呂梁離石區(qū)一級消防工程師培訓中心

呂梁一級消防工程師培訓學校，我們針對想要通過一級消防工程師考試的學員開設一級消防工程師培訓課程，為學員提供多種班型，不同的班級有不同的課程內(nèi)容及教學服務，滿足學員全方位的學習需要，面授+網(wǎng)課的形式，學習更加靈活便捷，學員享受充分的自主性。

呂梁一級消防工程師培訓學校，經(jīng)過十多年的發(fā)展，現(xiàn)已成為集互聯(lián)網(wǎng)教學、面授教學、融合式教學、學習平臺及應用研發(fā)、圖書教材出版發(fā)行于一體的大型知識服務實體。

呂梁一級消防工程師培訓學校，已在全國30個省市自治區(qū)開設了近300家直營分校，1000余名行業(yè)優(yōu)選專業(yè)課程研發(fā)人員及老師，是一家專注于建工、消安、醫(yī)衛(wèi)、教師、財經(jīng)領(lǐng)域輔導培訓的綜合性教育服務機構(gòu)。

消防設施施工安裝調(diào)試

消防設施施工安裝調(diào)試是消防設施由設計成果轉(zhuǎn)化為實物成果,實現(xiàn)火災報警、撲救與控制初起火災、防煙排煙、疏散引導等功能的關(guān)鍵環(huán)節(jié),消防設施施工安裝質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到消防設施效能的發(fā)揮程度

(一)施工安裝依據(jù)

消防設施施工安裝以經(jīng)法定機構(gòu)批準或者備案的消防設計文件、國家工程建設消防技術(shù)標準為依據(jù);經(jīng)批準或者備案的消防設計文件不得擅自變更,確需變更的,由原設計單位修改報經(jīng)原批準機構(gòu)批準后,方可用于施工安裝。

消火栓箱體安裝在輕體隔墻上應有加固措施。

消防車道的設置應根據(jù)當?shù)貙�業(yè)消防救援力量使用的消防車輛的外形尺寸、載重、轉(zhuǎn)彎半徑等消防車技術(shù)參數(shù),以及建筑物的體量大小、周圍通行條件等因素確定。



一、消防車道設置要求

(一)環(huán)形消防車道

(1)高度高、體量大、功能復雜、撲救困難的建筑應設環(huán)形消防車道。高層民用建筑,超過300個座位的體育館,超過2000個座位的會堂,占地面積大于3000m2的商店建筑、展覽建筑等單、多層公共建筑應設置環(huán)形消防車道,確有困難時,可沿建筑的兩個長邊設置消防車道。對于高層住宅建筑和山坡地或河道邊臨空建造的高層民用建筑,可沿建筑的一個長邊設置消防車道,但該長邊所在建筑立面應為消防車登高操作面。

報考科目

一級消防工程師考試科目包括《消防安全技術(shù)實務》、《消防技術(shù)綜合能力》、《消防安全案例分析》，《消防安全案例分析》科目均為主觀題，其他科目均為客觀題。

水流指示器：安裝在每個防火分區(qū)和每個樓層，報告火警位置。

消防設施施工安裝調(diào)試

消防設施施工安裝調(diào)試是消防設施由設計成果轉(zhuǎn)化為實物成果,實現(xiàn)火災報警、撲救與控制初起火災、防煙排煙、疏散引導等功能的關(guān)鍵環(huán)節(jié),消防設施施工安裝質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到消防設施效能的發(fā)揮程度

(一)施工安裝依據(jù)

消防設施施工安裝以經(jīng)法定機構(gòu)批準或者備案的消防設計文件、國家工程建設消防技術(shù)標準為依據(jù);經(jīng)批準或者備案的消防設計文件不得擅自變更,確需變更的,由原設計單位修改報經(jīng)原批準機構(gòu)批準后,方可用于施工安裝。

2）試驗方法

以不大于0.5MPa/s的速率緩慢升壓至試驗壓力，保壓5min，檢查管道各處無滲漏，無變形為合格。

（五）.氣壓強度試驗

當水壓強度試驗條件不具備時，可采用氣壓強度試驗代替。

消防產(chǎn)品一致性檢查按照下列步驟及要求實施:

(1)逐一登記到場的各類消防設施的設備及其組件名稱、批次、型號、規(guī)格、數(shù)量和生產(chǎn)廠名、地址和產(chǎn)地,與其設備清單、使用說明書等核對無誤。

(2)驗各類消防設施的設備及其組件的型號、規(guī)格、組件配置及其數(shù)量、性能參數(shù)、生產(chǎn)廠名及其地址與產(chǎn)地,以及標志、外觀、材料、產(chǎn)品實物等,與經(jīng)國家消防產(chǎn)品法定檢驗機構(gòu)檢驗合格的型式檢驗報告一致。

(3)查驗各類消防設施的設備及其組件型號、規(guī)格,符合經(jīng)法定機構(gòu)批準或者備案的消防設計文件要求。

(三)產(chǎn)品質(zhì)量檢查

消防設施的設備及其組件、材料等產(chǎn)品質(zhì)量檢查主要包括外觀檢查、組件裝配及其結(jié)構(gòu)檢查、基本功能試驗以及滅火劑質(zhì)量檢測等內(nèi)容。

(1)火災自動報警系統(tǒng)、火災應急照明以及疏散指示系統(tǒng)的現(xiàn)場產(chǎn)品質(zhì)量檢查,重點對其設備及其組件進行外觀檢查。

(2)水滅火系統(tǒng)(如消防給水及消火栓系統(tǒng)、自動噴水滅火系統(tǒng)、水噴霧滅火系統(tǒng)、細水霧滅火系統(tǒng)、泡沫滅火系統(tǒng)等)的現(xiàn)場產(chǎn)品質(zhì)量檢查,重點對其設備、組件以及管材管件的外觀(尺寸)、組件結(jié)構(gòu)及其操作性能進行檢查,并對規(guī)定組件、管件、閥門等進行強度和嚴密性試驗;泡沫滅火系統(tǒng)還需按照規(guī)定對滅火劑進行抽樣檢測。

(3)氣體滅火系統(tǒng)、干粉滅火系統(tǒng)除參照水滅火系統(tǒng)的檢查要求進行現(xiàn)場產(chǎn)品質(zhì)量檢查外,還要對滅火劑儲存容器的充裝量、充裝壓力等進行檢查。

(4)防煙排煙設施的現(xiàn)場產(chǎn)品質(zhì)量檢,重點檢查風機、風管及其部件的外觀(尺寸)、材料燃燒性能和操作性能,檢活動擋煙垂壁、自動排煙窗及其驅(qū)動裝置、控制裝置的外觀、操控性能等。

地下式室外消火栓應安裝在消火栓井內(nèi),消火栓井一般用MU75紅磚、M75水泥沙漿砌筑。消火栓井內(nèi)徑不應小于1.5m。井內(nèi)應設爬梯以方便閥門的維修。

預報名后，現(xiàn)場審核

報考人員須本人攜帶《報名表》、本人身份證明（身份證、軍官證、機動車駕駛證，下同）、學歷證書、學位證書，報考級別為“免1科”的人員還須持高級工程師職稱證書或通過全國統(tǒng)一考試取得的一級注冊建筑師、勘察設計各專業(yè)注冊工程師資格證書，上述證件均須為原件，按規(guī)定時間、地點進行現(xiàn)場資格審核。

水流指示器：安裝在每個防火分區(qū)和每個樓層，報告火警位置。

水流指示器：安裝在每個防火分區(qū)和每個樓層，報告火警位置。

管道穿梁及地下室剪力墻、水池等,應裝設預埋套管。

消火栓箱體的規(guī)格類型應符合設計要求,箱體表面平整、光潔。金屬箱體無銹蝕、劃傷,箱門開啟靈活。箱體方正,箱內(nèi)配件齊全。栓閥外形規(guī)矩,無裂紋,啟閉靈活,關(guān)閉嚴密,密封填料完好,有產(chǎn)品出廠合格證。

(2)管道安裝。管道在焊接前應清除接口處的浮銹、污垢及油脂。

當管道壁厚≤4mm,直徑≤50mm時應采用氣焊;壁厚≥4.5mm,直徑>70mm時采用電焊。

近年來，我國的消防工作取得了較大的發(fā)展，但重特大火災仍時有發(fā)生，這暴露出我國消防工作社會化程度、管理水平與消防安全保障能力尚有待進一步優(yōu)化、完善，而究其最根本的原因，體現(xiàn)于行業(yè)人才隊伍的建設與規(guī)范市場缺乏專業(yè)的社會化消防技術(shù)服務，以及消防專業(yè)技術(shù)服務人才。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計，目前，我國從事消防專業(yè)技術(shù)的人員約為20萬。長期缺乏有效的規(guī)范管理，職業(yè)素質(zhì)良莠不齊，同時，由于職業(yè)制度的不規(guī)范，社會缺乏對從業(yè)人員正確認知與有效評價，這些均極大地制約了社會消防技術(shù)人才隊伍的建設和發(fā)展，也影響了社會消防管理水平的提高，行業(yè)對高素質(zhì)、專業(yè)化、職業(yè)化消防專業(yè)技術(shù)人才的需求迫切。

管井的消防立管安裝采用從下至上的安裝方法,即管道從管井底部逐層駁接安裝,直至立管全部安裝完,并且固定至各層支架上。

3）氣動驅(qū)動裝置的管道安裝后，要進行氣壓嚴密性試驗。

（三）滅火劑輸送管道的安裝

1.管道穿越墻壁、樓板要安裝套管

套管公稱直徑比管道公稱直徑至少大2級。

穿墻，與墻厚相等：穿樓板，高出樓地面50mm。

2.管道支架、吊架的安裝規(guī)定

1）支架與末端噴嘴間距不大于500mm。

3.滅火劑輸送管道的其他安裝規(guī)定

滅火劑輸送管道安裝完畢后，進行強度和氣壓嚴密性試驗。

有封閉內(nèi)院或天井的建筑物沿街時,應設置連通街道和內(nèi)院的人行通道(可利用樓梯間),其間距不宜大于80m。

(3)在穿過建筑物或進入建筑物內(nèi)院的消防車道兩側(cè),不應設置影響消防車通行或人員安全疏散的設施。

(三)盡頭式消防車道

當建筑和場所的周邊受地形環(huán)境條件限制,難以設置環(huán)形消防車道或與其他道路連通的消防車道時,可設置盡頭式消防車道。

(四)消防水源地消防車道

供消防車取水的天然水源和消防水池應設置消防車道。消防車道邊緣距離取水點不宜大于2m。



二、消防車道技術(shù)要求

(一)消防車道的凈寬和凈高

消防車道一般按單行線考慮,為便于消防車順利通過,消防車道的凈寬度和凈空高度均不應小于4m,消防車道的坡度不宜大于8%。消防車道靠建筑外墻一側(cè)的邊緣距離建筑外墻不宜小于5m。

(二)消防車道的荷載

輕、中系列消防車最大總質(zhì)量不超過11t,重系列消防車其總質(zhì)量為15~50t。作為車道,不管是市政道路還是小區(qū)道路,一般都應能滿足大型消防車的通行。消防車道的路面、救援操作場地及消防車道下面的管道和暗溝等,應能承受重型消防車的壓力,且應考慮建筑物的高度、規(guī)模及當?shù)叵�防車的實際參數(shù)。

(三)消防車道的最小轉(zhuǎn)彎半徑

車道轉(zhuǎn)彎處應考慮消防車的最小轉(zhuǎn)彎半徑,以便于消防車順利通行。消防車的最小轉(zhuǎn)彎半徑是指消防車回轉(zhuǎn)時消防車的前輪外側(cè)循圓曲線行走軌跡的半徑。目前,我國消防車的轉(zhuǎn)彎半徑為:普通消防車9m,登高車12m,一些特種車輛16~20m。因此,彎道外側(cè)需要保留定的空間,保證消防車緊急通行。停車場或其他設施不能侵占消防車道的寬度,以免影響撲救工作。

(四)消防車道的回車場

盡頭式消防車道應根據(jù)消防車輛的回轉(zhuǎn)需要設置回車道或回車場�；剀噲龅拿娣e不應小于12m×12m;對于高層建筑,回車場不宜小于15m×15m;供重型消防車使用時,不宜小于18m×18m。

(五)消防車道的間距

室外消火栓的保護半徑在150m左右,按規(guī)定一般設在城市道路兩旁,故消防車道的間距應為160m。

其他要求應符合國家現(xiàn)行航空管理有關(guān)標準的規(guī)定。

呂梁一級消防工程師培訓學校，開設有一級建造師，二級建造師、一級消防工程師、安全工程師、健康管理師等專業(yè)，推出“網(wǎng)絡+面授+智能題庫”的融合式教學和“講師授課+助教答疑”的雙師課堂。

呂梁一級消防工程師培訓學校，公司成立以來，不斷強化自有師資隊伍建設，打造精致課程和教輔產(chǎn)品，自主研發(fā)各種智慧學習平臺(應用)助力高效學習，深化屬地教學管理和 1V1 個性化服務，整合社會優(yōu)質(zhì)資源搭建人才交流和企業(yè)合作平臺，為每位學員提供包括政策咨詢、教學輔導、學習規(guī)劃、備考答疑、 就業(yè)指導等在內(nèi)的個性化 “一站式”服務，建立了完善的教育和職業(yè)循環(huán)發(fā)展服務體系。

呂梁一級消防工程師培訓學校，采用線下面授和線上網(wǎng)絡相結(jié)合的模式，實行標準化教學服務管理，2018年在全國分校全面推廣融合式教學，將“錄播+直播+面授”進一步融合，同時，將融合式教學與智能技術(shù)相結(jié)合，采用三維實景和3D仿真模擬教學。