經(jīng)驗(yàn)證明，凡是控制系統(tǒng)中工作時(shí)好時(shí)壞的故障，絕大多數(shù)是接觸不良引起的。因此在拆裝電控系統(tǒng)的元件時(shí)，注意不可弄壞連線，并插牢接插件。由故障碼指出某傳感器信號(hào)不良時(shí)，注意檢查傳感器的連線和插接件是否連接良好。有時(shí)故障碼的含義是傳感器故障，而實(shí)際上是傳感器的連線或插接件出了問(wèn)題。

    采用鎳基合金電極的普通火花塞已越來(lái)越不適應(yīng)大功率、高轉(zhuǎn)速、大壓縮比的現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的需要。為了使火花塞具有更高的點(diǎn)火性能和使用壽命，人們開(kāi)始瞄準(zhǔn)貴金屬（鉑、銥、釔等），將其用于電極并相應(yīng)改進(jìn)發(fā)火端的結(jié)構(gòu)。貴金屬具有極高的熔點(diǎn)，鉑金熔點(diǎn)2042K、銥金2716K。加進(jìn)某些元素（如銠、鈀）后，具有極高的抗化學(xué)腐蝕的能力。將其制成細(xì)電極（直徑0.2mm），直接燒結(jié)于絕緣體發(fā)火端中，或以直徑為0.4～0.8mm的圓片用激光焊接于中心電極前端和側(cè)電極的工作面。這種電極具有強(qiáng)烈的尖端放電效應(yīng)，在電壓相對(duì)較低時(shí)也能點(diǎn)火，其火花間隙可加大至1.1～1.5mm。

    當(dāng)然并不是所有的4S店都這樣，這只是我的遭遇，現(xiàn)身給大家提個(gè)醒，這在4S店呢要注意：第一，別輕信業(yè)務(wù)員的“善意”或者“熱心”推銷(xiāo)要了解清楚他們的產(chǎn)品套餐，別“被”消費(fèi)了。第二，合同簽字時(shí)一定要弄明白還有沒(méi)有附帶或者隱形的附加消費(fèi)，別到時(shí)候字簽了、錢(qián)也付了，結(jié)果自己有口難辨。其實(shí)，本人覺(jué)得4S店就是為了給客戶(hù)提供良好的售后服務(wù)保障的，而不是一切向“錢(qián)”看的。最起碼我的遭遇讓我不再對(duì)我去的這家4S店心存信任。我想，一個(gè)企業(yè)的誠(chéng)信還是第一位的，經(jīng)濟(jì)效益固然重要，但失掉誠(chéng)信得不償失。

     節(jié)氣門(mén)主要由節(jié)氣門(mén)和怠速控制裝置組成。怠速控制裝置主要由怠速電機(jī)、應(yīng)急彈簧、節(jié)氣門(mén)電位計(jì)、怠速節(jié)氣門(mén)電位計(jì)和怠速開(kāi)關(guān)等構(gòu)成。節(jié)氣門(mén)多久清洗一次？通常情況下汽車(chē)4S店會(huì)建議車(chē)主2萬(wàn)公里左右進(jìn)行清洗，當(dāng)然不同車(chē)型情況不同，有些車(chē)節(jié)氣門(mén)容易臟。如果車(chē)輛長(zhǎng)期在市區(qū)內(nèi)行駛，由于行駛路況較差，建議車(chē)輛每間隔15000公里清洗一次節(jié)氣門(mén)。車(chē)主要時(shí)刻注意汽車(chē)是否出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、動(dòng)力衰減、油耗增加等現(xiàn)象這些表現(xiàn)就是節(jié)氣門(mén)臟了的表現(xiàn)。建議車(chē)主2到3萬(wàn)公里左右清洗一次節(jié)氣門(mén)。