)和高溫粘度等級(jí)）和機(jī)油質(zhì)量等級(jí)這兩種不同的分級(jí)方法進(jìn)行分級(jí)。粘度等級(jí)采用的是美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)（SAE）的評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。而機(jī)油質(zhì)量等級(jí)則采用的是美國(guó)石油學(xué)會(huì)（API）的評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一般采用粘度等級(jí)進(jìn)行區(qū)分。粘度等級(jí)一般以機(jī)油所能適應(yīng)的工作溫度范圍作為標(biāo)號(hào)。例如：SAE40、SAE50 這種標(biāo)號(hào)的機(jī)油，表示是夏季機(jī)油，適用溫度為40℃，僅在夏季使用，不能在冬季使用；而SAE15W-40、SAE5W-40，這種標(biāo)號(hào)的機(jī)油，表示是通 用機(jī)油，在零下30℃至40℃的環(huán)境溫度下均可正常使用。

    培訓(xùn)學(xué)校規(guī)定學(xué)叉車(chē)報(bào)名條件1、年滿(mǎn)18-56周歲2、身體健康無(wú)任何殘疾3、初中以上學(xué)歷報(bào)名資料如下：1、身份證復(fù)印件2、學(xué)歷證書(shū)或戶(hù)口本那一頁(yè)復(fù)印件3、四張二寸白底照片。

貨叉距離地面應(yīng)該保持300mm

行駛的時(shí)候不要把門(mén)架升的太高

卸貨之后要先降低貨叉，然后再行駛

3.駕駛員離開(kāi)貨叉的時(shí)候應(yīng)該注意的問(wèn)題有哪些

    先將兩叉相對(duì)內(nèi)燃叉車(chē)中心線對(duì)稱(chēng)地調(diào)好間距，調(diào)完好之后要加上擋塊，慢慢地對(duì)準(zhǔn)貨物往前開(kāi)車(chē)，將內(nèi)燃叉車(chē)完全插到貨下邊，將“前進(jìn)--- 倒車(chē)”桿置蹭位置，鎖定手閘，接著提開(kāi)貨物，確認(rèn)貨物穩(wěn)定之后，再向后傾，然后松開(kāi)手閘，慢慢了使內(nèi)燃叉車(chē)后退。

    對(duì)于高升程叉車(chē)工作時(shí)盡量使門(mén)架后傾，裝卸作業(yè)應(yīng)在最小范圍內(nèi)作前后傾；禁止叉車(chē)在貨叉升高的狀態(tài)下行駛和轉(zhuǎn)向。08起升高大于3米的高升程叉車(chē)應(yīng)注意上方貨物掉下，必要時(shí)須采取防護(hù)措施。

安全是人類(lèi)生存和發(fā)展的基本要求，安全也是企業(yè)發(fā)展的基本要求，防止事故的發(fā)生應(yīng)該深入日常工作的每個(gè)環(huán)節(jié)，叉車(chē)座位特種設(shè)備，必須要經(jīng)過(guò)安全培訓(xùn)，擁有了叉車(chē)證的人才可以操作叉車(chē)，企業(yè)應(yīng)該定制一套叉車(chē)使用手冊(cè)，今天合億叉車(chē)小編就給大家來(lái)說(shuō)說(shuō)詳細(xì)的叉車(chē)操作清單：

1.起步時(shí)的準(zhǔn)備工作

起步要慢慢起步



觀察周邊沒(méi)人的情況下，打喇叭

叉車(chē)在載物的時(shí)候，先確認(rèn)貨物是不是穩(wěn)定

2.行駛的時(shí)候應(yīng)該注意的問(wèn)題

叉車(chē)運(yùn)行的時(shí)候，門(mén)架要后傾

載物如果太高擋住了駕駛員視線，應(yīng)該減速倒行

     選用涂層防腐，需清晰油漆涂層的特性和質(zhì)量目標(biāo)。例如，車(chē)身結(jié)構(gòu)件涂層著重裝飾性和耐蝕性；前后橋等的涂層著重維護(hù)性；蓄電池箱的涂層著重耐酸性；排氣管等的涂層著重耐熱性等。選用金屬鍍層，須依照GB／T139111992《金屬鍍覆和化學(xué)處理表明辦法》進(jìn)行表明。螺紋緊固件參照GB52671985《螺紋緊固件電鍍層》規(guī)范斷定鍍層要求。一般選用7～10μm的鍍鋅層，就能取得較好的防護(hù)作用。對(duì)在重蝕環(huán)境下的零件，選用20～25μm的鍍鋅層。留意金屬鍍層的后處理及后處理的色彩，避免構(gòu)成色彩稠濁，影響整機(jī)外觀。

禁止貨叉上物品懸掛就離開(kāi)叉車(chē)，離開(kāi)叉車(chē)前應(yīng)該卸下貨物

    叉車(chē)維修中儀表測(cè)量檢查法就是借助對(duì)液壓系統(tǒng)各部分液壓油的壓力、流量和油溫的測(cè)量來(lái)判斷該系統(tǒng)的故障點(diǎn)。在一般的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)中，由于液壓系統(tǒng)的故障往往表現(xiàn)為壓力不足，容易查覺(jué)；

    或者及時(shí)修換主軸承。當(dāng)主軸承與軸頸合作空隙過(guò)大時(shí)，前后油封會(huì)因曲軸沖擊效果而失掉密封性，形成機(jī)油從曲軸頭部外漏，或向離合器內(nèi)滲油，然后污染摩擦片招致打滑，作業(yè)失效。

    倉(cāng)庫(kù)電動(dòng)叉車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)減速，注意前面之貨物及車(chē)體后部之接觸、碰撞、應(yīng)緩慢轉(zhuǎn)彎。

衡重式,它的貨叉裝在叉車(chē)前部;由于貨叉伸出在前輪軸線以外

     點(diǎn)火推遲：對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)，造成動(dòng)力輸出較慢，表現(xiàn)在動(dòng)力不足上，但對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)本身?yè)p傷相對(duì)較小。

    作為一個(gè)特種設(shè)備行業(yè)，叉車(chē)司機(jī)必須領(lǐng)取由市質(zhì)監(jiān)部門(mén)審核發(fā)布的作業(yè)人員證，編號(hào)為“N2”，該證每四年需復(fù)審一次，一旦考證后全國(guó)通用；

鄒平高位叉車(chē)培訓(xùn)學(xué)校成就你的白領(lǐng)之夢(mèng)。學(xué)高位叉車(chē)就來(lái)鄒平高位叉車(chē)培訓(xùn)學(xué)校

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