新聞標題：興平哪里有學汽修

汽車維修培訓信息 興平汽修是興平汽修培訓學校的重點專業(yè)，興平市知名的汽修培訓學校，專業(yè)汽車培訓知名學校，興平汽修培訓學校師資力量雄厚，目前在北京西安長沙鄭州等全國各大城市均設有分校，學校歡迎你的加入。

興平汽修培訓學校分布興平市等地,是興平市極具影響力的汽修培訓學校。

興平汽修培訓學校是國內(nèi)擁有自主研發(fā)機構(gòu)的汽車教育品牌，我校汽車電子研究所、教育模型研發(fā)中心現(xiàn)已成為國家汽修教育核心資源基地。主要培訓汽車維修，美容美容，汽修學歷進修，國內(nèi)外品牌汽車維修定向培訓。

一輛現(xiàn)代索納塔（SONATA） 2. 0型轎車，將點火開關(guān)轉(zhuǎn)至“START”位置時，起動機有時工作，有時則不工作。

一輛奧迪A5 3.2L轎車。 該車高級鑰匙功能無法正常使用。

為什么電動汽油泵正常工作卻無法提 供足夠的油壓呢，查看維修手冊，發(fā)現(xiàn)該車型的燃油壓力調(diào)節(jié)器和燃油濾清器均安裝在油箱里面，會不會是燃油壓力調(diào)節(jié)器漏油呢。拆下后排座椅，取出電動燃油泵 總成，檢查發(fā)現(xiàn)燃油壓力調(diào)節(jié)器的油管安裝不到位，燃油濾清器表面有嚴重的污垢，原來是燃油壓力調(diào)節(jié)器漏油造成油壓不足，導致無法啟動發(fā)動機。

拆下玻璃升降器，將玻璃升降器的升降開關(guān)直接和玻璃升降器連接，檢查玻璃升降器的工作情況，發(fā)現(xiàn)此時未發(fā)出異響聲，但存在輕微的振動。

故障排除： 更換點火鎖后，經(jīng)過多次回訪客戶，故障再也沒有發(fā)生。

活塞環(huán)的邊隙和背隙活塞環(huán)的邊隙用塞尺測量。邊隙過小易發(fā)生卡環(huán)、拉缸；過大易漏氣、上油，嚴懲時使活塞環(huán)與環(huán)岸斷裂。更換新活塞環(huán)應測量邊隙是否過��；在用活塞環(huán)應檢查邊隙是否超過允許使用極限，特別是第一環(huán)。

遙控系統(tǒng)有以下部件：無鑰匙進入發(fā)射器、車身控制模塊、遙控門鎖接收器，工作原理是當按下遙控鑰匙上的發(fā)射器按鈕時，發(fā)射器向遙控門鎖接收器天線發(fā)射無線電頻率遙控信號，位婦勾后視鏡座內(nèi)的遙控門鎖接收器模塊接收此信號.

到現(xiàn)在能確定故障就出現(xiàn)在K3。對變速器進行解體，通過測量發(fā)現(xiàn)K3間隙小，后來我們更換原廠鋼片和摩擦片，測量間隙還是小于正常距離，更換新鋼片和摩擦片后間隙應該變大，為什么這次變小呢？后來檢查K3殼體發(fā)現(xiàn)凹凸不平，故障終于找到，將其更換，故障排除。

故障解決：從同類型A5中讀取該車型16位進制編碼，隨后將該編碼進行手動輸入，然后在自診斷中查詢故障均為偶發(fā)，經(jīng)清除故障碼，高級鑰匙功能正常。

為進一步確定是否為燃油回油背壓過高，把回油管直接插到車外（不回流至燃油箱），發(fā)現(xiàn)燃油壓力為290kPa，且燃油壓力穩(wěn)定，怠速穩(wěn)定，故確定故障原因是燃油回油不暢，導致燃油系統(tǒng)壓力過高。

一輛本田雅閣2.2進廠維修時，表現(xiàn)為冷車自動變速箱一切正常;而當溫度升高至正常后，在行駛途中踩剎車，發(fā)動機抖動異常、甚至滅車。

若壓力脈動情況明顯時，則應檢查聯(lián)軸器的連接及供油正時是否符合要求，若不符合要求，則故障為聯(lián)軸器主動凸緣盤與中間凸緣盤連接松曠，主動凸緣盤與主動軸松曠，從動凸緣盤與從動軸松曠，驅(qū)動爪與驅(qū)動孔松曠，供油時間過早或過晚；

一輛行駛里程約61000km的北京現(xiàn)代伊蘭特 1.6 手動擋轎車。原車標準配置防盜系統(tǒng)。

根據(jù)此車的故障現(xiàn)象分析，很可能是位于前風擋玻璃后面、內(nèi)后視鏡座內(nèi)的遙控門鎖接收器在太陽暴曬后，因高溫導致失效，用電吹風對遙控門鎖接收器進行加熱，結(jié)果故障重現(xiàn)，驗證了上述判斷。

排除故障時應檢查供油是否良好，若供油良好并有著車征兆，預熱后仍不能發(fā)動，并冒白煙，可檢查油中是否有水，如發(fā)現(xiàn)有水，應將油箱開關(guān)關(guān)閉，卸下油箱，打開開關(guān)，將水放出，并直到流出柴油時。

一輛行駛里程約6000km的 2012款雪佛蘭新景程轎車。用戶反映：該車在烈日下暴曬后經(jīng)常出現(xiàn)遙控失效。

另一方面：因轉(zhuǎn)速不夠造成的發(fā)動機達不到最高轉(zhuǎn)速，行駛速度低。

我們有點懷疑是客戶操作不當造成的，比如說車門、尾箱門、發(fā)動機蓋關(guān)閉不嚴，但是客戶堅稱操作沒有問題。由于每次到修理廠檢查時沒有故障，維修技師試著更換了 ETACS 模塊（車身控制模塊），但過了一天，客戶就反應車輛又出現(xiàn)同樣的故障，這說明故障點不是在ETACS 模塊。

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