呂梁一級消防工程師信息 呂梁一級消防工程師培訓(xùn)學(xué)校是呂梁教育品牌,開設(shè)有一級建造師,二級建造師、一級消防工程師、一級造價(jià)工程師、安全工程師、執(zhí)業(yè)藥師、健康管理師等專業(yè),推出“網(wǎng)絡(luò)+面授+智能題庫”的融合式教學(xué)和“講師授課+助教答疑”的雙師課堂。
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50、一組消防水泵的吸水管不應(yīng)少于兩條。高層建筑設(shè)有防超壓措施。
51、消防水泵房應(yīng)有不少于兩條的出水管直接與環(huán)狀管網(wǎng)連接。
52、固定消防水泵應(yīng)設(shè)有備用泵,其工作能力不應(yīng)小于一臺主要泵。
53、消防水泵應(yīng)保證在噴頭噴水后5min內(nèi)開始工作,并在火場斷電時(shí)仍能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
碳素鋼管開口焊接時(shí)要錯開焊縫,并使焊縫朝向易觀察和維修的方向上。
2020年一消綜合能力章節(jié)預(yù)習(xí)知識點(diǎn):干式自噴系統(tǒng)驗(yàn)收調(diào)試。
現(xiàn)場檢查時(shí)可以用小刀輕刮箱體內(nèi)外表面圖層,查看是否經(jīng)過防腐處理。此外,目測消火栓箱箱門正面,應(yīng)以直觀、醒目、勻整的字體標(biāo)注“消火栓”字樣,且字體高不得小于100mm,寬不得小于80mm。
(2)器材的配置和性能。按照室內(nèi)消火栓箱的產(chǎn)品檢驗(yàn)報(bào)告,箱內(nèi)消防器材的配置應(yīng)該與報(bào)告一致,且消火栓箱內(nèi)配置的消防器材(水槍、水帶等)應(yīng)符合各產(chǎn)品現(xiàn)場檢查的要求。
(3)箱門。消火栓箱應(yīng)設(shè)置門鎖或箱門關(guān)緊裝置。設(shè)置門鎖的消火栓箱,除箱門安裝玻璃以及能被擊碎的透明材料外,均應(yīng)設(shè)置箱門緊急開啟的手動機(jī)構(gòu),以保證在沒有鑰匙的情況下開啟靈活、可靠,且箱門開啟角度不得小于160°,并無卡阻現(xiàn)象。
(4)水帶安置。卷盤式消火栓箱的水帶盤從掛臂上取出應(yīng)無卡阻。
(5)材料。室內(nèi)消火栓箱刮開箱體涂層,使用千分尺進(jìn)行測量,箱體應(yīng)使用厚度不小于12mm的薄鋼板或鋁合金材料制造,箱門玻璃厚度不小于4mm。
四、消防水帶、消防水槍、消防接口
(一)消防水帶的分類
(1)按其襯里材料可分為橡膠襯里消防水帶、乳膠襯里消防水帶、聚氨酯(TPU)襯里消防水帶、PVC襯里消防水帶和消防軟管。
(2)按其承壓可分為08MPa、1.0MPa、1.3MPa、1.6MPa、2.0MPa、2.5MPa工作壓力的消防水帶。
(3)按其內(nèi)口徑可分為內(nèi)口徑25mm、50mm、65mm、80mm、100mm、125mm、150mm、300mm的消防水帶。
(4)按其使用功能可分為通用消防水帶、消防濕水帶、抗靜電消防水帶、A類泡沫專用水帶、水幕水帶。
(5)按其結(jié)構(gòu)可分為單層編織消防水帶、雙層編織消防水帶、內(nèi)外涂層消防水帶。
(6)按其編織層編織方式可分為平紋消防水帶、斜紋消防水帶。
(二)消防水帶的檢查
(1)產(chǎn)品標(biāo)識。對照消防水帶的3C認(rèn)證型式檢驗(yàn)報(bào)告,看該產(chǎn)品名稱、型號、規(guī)格是否一致。
一消綜合能力章節(jié)預(yù)習(xí)知識點(diǎn):消火栓系統(tǒng)構(gòu)成,各位考生學(xué)起來吧。
每根消防水帶應(yīng)以有色線作帶身中心線,在端部附近中心線兩側(cè)須用不易脫落的油墨清晰地印上下列標(biāo)識:產(chǎn)品名稱、設(shè)計(jì)工作壓力、規(guī)格(公稱內(nèi)徑及長度)、經(jīng)線、緯線及襯里的材質(zhì)、生產(chǎn)廠名、注冊商標(biāo)、生產(chǎn)日期。
(2)織物層外觀質(zhì)量。合格消防水帶的織物層應(yīng)編織均勻,表面整潔,無跳雙經(jīng)、斷雙經(jīng)、跳緯及劃傷。
(3)消防水帶長度。將整卷消防水帶打開,用卷尺測量其總長度,測量時(shí)應(yīng)不包括消防水帶的接口,將測得的數(shù)據(jù)與有襯里消防水帶的標(biāo)稱長度進(jìn)行對比,如消防水帶長度小于消防水帶長度規(guī)格1m以上的,則可以判定該產(chǎn)品為不合格。
(4)壓力試驗(yàn)。截取12m長的消防水帶,使用手動試壓泵或電動試壓泵平穩(wěn)加壓至試驗(yàn)壓力,保壓5min,檢查是否有滲漏現(xiàn)象,有滲漏則不合格。在試驗(yàn)壓力狀態(tài)下,繼續(xù)加壓升壓至試樣爆破,其爆破壓力應(yīng)不小于消防水帶工作壓力的3倍。如常用8型消防水帶的試驗(yàn)壓力為1.2MPa,爆破壓力應(yīng)不小于3.6MPa。
(三)消防水槍的分類
(1)按其噴水方式可分為直流水槍、噴霧水槍和多用途水槍。
(2)按其噴嘴直徑可做以下分類
1)消防直流水槍按噴嘴直徑分為13mm、16mm、19mm三種規(guī)格。
2)消防開關(guān)直流水槍按噴嘴直徑分為6mm8mm、10mm、13mm、16mm、19mm、22mm七種規(guī)格。
3)消防撞擊式噴霧水槍按噴嘴直徑分為13mm6mm、19mm三種規(guī)格。
4)消防離心式噴霧水槍噴嘴直徑只有16mm種規(guī)格。
5)消防簧片式噴霧水槍按噴嘴直徑,分為16mm、9mm兩種規(guī)格。
6)球閥轉(zhuǎn)換式消防多用水槍按噴嘴直徑分為16mm、19mm兩種規(guī)格。
7)球閥轉(zhuǎn)換式消防兩用水槍按噴嘴直徑分為6mm、8mm、10mm、13mm、16mm、19mm六種規(guī)格。
(四)消防水槍的檢查
1)表面質(zhì)量檢。合格的消防水槍鑄件表面應(yīng)無結(jié)疤、裂紋及孔眼。使用小刀輕刮消防水槍鋁制件表面,檢查是否進(jìn)行過陽極氧化處理。
(2)抗跌落性能檢。將消防水槍以噴嘴垂直朝上、噴嘴垂直朝下(旋轉(zhuǎn)開關(guān)處于關(guān)閉位置),以及消防水槍軸線處于水平(若有開關(guān)時(shí),開關(guān)處于消防水槍軸線之下并處于關(guān)閉位置)三個(gè)位置,從離地(2±0.02)m高處(從消防水槍的最低點(diǎn)算起)自由跌落到混凝土地面上。
消火栓與主管連接的三通或彎頭下部位應(yīng)帶底座,底座應(yīng)加墊混凝土支墩,支墩與三通、彎頭底部用M75水泥沙漿抹成八字托座。
其他感溫元件應(yīng)安裝在容易感溫的部位,其作用溫度應(yīng)比通風(fēng)系統(tǒng)正常工作時(shí)的最溫度高約25℃,一般可采用70℃。
(8)通風(fēng)、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)的風(fēng)管、風(fēng)機(jī)等設(shè)備應(yīng)用不燃材料制作,但接觸腐蝕性介質(zhì)的風(fēng)管和柔性接頭,可采用難燃材料。體育館、展覽館、候機(jī)(車、船)樓(廳)等大空間建筑和單、多層辦公樓以及丙、丁、戊類廠房內(nèi)的通風(fēng)、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng),當(dāng)風(fēng)管按防火分區(qū)設(shè)置且已設(shè)置防煙防火閥時(shí),可用燃燒產(chǎn)物毒性較小的難燃材料。
(9)公共建筑的廚房、浴室、衛(wèi)生間的垂直排風(fēng)管道,應(yīng)采取防止回流設(shè)施或在支管上設(shè)置防火閥。公共建筑的廚房的排油煙管道宜按防火分區(qū)設(shè)置,且在與垂直排風(fēng)管連接的支管處應(yīng)設(shè)置動作溫度為150℃的防火閥,以免影響平時(shí)廚房操作中的排風(fēng)。
(10)風(fēng)管和設(shè)備的保溫材料、用于加濕器的加濕材料、消聲材料〔超細(xì)玻璃棉、玻璃纖維、巖棉、礦渣棉等)及其黏結(jié)劑,宜采用不燃材料。當(dāng)確有困難時(shí),可采用燃燒產(chǎn)物毒性較小的難燃材料(如自熄性聚氨酯泡沫塑料、自熄性聚苯乙烯泡沫塑料等),以減少火災(zāi)蔓延。
有封閉內(nèi)院或天井的建筑物沿街時(shí),應(yīng)設(shè)置連通街道和內(nèi)院的人行通道(可利用樓梯間),其間距不宜大于80m。
(3)在穿過建筑物或進(jìn)入建筑物內(nèi)院的消防車道兩側(cè),不應(yīng)設(shè)置影響消防車通行或人員安全疏散的設(shè)施。
(三)盡頭式消防車道
當(dāng)建筑和場所的周邊受地形環(huán)境條件限制,難以設(shè)置環(huán)形消防車道或與其他道路連通的消防車道時(shí),可設(shè)置盡頭式消防車道。
(四)消防水源地消防車道
供消防車取水的天然水源和消防水池應(yīng)設(shè)置消防車道。消防車道邊緣距離取水點(diǎn)不宜大于2m。
二、消防車道技術(shù)要求
(一)消防車道的凈寬和凈高
消防車道一般按單行線考慮,為便于消防車順利通過,消防車道的凈寬度和凈空高度均不應(yīng)小于4m,消防車道的坡度不宜大于8%。消防車道靠建筑外墻一側(cè)的邊緣距離建筑外墻不宜小于5m。
(二)消防車道的荷載
輕、中系列消防車最大總質(zhì)量不超過11t,重系列消防車其總質(zhì)量為15~50t。作為車道,不管是市政道路還是小區(qū)道路,一般都應(yīng)能滿足大型消防車的通行。消防車道的路面、救援操作場地及消防車道下面的管道和暗溝等,應(yīng)能承受重型消防車的壓力,且應(yīng)考慮建筑物的高度、規(guī)模及當(dāng)?shù)叵儡嚨膶?shí)際參數(shù)。
(三)消防車道的最小轉(zhuǎn)彎半徑
車道轉(zhuǎn)彎處應(yīng)考慮消防車的最小轉(zhuǎn)彎半徑,以便于消防車順利通行。消防車的最小轉(zhuǎn)彎半徑是指消防車回轉(zhuǎn)時(shí)消防車的前輪外側(cè)循圓曲線行走軌跡的半徑。目前,我國消防車的轉(zhuǎn)彎半徑為:普通消防車9m,登高車12m,一些特種車輛16~20m。因此,彎道外側(cè)需要保留定的空間,保證消防車緊急通行。停車場或其他設(shè)施不能侵占消防車道的寬度,以免影響撲救工作。
(四)消防車道的回車場
盡頭式消防車道應(yīng)根據(jù)消防車輛的回轉(zhuǎn)需要設(shè)置回車道或回車場;剀噲龅拿娣e不應(yīng)小于12m×12m;對于高層建筑,回車場不宜小于15m×15m;供重型消防車使用時(shí),不宜小于18m×18m。
(五)消防車道的間距
室外消火栓的保護(hù)半徑在150m左右,按規(guī)定一般設(shè)在城市道路兩旁,故消防車道的間距應(yīng)為160m。
水壓嚴(yán)密性試驗(yàn)應(yīng)在水壓強(qiáng)度試驗(yàn)和管網(wǎng)沖洗合格后進(jìn)行。試驗(yàn)壓力應(yīng)為設(shè)計(jì)工作壓力,穩(wěn)壓24h,應(yīng)無泄漏。
(3)栓體及配件安裝。消火栓箱體要符合設(shè)計(jì)要求(其材質(zhì)有鐵和鋁合金等)產(chǎn)品均應(yīng)有質(zhì)量合格證明文件方可使用。
干式自噴系統(tǒng)的報(bào)警閥組、報(bào)警裝置、噴頭等系統(tǒng)調(diào)試、系統(tǒng)價(jià)檢查驗(yàn)收等內(nèi)容。
一、報(bào)警閥組
1.干式報(bào)警閥組
1)安裝在不發(fā)生冰凍的場所
2)安裝完成后,向報(bào)警閥氣室注入高度50~100mm清水。
3)充氣連接管路的接口安裝在報(bào)警閱氣室充注水位以上部位,管道直徑(鋼管不小于15mm、銅管不小于10mm)。止回閥、截止閥安裝在充氣連接管路上。
5)安全排氣閥安裝在氣源與閥組之間,靠近閥組
6)加速器靠近報(bào)警閥。
7)低氣壓預(yù)報(bào)警裝置安裝在配水干管一側(cè)。
8)下列部位安裝壓力表:報(bào)警閥充水一側(cè)、充氣一側(cè),空氣壓縮機(jī)的氣泵、儲氣罐,加速器。
2.濕式報(bào)警閥組
1)過濾器安裝在延遲器前,便于排渣(防堵塞)。
50、一組消防水泵的吸水管不應(yīng)少于兩條。高層建筑設(shè)有防超壓措施。
51、消防水泵房應(yīng)有不少于兩條的出水管直接與環(huán)狀管網(wǎng)連接。
52、固定消防水泵應(yīng)設(shè)有備用泵,其工作能力不應(yīng)小于一臺主要泵。
53、消防水泵應(yīng)保證在噴頭噴水后5min內(nèi)開始工作,并在火場斷電時(shí)仍能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
2)同一規(guī)格驅(qū)動氣體儲存容器,高度差不超過10mm。
在公安部發(fā)布了《高層建筑消防安全管理規(guī)定》草案第二次征求意見中,第八條中依舊明確指出:建筑高度超過一百米的高層公共建筑的消防安全管理人應(yīng)當(dāng)具備注冊消防工程師執(zhí)業(yè)資格或者相關(guān)工程類中級以上專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)資格。
近年來,我國的消防工作取得了較大的發(fā)展,但重特大火災(zāi)仍時(shí)有發(fā)生,這暴露出我國消防工作社會化程度、管理水平與消防安全保障能力尚有待進(jìn)一步優(yōu)化、完善,而究其最根本的原因,體現(xiàn)于行業(yè)人才隊(duì)伍的建設(shè)與規(guī)范市場缺乏專業(yè)的社會化消防技術(shù)服務(wù),以及消防專業(yè)技術(shù)服務(wù)人才。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì),目前,我國從事消防專業(yè)技術(shù)的人員約為20萬。長期缺乏有效的規(guī)范管理,職業(yè)素質(zhì)良莠不齊,同時(shí),由于職業(yè)制度的不規(guī)范,社會缺乏對從業(yè)人員正確認(rèn)知與有效評價(jià),這些均極大地制約了社會消防技術(shù)人才隊(duì)伍的建設(shè)和發(fā)展,也影響了社會消防管理水平的提高,行業(yè)對高素質(zhì)、專業(yè)化、職業(yè)化消防專業(yè)技術(shù)人才的需求迫切。
消防供電以及火災(zāi)自動報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)文件,除需要具備前述消防設(shè)施設(shè)計(jì)文件外,還需具備系統(tǒng)布線圖和消防設(shè)備聯(lián)動邏輯說明等技術(shù)文件。
(二)施工安裝要求
消防設(shè)施施工安裝過程中,施工現(xiàn)場要配齊相應(yīng)的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝規(guī)程以及實(shí)施方案,建立健全質(zhì)量管理體系、施工質(zhì)量控制與檢驗(yàn)制度。
有封閉內(nèi)院或天井的建筑物沿街時(shí),應(yīng)設(shè)置連通街道和內(nèi)院的人行通道(可利用樓梯間),其間距不宜大于80m。
(3)在穿過建筑物或進(jìn)入建筑物內(nèi)院的消防車道兩側(cè),不應(yīng)設(shè)置影響消防車通行或人員安全疏散的設(shè)施。
(三)盡頭式消防車道
當(dāng)建筑和場所的周邊受地形環(huán)境條件限制,難以設(shè)置環(huán)形消防車道或與其他道路連通的消防車道時(shí),可設(shè)置盡頭式消防車道。
(四)消防水源地消防車道
供消防車取水的天然水源和消防水池應(yīng)設(shè)置消防車道。消防車道邊緣距離取水點(diǎn)不宜大于2m。
二、消防車道技術(shù)要求
(一)消防車道的凈寬和凈高
消防車道一般按單行線考慮,為便于消防車順利通過,消防車道的凈寬度和凈空高度均不應(yīng)小于4m,消防車道的坡度不宜大于8%。消防車道靠建筑外墻一側(cè)的邊緣距離建筑外墻不宜小于5m。
(二)消防車道的荷載
輕、中系列消防車最大總質(zhì)量不超過11t,重系列消防車其總質(zhì)量為15~50t。作為車道,不管是市政道路還是小區(qū)道路,一般都應(yīng)能滿足大型消防車的通行。消防車道的路面、救援操作場地及消防車道下面的管道和暗溝等,應(yīng)能承受重型消防車的壓力,且應(yīng)考慮建筑物的高度、規(guī)模及當(dāng)?shù)叵儡嚨膶?shí)際參數(shù)。
(三)消防車道的最小轉(zhuǎn)彎半徑
車道轉(zhuǎn)彎處應(yīng)考慮消防車的最小轉(zhuǎn)彎半徑,以便于消防車順利通行。消防車的最小轉(zhuǎn)彎半徑是指消防車回轉(zhuǎn)時(shí)消防車的前輪外側(cè)循圓曲線行走軌跡的半徑。目前,我國消防車的轉(zhuǎn)彎半徑為:普通消防車9m,登高車12m,一些特種車輛16~20m。因此,彎道外側(cè)需要保留定的空間,保證消防車緊急通行。停車場或其他設(shè)施不能侵占消防車道的寬度,以免影響撲救工作。
(四)消防車道的回車場
盡頭式消防車道應(yīng)根據(jù)消防車輛的回轉(zhuǎn)需要設(shè)置回車道或回車場;剀噲龅拿娣e不應(yīng)小于12m×12m;對于高層建筑,回車場不宜小于15m×15m;供重型消防車使用時(shí),不宜小于18m×18m。
(五)消防車道的間距
室外消火栓的保護(hù)半徑在150m左右,按規(guī)定一般設(shè)在城市道路兩旁,故消防車道的間距應(yīng)為160m。
2)試驗(yàn)方法
試驗(yàn)前,必須用加壓介質(zhì)進(jìn)行預(yù)試驗(yàn),試驗(yàn)壓力宜為0.2MPa。試驗(yàn)時(shí),應(yīng)逐步緩慢增加壓力,當(dāng)壓力升至試驗(yàn)壓力的50%時(shí),如未發(fā)現(xiàn)異狀或泄漏,繼續(xù)按試驗(yàn)壓力的10%
呂梁一級消防工程師培訓(xùn)學(xué)校,采用線下面授和線上網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的模式,實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化教學(xué)服務(wù)管理,2018年在全國分校全面推廣融合式教學(xué),將“錄播+直播+面授”進(jìn)一步融合,同時(shí),將融合式教學(xué)與智能技術(shù)相結(jié)合,采用三維實(shí)景和3D仿真模擬教學(xué)。
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